Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Schokdemper extra veer. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 718 Cayman / 718 Boxster - 98733330100
98733330100/1
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Schokdemper extra veer.
Vervangende hulpveer/aanslag voor de achterschokdemper van de Porsche 987 Boxster en Cayman. Deze aanslag is ontworpen om bovenop of in de achterschokdemper/veerpoot te worden geplaatst, de belasting van de ophanging onder druk te ondersteunen, hard doorzakken te voorkomen en de rijhoogte en het evenwicht in het rijgedrag te behouden. Gefabriceerd volgens de originele specificaties van Porsche wat betreft afmetingen en elasticiteit.
Porsche 987 Boxster 2006 - 2008
Porsche 987 MKII Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C MKII Cayman 2009 - 2012
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Diagram ref. nr. 8
• Positie op het voertuig: Achtervering, geïnstalleerd in of naast de schokdemper/veerpootconstructie op de achteras - fungeert als secundaire ondersteuning (hulpveer) of als aanslag om de volledige compressie van de vering op te vangen.
• Toepassingen: Ideaal wanneer de achtervering tekenen van doorzakken vertoont, te veel doorzakt onder belasting of wanneer de hulpveer/bump stop ontbreekt, vermoeid is of vervormd is. Hiermee wordt de rij kwaliteit verbeterd, de juiste rijhoogte behouden en de rijprestaties behouden.
De hulpveer/aanslag is een cruciaal maar vaak over het hoofd gezien onderdeel van het achterwielophangingssysteem. Deze grijpt in bij zwaardere belasting, scherpe compressie of een verlaagde rijhoogte om te voorkomen dat de vering hard doorzakt, de rijhoogte te behouden en de rijgeometrie te behouden. Wanneer dit onderdeel versleten of ontbreekt, kunt u een harde "bonk" ervaren bij volledige compressie, inconsistente rijhoogte, instabiliteit van de achtervering of versnelde slijtage van andere ophangingscomponenten. Vervanging herstelt de juiste ondersteuning, verlengt de levensduur van de vering en zorgt ervoor dat uw auto rijdt zoals hij is ontworpen.
Wanneer en waarom vervangen:
• De achtervering slaat bij matige belasting of in bochten vroegtijdig door.
• Merkbare verandering in rijhoogte, doorzakken van de achterkant of een ongelijkmatige houding onder belasting.
• Na vervanging van de achterste schokdempers of andere ophangingscomponenten waarbij de hulpveer/aanslag mogelijk is verwijderd of hergebruikt.
• Voertuig met een hoge kilometerstand, waarbij het originele onderdeel door de jaren heen is gedegradeerd of samengedrukt.
• Als u uw ophanging hebt verlaagd of aangepast en ervoor wilt zorgen dat de secundaire ondersteuning overeenkomt met de rest van het systeem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98733330100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Vervangende hulpveer/aanslag voor de achterschokdemper van de Porsche 987 Boxster en Cayman. Deze aanslag is ontworpen om bovenop of in de achterschokdemper/veerpoot te worden geplaatst, de belasting van de ophanging onder druk te ondersteunen, hard doorzakken te voorkomen en de rijhoogte en het evenwicht in het rijgedrag te behouden. Gefabriceerd volgens de originele specificaties van Porsche wat betreft afmetingen en elasticiteit.
Porsche 987 Boxster 2006 - 2008
Porsche 987 MKII Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C MKII Cayman 2009 - 2012
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Diagram ref. nr. 8
• Positie op het voertuig: Achtervering, geïnstalleerd in of naast de schokdemper/veerpootconstructie op de achteras - fungeert als secundaire ondersteuning (hulpveer) of als aanslag om de volledige compressie van de vering op te vangen.
• Toepassingen: Ideaal wanneer de achtervering tekenen van doorzakken vertoont, te veel doorzakt onder belasting of wanneer de hulpveer/bump stop ontbreekt, vermoeid is of vervormd is. Hiermee wordt de rij kwaliteit verbeterd, de juiste rijhoogte behouden en de rijprestaties behouden.
De hulpveer/aanslag is een cruciaal maar vaak over het hoofd gezien onderdeel van het achterwielophangingssysteem. Deze grijpt in bij zwaardere belasting, scherpe compressie of een verlaagde rijhoogte om te voorkomen dat de vering hard doorzakt, de rijhoogte te behouden en de rijgeometrie te behouden. Wanneer dit onderdeel versleten of ontbreekt, kunt u een harde "bonk" ervaren bij volledige compressie, inconsistente rijhoogte, instabiliteit van de achtervering of versnelde slijtage van andere ophangingscomponenten. Vervanging herstelt de juiste ondersteuning, verlengt de levensduur van de vering en zorgt ervoor dat uw auto rijdt zoals hij is ontworpen.
Wanneer en waarom vervangen:
• De achtervering slaat bij matige belasting of in bochten vroegtijdig door.
• Merkbare verandering in rijhoogte, doorzakken van de achterkant of een ongelijkmatige houding onder belasting.
• Na vervanging van de achterste schokdempers of andere ophangingscomponenten waarbij de hulpveer/aanslag mogelijk is verwijderd of hergebruikt.
• Voertuig met een hoge kilometerstand, waarbij het originele onderdeel door de jaren heen is gedegradeerd of samengedrukt.
• Als u uw ophanging hebt verlaagd of aangepast en ervoor wilt zorgen dat de secundaire ondersteuning overeenkomt met de rest van het systeem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98733330100
98733330100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 16,38
Nu € 14,74
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Bevestiging schokdemperpoot, achter.
Deze bevestiging is ontworpen om de juiste lagerondersteuning, montagegeometrie en duurzame rubber/metaalconstructie te bieden voor de achterste veerpootconstructie. Volgens de onderdelenlijst past deze op de bovenste bevestigingspositie van de achterste schokdemper.
Porsche 964 1991>> (geen Carrera RS)
Diagram ref. nr. 10
• Direct passende vervanging met OEM-afmetingen en bevestigingspunten.
• Gebouwd voor de belasting- en bewegingseigenschappen van de achtervering, waardoor een nauwkeurige uitlijning en rijstabiliteit worden gegarandeerd.
• Toepassing: Bevestiging van de achterwielophanging, veerpoot-/bovenste schokdemperbevestiging, Porsche 964-modellen.
De achterste veerpootbevestiging wordt blootgesteld aan wegbelasting, veerwegvering, trillingen en lagerslijtage. Wanneer de bevestiging versleten raakt of het lager defect raakt, kunt u te maken krijgen met gebonk, overmatige beweging, een verkeerde uitlijning van de achtervering of een verminderd rijcomfort. Door deze bevestiging te vervangen, wordt de juiste montage-integriteit hersteld, worden de wielen correct uitgelijnd en blijven de rij- en stuureigenschappen van de fabriek behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96433305900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze bevestiging is ontworpen om de juiste lagerondersteuning, montagegeometrie en duurzame rubber/metaalconstructie te bieden voor de achterste veerpootconstructie. Volgens de onderdelenlijst past deze op de bovenste bevestigingspositie van de achterste schokdemper.
Porsche 964 1991>> (geen Carrera RS)
Diagram ref. nr. 10
• Direct passende vervanging met OEM-afmetingen en bevestigingspunten.
• Gebouwd voor de belasting- en bewegingseigenschappen van de achtervering, waardoor een nauwkeurige uitlijning en rijstabiliteit worden gegarandeerd.
• Toepassing: Bevestiging van de achterwielophanging, veerpoot-/bovenste schokdemperbevestiging, Porsche 964-modellen.
De achterste veerpootbevestiging wordt blootgesteld aan wegbelasting, veerwegvering, trillingen en lagerslijtage. Wanneer de bevestiging versleten raakt of het lager defect raakt, kunt u te maken krijgen met gebonk, overmatige beweging, een verkeerde uitlijning van de achtervering of een verminderd rijcomfort. Door deze bevestiging te vervangen, wordt de juiste montage-integriteit hersteld, worden de wielen correct uitgelijnd en blijven de rij- en stuureigenschappen van de fabriek behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96433305900
964-333-059-00
96433305900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 93,54
Nu € 84,19
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Schokbreker balg. Achterkant.
Past bij:
Porsche 964 1991>>
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96433310600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 964 1991>>
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96433310600
96433310600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 22,22
Nu € 20,00
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Information
Rennline achterste monoball-veerpootbevestiging bovenaan - verzegeld. SET VAN 2.
Past bij:
Porsche 964*
Porsche 993*
* Voor auto's met Boge-schokbrekers in de fabriek kunt u bellen voor montagedetails. ** Opmerking: lentehoeden in RS-stijl vereist.
Camberplaten/veerpootbevestigingen - Onder extreme omstandigheden, zoals wegraces en autocross, is negatieve camber vereist om zoveel mogelijk van het contactvlak van de band op de weg te houden. Met standaard ophangingsbevestigingen kunt u niet de benodigde hoeveelheid negatief camber bereiken die nodig is voor dit soort prestatiegericht rijden. De verzegelde camberplaten van Rennline zijn voorzien van Teflon-beklede sferische lagers van FK Motorsport en elimineren de vage feedback die gepaard gaat met fabrieksrubberen steunen. Waarom zijn de veerpootbevestigingen van Rennline de beste?
• Drastisch langere levensduur van de lagers dankzij de geïntegreerde GT3-afdichtingen in de fabriek.
• FK Motorsports Teflon gevoerde sferische lagers.
• Stijve lagerbevestiging, niet ingeklikt zoals sommige beschikbare producten.
• Kan worden gebruikt met alle fabrieks- en aftermarket-veerpoten, inclusief in de fabriek niet verstelbare eenheden. Bel voor meer informatie.
• Volledig herbouwbaar
• CNC gefreesde 6061 geanodiseerde aluminium constructie met roestvrijstalen hardware.
• Verkrijgbaar voor voor en achter.
• Drastisch langere levensduur van de lagers dankzij de geïntegreerde GT3-afdichtingen in de fabriek.
Voor montage informatie over dit product Klik Hier
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SB6974
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 964*
Porsche 993*
* Voor auto's met Boge-schokbrekers in de fabriek kunt u bellen voor montagedetails. ** Opmerking: lentehoeden in RS-stijl vereist.
Camberplaten/veerpootbevestigingen - Onder extreme omstandigheden, zoals wegraces en autocross, is negatieve camber vereist om zoveel mogelijk van het contactvlak van de band op de weg te houden. Met standaard ophangingsbevestigingen kunt u niet de benodigde hoeveelheid negatief camber bereiken die nodig is voor dit soort prestatiegericht rijden. De verzegelde camberplaten van Rennline zijn voorzien van Teflon-beklede sferische lagers van FK Motorsport en elimineren de vage feedback die gepaard gaat met fabrieksrubberen steunen. Waarom zijn de veerpootbevestigingen van Rennline de beste?
• Drastisch langere levensduur van de lagers dankzij de geïntegreerde GT3-afdichtingen in de fabriek.
• FK Motorsports Teflon gevoerde sferische lagers.
• Stijve lagerbevestiging, niet ingeklikt zoals sommige beschikbare producten.
• Kan worden gebruikt met alle fabrieks- en aftermarket-veerpoten, inclusief in de fabriek niet verstelbare eenheden. Bel voor meer informatie.
• Volledig herbouwbaar
• CNC gefreesde 6061 geanodiseerde aluminium constructie met roestvrijstalen hardware.
• Verkrijgbaar voor voor en achter.
• Drastisch langere levensduur van de lagers dankzij de geïntegreerde GT3-afdichtingen in de fabriek.
Voor montage informatie over dit product Klik Hier
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SB6974
99333305901
99333305980
96433305982
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 578,10