druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen (2017+)
• Verbetert het vermogen, het geluid en de gasrespons door de tegendruk te verminderen en de uitlaatgasstroom te vergroten
• Geen controlelampje
• Ontworpen met een hoogstromende, in Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen voor de ideale mix van prestaties en efficiëntie
• Gemaakt van hoogwaardig 0,065" dik T304L roestvrij staal voor optimale vloei en maximale duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd bij Fabspeed in onze volledige precisiemachinewerkplaats
• Inclusief geïntegreerde O2-sensorstop op fabriekslocatie
• De meegeleverde Torca-klem maakt herinstallatie van de fabriekskatalysator op elk gewenst moment mogelijk
• Prestatieproducten van Fabspeed worden gedekt door de beperkte levenslange garantie van Fabspeed
Verhoog de uitlaatgasstroom door de restrictieve fabriekskatalysator te vervangen door een hoogstromende, in Duitsland geïmporteerde 200-cel HJS HD-katalysator om de ideale mix van prestaties, efficiëntie en verhoogd uitlaatgeluid te ontgrendelen.
Fabspeed Motorsport is de grootste distributeur van premium HJS-katalysatoren in Noord-Amerika en de op een na grootste ter wereld. Op basis van jarenlange technische ervaring en uitgebreide tests hebben we de ideale katalysator geselecteerd om de prestaties van het fabrieksuitlaatsysteem te ontsluiten. Deze in Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen is de beste oplossing om de uitlaatgasstroom te vergroten, wat resulteert in een bevredigende toename van het turbogeluid, passend bij de extra pk's. Deze specifieke katalysator heeft zichzelf bewezen in talloze Ferrari- en Lamborghini-toepassingen: hij is bestand tegen extreem misbruik en voorkomt controlelampjes. De HD-aanduiding duidt op de integratie van een hardsoldeerstreep en speciale mantels om de metaalmatrix op zijn plaats te houden onder de zwaarste omstandigheden, terwijl de algehele integriteit van de katalysator wordt gewaarborgd. Het beste deel: betere prestaties zonder controlelampje.
Het gedeelte van de uitlaat dat de katalysator bevat, is een vrij groot onderdeel, waardoor een volledig vervangingsgedeelte kostbaar wordt. Ons ontwerp bevat een Torca-klem voor eenvoudige installatie in de dubbelwandige uitlaatconfiguratie in de fabriek - voor installatie is snijden vereist. Het systeem kan op elk moment weer op voorraad worden gebracht met dezelfde klem.
De toevoeging van Fabspeed's Sport Catalytic Converter zorgde voor een koppelpiekvermogenswinst van 7 Wp en 18 ft-lbs bij testen op onze Dynojet op een standaardvoertuig. 13 whp en 17ft-lbs bij 4000 zullen een aanzienlijk verschil maken in rijeigenschappen. We kijken ernaar uit om nog meer kracht te halen uit onze hardware in combinatie met een deuntje op een later tijdstip.
BELANGRIJKE OPMERKING: Het doorsnijden van de fabrieksuitlaatpijp is vereist, maar is op elk moment eenvoudig en omkeerbaar. Raadpleeg onze Installatie-instructies om te beoordelen in hoeverre u de installatie kunt uitvoeren. Als u twijfelt, neem dan contact met ons op voor een verwijzing naar uw plaatselijke Fabspeed-dealer/installatiecentrum.
OPMERKING: De 200-cel high-flow-katalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor offroad-gebruik in de staat Californië.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718SC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
De Fabspeed Porsche 986 Boxster Sport Headers zijn een prestatieverhogende uitlaatupgrade die is ontworpen om de uitlaatgasstroom, de spoeling, de gasrespons en het geluid van de zescilinder boxermotor te verbeteren op Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen uit de periode 2000-2004.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
De spruitstukken maken gebruik van gelijkvormige, CNC-gebogen primaire buizen in combinatie met F1-achtige hogesnelheidscollectoren. Deze configuratie is ontworpen om de manier waarop uitlaatgassen elke cilinder verlaten en in het uitlaatsysteem samenkomen te verbeteren, waardoor onnodige weerstand wordt verminderd en een efficiëntere ademhaling van de motor wordt bevorderd.
2000–2004 Porsche 986 Boxster / Boxster S: De originele uitlaatspruitstukken bevatten primaire katalysatoren. Fabspeed levert deze modellen daarom met 200-cellige HJS Sport-katalysatoren .
Fabspeed meldt een vermogenswinst van +8 pk aan de wielen en een koppelwinst van +4 lb-ft wanneer de Sport Headers worden gemonteerd in combinatie met het Fabspeed Maxflo Performance uitlaatsysteem. Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers voor een specifiek voertuig en bieden geen garantie voor elke toepassing.
Wat dit product doet:
Uitlaatspruitstukken vangen de verbrandingsgassen op die de cilinderkoppen van de motor verlaten en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Het ontwerp en de lengte van de afzonderlijke primaire buizen beïnvloeden hoe efficiënt deze uitlaatpulsen de cilinders verlaten.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om dit proces te verbeteren door middel van primaire buizen van gelijke lengte en hogesnelheidscollectoren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde cilinderontluchting
- Snellere gasrespons
- Verhoogd vermogen en koppelpotentieel
- Betere prestaties bij hoge toerentallen
- Verbeterd geluid van de atmosferische zescilinder boxermotor
Uitlaatspruitstuk 2000-2004 met HJS Sport-katalysatoren:
Voor de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen uit de periode 2000-2004 zijn de originele Porsche uitlaatspruitstukken voorzien van primaire katalysatoren.
De vervangende uitlaatspruitstukken van Fabspeed voor deze voertuigen zijn daarom voorzien van 200-cellige HJS Sport-katalysatoren.
Het ontwerp van de sportkatalysator met lagere dichtheid is bedoeld om een grotere uitlaatgasstroom te leveren dan een conventionele katalysator met meer beperkingen, terwijl de functionaliteit van de katalysator behouden blijft.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verminderde katalysatorbeperking
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde tegendruk
- Verbeterd prestatiepotentieel
- Sterker uitlaatgeluid
Waarom upgraden belangrijk is:
De originele Porsche-uitlaatspruitstukken hoeven niet defect te zijn voordat de Fabspeed Sport-uitlaatspruitstukken gemonteerd kunnen worden.
Dit product is voornamelijk bedoeld om de prestaties en het geluid te verbeteren.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Primaire buizen van gelijke lengte
- CNC-doorngebogen constructie
- F1-achtige hogesnelheids-samenvoegingscollectoren
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Snellere gasrespons
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- 200-cellige HJS Sport-katalysatoren op modellen uit 2000-2004
- Boutmontage
- Speciaal ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9862SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
De Fabspeed Porsche 986 Boxster Race Headers zijn een op competitie gerichte uitlaatupgrade, ontworpen voor maximale uitlaatgasstroom, verbeterde spoeling, verminderde weerstand en een scherpere motorrespons op de Porsche 986.2 Boxster en Boxster S modellen van 2000-2004.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
In tegenstelling tot de Sport Headers van Fabspeed, bevatten deze Race Headers geen katalysatoren. Ze vervangen de originele Porsche-uitlaatspruitstukken en hun geïntegreerde primaire katalysatoren door vrij stromende spruitstukken met gelijke lengte, waardoor ze specifiek bedoeld zijn voor circuitraces, wedstrijden en offroad-toepassingen.
De spruitstukken zijn vervaardigd uit CNC-gebogen buizen van T304 roestvrij staal met gelijke lengte en maken gebruik van F1-achtige merge collectors om de uitlaatgassnelheid en -afvoer te verbeteren. Ze kunnen worden gebruikt met de standaard achterdemper of compatibele aftermarket cat-back uitlaatsystemen die zijn ontworpen voor de OEM-montage.
Wat dit product doet:
Spruitstukken vangen de uitlaatgassen op zodra ze de cilinderkoppen van de motor verlaten en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Het ontwerp, de lengte en de geometrie van de afzonderlijke primaire buizen beïnvloeden hoe efficiënt deze gassen elke cilinder verlaten.
De Fabspeed Race Headers vervangen de originele spruitstukken met katalysator door een systeem met gelijke lengte en een betere doorstroming.
Ze zijn ontworpen om het volgende te bieden:
- Maximale uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verminderde tegendruk
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verbeterde cilinderontluchting
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Snellere gasrespons
- Verbeterde ademhaling bij hoge toerentallen
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- Een agressiever uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
Verwijdert de fabriekskatalysatoren:
- Bij de Porsche 986 Boxster-modellen uit 2000-2004 zijn de uitlaatspruitstukken af fabriek voorzien van primaire katalysatoren.
- De Fabspeed Race Headers verwijderen deze katalysatoren volledig.
- Dit zorgt voor een aanzienlijk minder restrictieve uitlaatgasstroom, maar betekent ook dat het product fundamenteel verschilt van een op de openbare weg gericht vervangend spruitstuk met katalysator.
- De Race Headers zijn bedoeld voor voertuigen waarbij maximale uitlaatgasdoorstroming prioriteit heeft boven compatibiliteit met het emissiesysteem.
Waarom upgraden belangrijk is:
De uitlaatspruitstukken van de fabrikant hoeven niet defect te zijn voordat dit product wordt geïnstalleerd.
Deze race-uitlaatspruitstukken zijn voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering voor wedstrijden.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Verwijdert beperkende OEM-katalysatoren
- Ontwerp voor maximale uitlaatgasstroom
- Primaire buizen van gelijke lengte
- Constructie van T304 roestvrij staal
- CNC-doorngebogen buizen
- F1-achtige samenvoegingsverzamelaars
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verminderde tegendruk in de uitlaat
- Verbeterde gasrespons
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- Een agressiever geluid van een zescilinder boxermotor
- O2-sensor aansluitingen inbegrepen
- Compatibel met de originele achterdemper.
- Compatibel met aftermarket uitlaatsystemen in OEM-stijl.
- Directe vervangingsinstallatie
- Geen snijden of lassen nodig
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9862RHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
De Fabspeed Porsche 986 Boxster Secondary Cat Bypass Pipes zijn een op competitie gerichte uitlaatupgrade, ontworpen ter vervanging van de zware en beperkende standaard secundaire katalysatoren die gemonteerd zijn op de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen van 2000-2004.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
De bypass-buizen zijn vervaardigd uit T304L roestvrij staal met behulp van CNC-doorngebogen buizen en vervangen de originele secundaire katalysatoren door vrijer doorstromende, rechte uitlaatsecties. Dit vermindert de uitlaatweerstand en het gewicht, terwijl het tegelijkertijd een meer uitgesproken geluid van de zescilinder boxermotor en een verbeterde gasrespons oplevert.
Fabspeed meldt een toename van 8 pk aan de wielen en een aanzienlijke gewichtsvermindering van 25 lb (ongeveer 11,3 kg) ten opzichte van de standaard secundaire katalysatoren. Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers; de werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de specificaties en de testomstandigheden.
Deze uitlaatpijpen zijn ontworpen voor gebruik met de originele fabrieksuitlaatdemper en kunnen eenvoudig worden gemonteerd zonder te hoeven zagen of lassen.
Wat dit product doet:
De secundaire katalysatoren van de fabriek maken deel uit van het uitlaatsysteem van de Porsche 986 en zorgen voor een zekere mate van weerstand wanneer de uitlaatgassen door hun interne katalysatorsubstraten stromen.
De Fabspeed Secondary Cat Bypass Pipes verwijderen deze secundaire katalysatoren en vervangen ze door een rechtstreekse uitlaatbuis.
Hierdoor ontstaat een minder belemmerende route voor de uitlaatgassen die van de motor naar de achterste geluiddemper stromen.
De upgrade is ontworpen om het volgende te bieden:
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verminderde tegendruk
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verbeterde gasrespons
- Verhoogd potentieel vermogen
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- Agressiever uitlaatgeluid
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
Verwijdert de standaard secundaire katalysatoren van de fabriek:
- De voornaamste functie van dit product is het vervangen van de originele secundaire katalysatoren .
- In plaats van uitlaatgassen door de katalysatorsubstraten te persen, bieden de bypassleidingen een directe, ononderbroken doorgang.
- Hierdoor is het systeem minder beperkend en aanzienlijk lichter dan de oorspronkelijke katalysatorsystemen.
- Doordat de secundaire katalysatoren volledig zijn verwijderd, zijn deze uitlaatpijpen bedoeld voor wedstrijden, circuitgebruik en offroad-toepassingen, en niet voor normaal gebruik op de openbare weg met emissiebeperkingen .
Waarom upgraden belangrijk is:
De secundaire katalysatoren van de fabriek hoeven niet defect te zijn voordat dit product wordt geïnstalleerd.
Deze bypass-pijpen zijn voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering, gewichtsbesparing en geluidsupgrade voor voertuigen die gericht zijn op competitiegebruik.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Verwijdert beperkende secundaire katalysatoren
- Rechtstreeks uitlaatkanaal
- Verminderde tegendruk in de uitlaat
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Door de fabrikant gerapporteerde +8 WHP
- Verbeterde gasrespons
- Ongeveer 11 kg gewichtsverlies
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Constructie van T304L roestvrij staal
- CNC-doorngebogen buizen
- Boutmontage
- Geen snijden of lassen nodig
- Speciaal ontworpen voor Porsche 986-modellen uit de periode 2000-2004.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9862SCB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers