druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De Porsche rubberen ring voor instrumentenpanelen is een origineel OEM-onderdeel, ontworpen om instrumenten zoals de klok, brandstofmeter of oliepeilmeter in het instrumentenpaneel te bevestigen en af te dichten. Met een binnendiameter van 80 mm zorgt deze rubberen klemring voor een goede pasvorm, trillingsdemping en langdurige stabiliteit van de instrumentenpanelen van uw Porsche.
Verkocht per stuk.
Past op:
- Porsche 911 1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Wat dit product doet:
- De ring fungeert als een borg-/afdicht-/klemring rond de meters (zoals klokken, brandstof- en oliepeilmeters) in het dashboard/instrumentenpaneel. Hij houdt ze op hun plaats en zorgt voor een afdichting of kussen zodat de meter goed vastzit.
- Omdat het rubber is, helpt het trillingen te dempen, rammelen te verminderen en zorgt het voor een goede pasvorm. Zo worden kleine bewegingen van de meter die lawaai of schade kunnen veroorzaken, voorkomen.
- Het kan ook helpen bij het afdichten tegen het binnendringen van stof en lichte vochtigheid, wat de integriteit van de wijzerplaat en de lens van het instrument op de lange termijn ten goede komt.
Symptomen wanneer het versleten is of vervangen moet worden:
- De meter (bijvoorbeeld de klok, oliepeilmeter of brandstofniveaumeter) zit los, rammelt of zit niet stevig vast in het instrumentenpaneel.
- Lichte stof- of vochtplekken achter het instrumentenpaneel of de horlogelenzen.
- Kleine trillingen of rammelende geluiden achter het dashboard, vooral bij oneffenheden.
- De rubberen ring is zichtbaar gebarsten, broos, vervormd of ontbreekt.
- Verkeerde uitlijning van de meterbehuizing of -rand (de meter zit mogelijk niet goed).
Waarom vervanging belangrijk is:
De rubberen ring voor de instrumentenpanelen lijkt misschien een klein onderdeel, maar hij speelt een belangrijke rol in het instrumentenpaneel van uw Porsche. Daarom is het belangrijk om hem in goede staat te houden:
- Houdt meters op hun plaats - De ring zorgt ervoor dat meters zoals de klok, olie- of brandstofmeter stevig in het instrumentenpaneel passen. Zonder ring kunnen instrumenten verschuiven, rammelen of scheef zitten.
- Voorkomt trillingen en lawaai - Het rubber werkt als een kussen en absorbeert trillingen van de weg. Een versleten of ontbrekende ring zorgt ervoor dat meters rammelen, wat ongewenste bijgeluiden en extra slijtage van de instrumenten veroorzaakt.
- Beschermt tegen stof en vocht: de afdichting houdt fijn stof en vocht buiten. Deze kunnen zich achter het glas ophopen of schade toebrengen aan de delicate elektronica in de meter.
- Behoudt de binnenafwerking - Een nieuwe rubberen ring zorgt ervoor dat de meters strak liggen, waardoor de strakke, originele uitstraling van het dashboard behouden blijft.
- Voorkomt secundaire schade - Losse meters kunnen hun behuizingen beschadigen, de omliggende afwerking beschadigen of zelfs de bedrading verstoren. Het vervangen van de ring voorkomt deze grotere, duurdere problemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91164190101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Mechanische kilometerteller/snelheidsmeter met tandwieloverbrenging
Herstel de werking van de kilometerteller van uw klassieke Porsche met dit originele mechanische kilometerteller-snelheidsmeter tandwiel.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Dit tandwiel bevindt zich aan de zijkant van het frame van de snelheidsmeter en vormt een belangrijk onderdeel van de interne tandwieloverbrenging die zowel de kilometerteller als de dagteller aandrijft. Na verloop van tijd kan het originele plastic tandwiel door ouderdom en herhaald gebruik broos worden, waardoor er vaak een fijne scheur ontstaat rond de centrale boring waar het op de as aansluit. Eenmaal gebarsten, kan het tandwiel de as niet meer goed vastgrijpen, waardoor het slipt en de kilometerteller de afstand niet nauwkeurig registreert.
Een van de meest voorkomende symptomen is dat de snelheidsmeterwijzer normaal blijft werken, terwijl de kilometerteller en dagteller stoppen met tellen of haperen.
Het is belangrijk om te weten dat er mogelijk twee interne tandwielen in de snelheidsmeter zitten die vaak defect raken. Controleer vóór het bestellen het tandwiel dat aan de zijkant van het frame van de snelheidsmeter is gemonteerd.
Als uw huidige tandwiel van metaal is, is vervanging niet nodig. Als uw tandwiel van kunststof is, inspecteer het dan zorgvuldig rond het asgat op haarscheurtjes of tekenen van slippen. Zelfs een heel klein scheurtje kan al leiden tot defecten aan het tandwiel.Om er zeker van te zijn dat het juiste vervangingsonderdeel wordt besteld, moet de snelheidsmeter worden geopend en het bestaande tandwiel worden gecontroleerd. Omdat Porsche in de loop van de productie verschillende tandwieltypen en tandaantallen heeft gebruikt, is het altijd raadzaam om het originele tandwiel te controleren voordat u tot aankoop overgaat.
Belangrijkste kenmerken
- Vervangt het plastic tandwiel dat aan de zijkant van het snelheidsmeterframe is bevestigd.
- Herstelt de werking van de kilometerteller en dagteller.
- Directe vervanging voor versleten of gebarsten originele tandwielen.
- Gefabriceerd voor een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties.
- Ideaal voor het restaureren van snelheidsmeters en het repareren van instrumenten.
Controleer altijd eerst je originele uitrusting voordat je bestelt. Niet nodig als uw bestaande uitrusting van metaal is.
Reparatieonderdelen voor de mechanische snelheidsmeter en kilometerteller van Porsche
De mechanische VDO-snelheidsmeters in klassieke Porsche-modellen staan bekend om hun duurzaamheid, maar na tientallen jaren gebruik worden de interne plastic tandwielen natuurlijk broos. Een van de meest voorkomende defecten treedt op wanneer er een kleine scheur ontstaat rond de centrale as van het tandwiel aan de zijkant van het snelheidsmeterframe.
Hoewel de scheur vaak moeilijk te zien is, verhindert deze dat het tandwiel de as stevig vastgrijpt, waardoor deze onafhankelijk kan draaien in plaats van het kilometertellermechanisme aan te drijven. Door het beschadigde tandwiel te vervangen, wordt de kilometerstand weer nauwkeurig geregistreerd en blijft de originele uitstraling van uw originele instrumentenpaneel behouden.
Veelvoorkomende symptomen van een defect mechanisch kilometertellermechanisme
- De snelheidsmeterwijzer werkt correct.
- De kilometerteller registreert geen kilometers meer.
- De dagteller werkt niet meer.
- Intermitterende werking van de kilometerteller
- Tandwiel slipt over de as
- Haarscheurtje zichtbaar rond de centrale boring van het plastic tandwiel.
Omdat er bij de productie van Porsche verschillende tandwielontwerpen en tandaantallen zijn gebruikt, is het demonteren van de snelheidsmeter en het inspecteren van het originele tandwiel essentieel voordat een vervangend exemplaar wordt besteld.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past bij:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94464194101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Past op:
Porsche 928 1985-91 - x4 in totaal vereist
Porsche 944 1985-91 - Alleen faceliftmodellen, in totaal 6 stuks vereist
Porsche 968 1992-95
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Vervanging van de printplaat van het instrumentenpaneel.
De LutzAuto Instrument Cluster Printed Circuit Board Replacement is een nauwkeurig ontworpen oplossing die veelvoorkomende elektrische storingen in het instrumentenpaneel van de Porsche 944 permanent verhelpt .
De dashboards van de Porsche 944 maakten af fabriek gebruik van een flexibele printplaatfolie om stroom en signalen naar de meters, waarschuwingslampjes en instrumentenpaneelverlichting te verdelen. Na verloop van tijd wordt deze folie broos door blootstelling aan hitte, veroudering van het materiaal en herhaaldelijk hanteren tijdens onderhoud. Gebarsten printsporen en een slechte geleidbaarheid leiden tot onregelmatig gedrag van de meters, flikkerende verlichting en intermitterende of volledige uitval van het instrumentenpaneel.
De LTZ-94464196101 verhelpt deze problemen door de kwetsbare originele flexfolie te vervangen door een moderne, stijve printplaat (PCB) . Deze verbeterde printplaat is vervaardigd volgens de exacte OEM-afmetingen en elektrische specificaties en herstelt stabiele elektrische verbindingen in het gehele instrumentenpaneel, terwijl de duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn aanzienlijk verbeterd worden.
Dit printplaatje is ontworpen als een directe vervanging en kan netjes in de originele behuizing van het instrumentenpaneel worden geïnstalleerd zonder permanente aanpassingen. Het behoudt de originele uitstraling van het dashboard en biedt tegelijkertijd moderne elektrische betrouwbaarheid, waardoor het ideaal is voor restauraties, klassieke auto's voor dagelijks gebruik en preventief onderhoud.
Deze vervangende printplaat is ontworpen en geproduceerd door LutzAuto en biedt een professionele oplossing voor een van de meest bekende defecten aan het dashboard van de Porsche 944.
Geschikt voor:
Wat dit product doet:
Wat zit er in de kit?
- Nieuwe moderne printplaten
- Nieuwe LED-indicatorlampjes
- Nieuwe Illumination LED-lampen
- Stekkerbedrading en kabelbinders
Belangrijkste kenmerken:
- Direct passende vervanging, speciaal ontworpen voor het instrumentenpaneel van de Porsche 944.
- Moderne , stijve printplaten (PCB's) vervangen de kwetsbare flexibele printplaten van OEM-fabrikanten.
- Verbeterde duurzaamheid en betrouwbaarheid ten opzichte van fabrieksfolie.
- Ontworpen om te voldoen aan de originele elektrische en dimensionale specificaties van Porsche.
- Ondersteunt alle originele clusterfuncties: meters, waarschuwingslampjes en verlichting.
- Ontworpen en geproduceerd door LutzAuto met oog voor kwaliteit en duurzaamheid.
- Onregelmatige of niet-bewegende wijzers van de meter
- Knipperende instrumentenpaneelverlichting
- Waarschuwingslampjes die niet oplichten of onverwacht aan blijven staan
- Volledig of intermitterend verlies van feedback van het instrumentenpaneel
- Meters die zich anders gedragen bij warme versus koude
- temperaturen Plotselinge uitval van het instrumentenpaneel tijdens het rijden
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt nauwkeurige instrumentatie: Nauwkeurige meters zijn essentieel voor veilig en zelfverzekerd rijden – ze bewaken snelheid, motortemperatuur, oliedruk en brandstofniveau.
- Verbeterde betrouwbaarheid: Een moderne printplaat is bestand tegen de broosheid en geleidingsfouten die vaak voorkomen bij oude flexibele printplaten.
- Voorkomt verdere schade: Intermitterende elektrische storingen kunnen leiden tot misleidende gegevens of andere voertuigsystemen belasten.
- Behoudt de functionaliteit van het dashboard: Herstelt de volledige werking van de waarschuwingslampjes, de achtergrondverlichting en de respons van de meters.
- Ondersteunt de restauratie van klassieke voertuigen: een betrouwbaar vervangingsonderdeel verbetert de algehele restauratiekwaliteit en de levensduur van een klassieke Porsche 944.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
LTZ-94464196101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers