Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Secundaire uitlaatdemper Bypass DesignTek voor Porsche 991 S 3.8L - 3606009913
3606009913
Product voertuiggroep
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
DesignTek Secundaire Uitlaatdemper Bypass voor Porsche 991 S 3.8L
Past bij:
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Deze eenvoudige U / J-buizen verwijderen de geluiddempers die in de achterste zijpanelen zijn weggestopt. Waarom de reden hiervoor weet ik niet. Meestal zien we in het verleden een hoofddemper in het midden of 2 uitlaatdempers met katalysatorpijpen. Dus dit was het eerste eenvoudigste onderdeel om te veranderen. Met dezelfde diameter voor een perfecte OEM-vervanging, zijn deze pijpen rechtdoor waardoor niet alleen pakking of verbijstering van de uitlaatdemper wordt geëlimineerd, maar ook het gewicht. Elke voorraaddemper weegt ongeveer 15,6 lbs. De Bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper van Designtek wegen elk ongeveer 3 lbs. Nu we de beperking hebben geëlimineerd, hebben we ook ongeveer 25 pond bespaard op de achterkant. Omdat dit onderdeel nog steeds de fabriekskoppen met katten en de middendemper van de fabriek behield, voegde het een iets diepere toon toe aan de uitlaat, maar geen drastische dreunende verandering die een volledige uitlaat zou kunnen. Bij het stationair draaien van de auto en op de dyno, kon je de toon mooi horen veranderen als je voorbij de 4000 tpm kwam.
Opmerkingen garage: De pijpen wrijven soms over de hitteschilden en veroorzaken een resonantie door de auto. Dit kan worden opgelost door de hitteschilden opnieuw aan te brengen, maar het is geen eenvoudige vervanging.
Het geluid zelf is behoorlijk indrukwekkend en erg sportief van buitenaf, maar het rijden veroorzaakt een behoorlijk slecht dreunend geluid onder normale rijomstandigheden. Deze uitlaat piekt op 101 decibel
Volgens de dyno-test van de fabriek beginnen de bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper echt prestaties te leveren vanaf 3700 tpm helemaal tot redline. Met een basistest in de 3e versnelling en vierwielaandrijving (moet voor de dyno en geen waarschuwingslampjes), maakte de auto 344 pk en 289 ft/lbs koppel. Op basis van de omgevingstemperatuur, de fabrieks Mustang Dyno en brandstof met een octaangehalte van 91, is dit ongeveer juist aangezien de auto wordt geleverd met 400 pk. Met de toevoeging van onze pijpen zette de auto 358 pk en 298 ft/lbs aan koppel neer en won hij 14 pk en 9 ft/lbs op het hoogtepunt.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
3606009913 vervangt nr. 11/12.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009913
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Deze eenvoudige U / J-buizen verwijderen de geluiddempers die in de achterste zijpanelen zijn weggestopt. Waarom de reden hiervoor weet ik niet. Meestal zien we in het verleden een hoofddemper in het midden of 2 uitlaatdempers met katalysatorpijpen. Dus dit was het eerste eenvoudigste onderdeel om te veranderen. Met dezelfde diameter voor een perfecte OEM-vervanging, zijn deze pijpen rechtdoor waardoor niet alleen pakking of verbijstering van de uitlaatdemper wordt geëlimineerd, maar ook het gewicht. Elke voorraaddemper weegt ongeveer 15,6 lbs. De Bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper van Designtek wegen elk ongeveer 3 lbs. Nu we de beperking hebben geëlimineerd, hebben we ook ongeveer 25 pond bespaard op de achterkant. Omdat dit onderdeel nog steeds de fabriekskoppen met katten en de middendemper van de fabriek behield, voegde het een iets diepere toon toe aan de uitlaat, maar geen drastische dreunende verandering die een volledige uitlaat zou kunnen. Bij het stationair draaien van de auto en op de dyno, kon je de toon mooi horen veranderen als je voorbij de 4000 tpm kwam.
Opmerkingen garage: De pijpen wrijven soms over de hitteschilden en veroorzaken een resonantie door de auto. Dit kan worden opgelost door de hitteschilden opnieuw aan te brengen, maar het is geen eenvoudige vervanging.
Het geluid zelf is behoorlijk indrukwekkend en erg sportief van buitenaf, maar het rijden veroorzaakt een behoorlijk slecht dreunend geluid onder normale rijomstandigheden. Deze uitlaat piekt op 101 decibel
Volgens de dyno-test van de fabriek beginnen de bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper echt prestaties te leveren vanaf 3700 tpm helemaal tot redline. Met een basistest in de 3e versnelling en vierwielaandrijving (moet voor de dyno en geen waarschuwingslampjes), maakte de auto 344 pk en 289 ft/lbs koppel. Op basis van de omgevingstemperatuur, de fabrieks Mustang Dyno en brandstof met een octaangehalte van 91, is dit ongeveer juist aangezien de auto wordt geleverd met 400 pk. Met de toevoeging van onze pijpen zette de auto 358 pk en 298 ft/lbs aan koppel neer en won hij 14 pk en 9 ft/lbs op het hoogtepunt.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
3606009913 vervangt nr. 11/12.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009913
175909-01
99111132101
99111132103
99111132102
99111132501
99111132502
99111132503
99111132201
99111132203
99111132601
99111132602
99111132603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 350,00
Binnenkort gearriveerd
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
DesignTek Valvetronic sportuitlaatsysteem levert soepel 12Bhp/15 ft-lbs koppel aan de wielen met de kleppen open, +8HP/10 ft-lbs koppel aan de wielen met de kleppen dicht. Gemaakt van hoogwaardig 14-16 gauge T304 roestvrij staal, hydrogevormde demperbehuizingen, radiussen gestresst verlicht met 2000 graden keramische vezels en roestvrijstalen wol verpakte free flow dempers.
Past op:
Porsche Boxster 987 GEN2 All inc Spyder
Porsche Cayman 987c GEN2 Alles inclusief Cayman R
Deze unieke uitlaat configureert een dual-tone setup die wordt aangestuurd door een sleutelhanger die u on-the-fly kunt omschakelen. Directe vervanging voor de fabrieksdempers en werkt met de standaard primaire pijp en katalysatoren of de DesignTek primaire bypass pijp.
Hoogwaardige uitlaat aan de achterzijde met geluidsschakelaar:
● Druk op de geluidsknop tussen:
Schakelaar gesloten: Deep Sports Turbo Sound
Schakelaar geopend: Perfect Racing Sports Sound
Fantastisch sportwagengeluid: diep en hol met de kleppen open, maar tam met de kleppen dicht.
Dit systeem wordt compleet geleverd met roestvrijstalen uitlaatpijpen.
Let op, de afstandsbedieningen worden niet met batterijen geleverd . U zult ze zelf moeten aanschaffen op uw eigen kosten. Het type is CR2025
Voor het bedradingsschema KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606008705
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche Boxster 987 GEN2 All inc Spyder
Porsche Cayman 987c GEN2 Alles inclusief Cayman R
Let op: bij sommige modellen moet de uitlaatbeugel iets worden afgeslepen voor de uitlaatspeling
Hoogwaardige uitlaat aan de achterzijde met geluidsschakelaar:
● Druk op de geluidsknop tussen:
Schakelaar gesloten: Deep Sports Turbo Sound
Schakelaar geopend: Perfect Racing Sports Sound
Fantastisch sportwagengeluid: diep en hol met de kleppen open, maar tam met de kleppen dicht.
Dit systeem wordt compleet geleverd met roestvrijstalen uitlaatpijpen.
Let op, de afstandsbedieningen worden niet met batterijen geleverd . U zult ze zelf moeten aanschaffen op uw eigen kosten. Het type is CR2025
Voor het bedradingsschema KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606008705
98711311731
987113117BX
98711313131
98711313132
98711311831
987113118BX
98711313231
987113132AX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 897,50
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Uitlaatdemper / geluiddempersysteem
Originele Porsche.
De akoestiek van dit dual-mode sportuitlaatsysteem is afhankelijk van de rijstijl, variërend van standaarduitvoer tijdens normaal rijden op de weg tot een agressievere toon tijdens prestatiegericht gebruik. Modi worden geselecteerd met een knop op de middenconsole (of 'Sport'-modusknop op voertuigen met optioneel Sport Chrono Pakket/Sport Chrono Pakket Plus). Voor sommige modellen zijn mogelijk extra onderdelen nodig.
*Let op: je hebt ook een kabelboom nodig
98761290502 voor auto's van 2,9 liter
98761290525 voor auto's van 3,4 liter
deze vindt u in de productzoeker
Past bij:
Porsche 987 Boxster 2009>>
Porsche 987C Kaaiman 2009>>
Voor bedradingsschema KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
987044200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Originele Porsche.
De akoestiek van dit dual-mode sportuitlaatsysteem is afhankelijk van de rijstijl, variërend van standaarduitvoer tijdens normaal rijden op de weg tot een agressievere toon tijdens prestatiegericht gebruik. Modi worden geselecteerd met een knop op de middenconsole (of 'Sport'-modusknop op voertuigen met optioneel Sport Chrono Pakket/Sport Chrono Pakket Plus). Voor sommige modellen zijn mogelijk extra onderdelen nodig.
*Let op: je hebt ook een kabelboom nodig
98761290502 voor auto's van 2,9 liter
98761290525 voor auto's van 3,4 liter
deze vindt u in de productzoeker
Past bij:
Porsche 987 Boxster 2009>>
Porsche 987C Kaaiman 2009>>
Voor bedradingsschema KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
987044200
98704420002
98704420003
98704420012
98704420013
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: £ 4.967,28
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Sportuitlaatdemper / Catback zonder resonantie (luider) met dubbele 90 mm speciaal gepolijste uiteinden.
Buisdiameter: 2,25" (57,15 mm)
Uitlaatpijp: Twin 90mm Special
Past op:
Porsche 987 Gen2 Boxster S 3.4L 2009>2013 Inc Spyder
Porsche 987C Gen2 Cayman S 3.4L 2009>>2013 Inc Cayman R
Onderdelenmontage:
MSPO235REP: Vervangende pijp voor linker voordemper
MSPO236REP: Vervangende pijp voor de rechter voordemper
MSPO237: Linker achterste dempermontage
MSPO238: RH-achterdempermontage
MSTIP152: x2 gepolijste tipmontage
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SSXPO118
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Buisdiameter: 2,25" (57,15 mm)
Uitlaatpijp: Twin 90mm Special
Past op:
Porsche 987 Gen2 Boxster S 3.4L 2009>2013 Inc Spyder
Porsche 987C Gen2 Cayman S 3.4L 2009>>2013 Inc Cayman R
Onderdelenmontage:
MSPO235REP: Vervangende pijp voor linker voordemper
MSPO236REP: Vervangende pijp voor de rechter voordemper
MSPO237: Linker achterste dempermontage
MSPO238: RH-achterdempermontage
MSTIP152: x2 gepolijste tipmontage
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SSXPO118
98711311731
98711311732
98711313131
98711313132
98711311831
98711311832
98711313231
98711313232
98711351130
98711351131
987113511BX
987113511DX
98711351230
98711351231
987113512BX
987113512DX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 1.220,42
Bestelbaar