Sportkatalysatoren. Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S 2021>> - FSPOR992TSC
FSPOR992TSC
Product voertuiggroep
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Fabspeed Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S Sport Katalysatoren (2021+)
Met meer dan 25 jaar Porsche lucht- en watergekoelde ervaring, biedt Fabspeed Motorsport USA een geweldige verbetering voor uw standaarduitlaat of aftermarket-uitlaat op uw Porsche 992 Twin Turbo / Turbo S. Fabspeed was het eerste bedrijf dat elke Porsche-twin ontwierp en ontwikkelde -turbo uitlaat verbetering. Van de 993TT uit 1996 tot de twin-turbo uit 2021, een sportwagen als de 992 Turbo/Turbo S nog sneller en exclusiever maken is het domein van Fabspeed. Door alleen gecertificeerde hoogwaardige HJS-componenten te gebruiken die rechtstreeks uit Duitsland zijn geïmporteerd, elimineert ons systeem alle risico's voor zwarte markt, grijze markt of nagemaakte HJS-katalysatoren van andere bedrijven. Verhoog het exotische Porsche-sportwagengeluid met dubbele turbocompressor en verminder de tegendruk, waardoor een veel snellere turbocompressorspoeling en voorbijgaande turborespons voor de 992 VTG (Variable Turbine Geometry) mogelijk wordt. Fabspeed-sportkatten vervangen de beperkende OEM 800-celkatalysatoren door HJS Emissions Technology-katalysatoren die NO CEL (Check Engine Light) garanderen (alleen op Amerikaanse auto's).
GELUID:
Deze sportkatten geven de 992 Turbo een matige volumetoename. In de sportmodus zijn ploffen en gorgelen bij terugschakelen smaakvol meer gedefinieerd, en over het algemeen heeft het uitlaatgeluid een scherper, duidelijker Porsche flat 6-geluid. Turbospoel valt ook meer op in vergelijking met het fabriekssysteem.
STROOM
Na uitgebreide dyno-ontwikkeling werd een piekvermogen van 585 WHP verkregen bij 6600 RPM, vergeleken met het standaard piekvermogen van 569 WHP. Maximale vermogenswinst van +54,9 WHP (65,88 crank HP) kwam bij 5500 RPM en +58,9 ft/lbs TQ bij 5350 RPM. Met sneller spoelen van de turbo zagen we indrukwekkende winsten onder de curve van +29 whp (34,8 pk per krukas) bij 3000 tpm en +51,4 ft/lbs TQ. Zie onze dynografiek hierboven voor meer details.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S voertuigen, coupé en cabriolet wereldwijd (2021+)
• Enorme vermogenswinst van 54,9 WHP en 58,9 ft/lbs TQ
• Lasergescand en CAD ontworpen voor perfecte OEM-montage met behulp van een Creaform HandySCAN 700
• Gemaakt van hoge kwaliteit 14-16 gauge doorn gebogen T304L roestvrij staal
• Eenvoudige doe-het-zelf (doe-het-zelf) montage met bouten, snijden of lassen is niet nodig
• 200-cel HJS Duitse geïmporteerde katalysatoren zullen 90%-92% van een rechte pijp laten stromen zonder CEL (Check Engine Light) (alleen op Amerikaanse auto's)
• Verminderde tegendruk zorgt voor veel sneller spoelen van de turbocompressor en transiënte Twin Turbo-respons voor de 992TT VTG (Variable Turbine Geometry), waardoor turbovertraging wordt verminderd
• Boost treedt sneller in werking en er is direct meer koppel en vermogen over het hele toerentalbereik
• Verhoogd exotisch Porsche-sportwagengeluid met dubbele turbocompressor
• Compatibel met alle 992TT OEM Porsche-fabrieksdempers zonder kleppen en PSE-kleppen met kleppen en Fabspeed Valvetronic-uitlaat
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
Waarom we kiezen voor HJS-katalysatoren:
HJS Duitse geïmporteerde katalysatoren zijn gemaakt van enkele van de hoogste kwaliteit materialen die u kunt vinden in een katalysator. Dit levert hoge prestatiewinsten en een lange levensduur op, zodat het na verloop van tijd niet zal verslechteren zoals katalysatoren van lagere kwaliteit. Deze katalysatoren stromen in de meeste toepassingen tot 93-95% van een rechte pijp. Het voordeel is dat u het "rechte pijpgeluid" krijgt terwijl u nog steeds voldoende emissiereiniging kunt bieden om een motorstoringslampje te voorkomen.
Sportkatalysator (STREET) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en offroad-gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sport-katalysator die uitsluitend bedoeld is voor baan- en raceauto's, aangezien het NIET California Air Resources Board-gecertificeerd en niet EPA-gecertificeerd is. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarket-onderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is met het gebruik. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
AANKOOPDISCLAIMER: Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissie-manipulatie-apparaten voor voertuigen die op openbare wegen of wegen worden gebruikt, niet goed. Fabspeed Motorsport zal emissieapparatuur op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, ook wel tunes genoemd, die een elektronische besturingsmodule van een motorvoertuig herprogrammeert om de motorprestaties te wijzigen en het verwijderen van filters, katalysatoren en andere kritieke emissiecontroles mogelijk te maken.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992TSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Met meer dan 25 jaar Porsche lucht- en watergekoelde ervaring, biedt Fabspeed Motorsport USA een geweldige verbetering voor uw standaarduitlaat of aftermarket-uitlaat op uw Porsche 992 Twin Turbo / Turbo S. Fabspeed was het eerste bedrijf dat elke Porsche-twin ontwierp en ontwikkelde -turbo uitlaat verbetering. Van de 993TT uit 1996 tot de twin-turbo uit 2021, een sportwagen als de 992 Turbo/Turbo S nog sneller en exclusiever maken is het domein van Fabspeed. Door alleen gecertificeerde hoogwaardige HJS-componenten te gebruiken die rechtstreeks uit Duitsland zijn geïmporteerd, elimineert ons systeem alle risico's voor zwarte markt, grijze markt of nagemaakte HJS-katalysatoren van andere bedrijven. Verhoog het exotische Porsche-sportwagengeluid met dubbele turbocompressor en verminder de tegendruk, waardoor een veel snellere turbocompressorspoeling en voorbijgaande turborespons voor de 992 VTG (Variable Turbine Geometry) mogelijk wordt. Fabspeed-sportkatten vervangen de beperkende OEM 800-celkatalysatoren door HJS Emissions Technology-katalysatoren die NO CEL (Check Engine Light) garanderen (alleen op Amerikaanse auto's).
GELUID:
Deze sportkatten geven de 992 Turbo een matige volumetoename. In de sportmodus zijn ploffen en gorgelen bij terugschakelen smaakvol meer gedefinieerd, en over het algemeen heeft het uitlaatgeluid een scherper, duidelijker Porsche flat 6-geluid. Turbospoel valt ook meer op in vergelijking met het fabriekssysteem.
STROOM
Na uitgebreide dyno-ontwikkeling werd een piekvermogen van 585 WHP verkregen bij 6600 RPM, vergeleken met het standaard piekvermogen van 569 WHP. Maximale vermogenswinst van +54,9 WHP (65,88 crank HP) kwam bij 5500 RPM en +58,9 ft/lbs TQ bij 5350 RPM. Met sneller spoelen van de turbo zagen we indrukwekkende winsten onder de curve van +29 whp (34,8 pk per krukas) bij 3000 tpm en +51,4 ft/lbs TQ. Zie onze dynografiek hierboven voor meer details.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S voertuigen, coupé en cabriolet wereldwijd (2021+)
• Enorme vermogenswinst van 54,9 WHP en 58,9 ft/lbs TQ
• Lasergescand en CAD ontworpen voor perfecte OEM-montage met behulp van een Creaform HandySCAN 700
• Gemaakt van hoge kwaliteit 14-16 gauge doorn gebogen T304L roestvrij staal
• Eenvoudige doe-het-zelf (doe-het-zelf) montage met bouten, snijden of lassen is niet nodig
• 200-cel HJS Duitse geïmporteerde katalysatoren zullen 90%-92% van een rechte pijp laten stromen zonder CEL (Check Engine Light) (alleen op Amerikaanse auto's)
• Verminderde tegendruk zorgt voor veel sneller spoelen van de turbocompressor en transiënte Twin Turbo-respons voor de 992TT VTG (Variable Turbine Geometry), waardoor turbovertraging wordt verminderd
• Boost treedt sneller in werking en er is direct meer koppel en vermogen over het hele toerentalbereik
• Verhoogd exotisch Porsche-sportwagengeluid met dubbele turbocompressor
• Compatibel met alle 992TT OEM Porsche-fabrieksdempers zonder kleppen en PSE-kleppen met kleppen en Fabspeed Valvetronic-uitlaat
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
Waarom we kiezen voor HJS-katalysatoren:
HJS Duitse geïmporteerde katalysatoren zijn gemaakt van enkele van de hoogste kwaliteit materialen die u kunt vinden in een katalysator. Dit levert hoge prestatiewinsten en een lange levensduur op, zodat het na verloop van tijd niet zal verslechteren zoals katalysatoren van lagere kwaliteit. Deze katalysatoren stromen in de meeste toepassingen tot 93-95% van een rechte pijp. Het voordeel is dat u het "rechte pijpgeluid" krijgt terwijl u nog steeds voldoende emissiereiniging kunt bieden om een motorstoringslampje te voorkomen.
Sportkatalysator (STREET) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en offroad-gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sport-katalysator die uitsluitend bedoeld is voor baan- en raceauto's, aangezien het NIET California Air Resources Board-gecertificeerd en niet EPA-gecertificeerd is. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarket-onderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is met het gebruik. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
AANKOOPDISCLAIMER: Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissie-manipulatie-apparaten voor voertuigen die op openbare wegen of wegen worden gebruikt, niet goed. Fabspeed Motorsport zal emissieapparatuur op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, ook wel tunes genoemd, die een elektronische besturingsmodule van een motorvoertuig herprogrammeert om de motorprestaties te wijzigen en het verwijderen van filters, katalysatoren en andere kritieke emissiecontroles mogelijk te maken.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992TSC
992254400D
992254400NX
992254400DX
992254450D
992254450N
992254450NX
992254450DX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 4.287,36
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Uitlaat lichtgewicht wedstrijdsysteem.
Voor late model uitlaatbeugels
Het Fabspeed Lightweight Competition uitlaatsysteem voor de 718 4.0L-modellen is speciaal ontworpen om de lichtste en best presterende uitlaat te zijn die mogelijk is. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een compleet Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens ontwierpen we de uitlaat en de bijbehorende onderdelen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect aan de OEM-normen voldeed. Na meerdere revisies voor geluids- en dyno-tests kozen we voor 2,5' 63,5mm buizen met een crossover-buis om de uitlaatreiniging te verbeteren en de ruis te verminderen. De flenzen zijn gemaakt van dik roestvrij staal 304, dat we met CAD hebben ontworpen om perfect aan te sluiten op de OEM-flenzen en de metalen pakkingen van de fabriek te hergebruiken.
GELUID: Dit systeem verwijdert de standaard PSE-kleppen, waardoor er altijd een agressief gegrom te horen is, ongeacht het toerental. Dit systeem zorgt voor een aanzienlijke volumetoename, met minimale cabine-dreun in de lagere toerentallen.
FUNCTIES:
• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder auto's van 2020+
Voor late model uitlaatbeugels
• Bespaart 17 lbs / 7,3 kg ten opzichte van de fabrieks-PSE-demper
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Crossover-buis helpt bij het afvoeren van uitlaatgassen en vermindert het gezoem
• Emissies legaal in alle 50 staten
• Geen garantie op motorstoringslampje
• Directe, eenvoudige bout-op-installatie, geen snijden of lassen vereist
• Met levenslange garantie van Fabspeed.
LET OP: Porsche heeft de uitlaatbeugels van de 718 GT4 en Spyder ergens rond de bouwdatum van februari 2020 vervangen. Controleer vóór aankoop of uw 718 GT4/Spyder de vroege of late uitvoering heeft. Zie de onderstaande voorbeeldfoto's.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4LCE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor late model uitlaatbeugels
Het Fabspeed Lightweight Competition uitlaatsysteem voor de 718 4.0L-modellen is speciaal ontworpen om de lichtste en best presterende uitlaat te zijn die mogelijk is. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een compleet Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens ontwierpen we de uitlaat en de bijbehorende onderdelen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect aan de OEM-normen voldeed. Na meerdere revisies voor geluids- en dyno-tests kozen we voor 2,5' 63,5mm buizen met een crossover-buis om de uitlaatreiniging te verbeteren en de ruis te verminderen. De flenzen zijn gemaakt van dik roestvrij staal 304, dat we met CAD hebben ontworpen om perfect aan te sluiten op de OEM-flenzen en de metalen pakkingen van de fabriek te hergebruiken.
GELUID: Dit systeem verwijdert de standaard PSE-kleppen, waardoor er altijd een agressief gegrom te horen is, ongeacht het toerental. Dit systeem zorgt voor een aanzienlijke volumetoename, met minimale cabine-dreun in de lagere toerentallen.
FUNCTIES:
• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder auto's van 2020+
Voor late model uitlaatbeugels
• Bespaart 17 lbs / 7,3 kg ten opzichte van de fabrieks-PSE-demper
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Crossover-buis helpt bij het afvoeren van uitlaatgassen en vermindert het gezoem
• Emissies legaal in alle 50 staten
• Geen garantie op motorstoringslampje
• Directe, eenvoudige bout-op-installatie, geen snijden of lassen vereist
• Met levenslange garantie van Fabspeed.
LET OP: Porsche heeft de uitlaatbeugels van de 718 GT4 en Spyder ergens rond de bouwdatum van februari 2020 vervangen. Controleer vóór aankoop of uw 718 GT4/Spyder de vroege of late uitvoering heeft. Zie de onderstaande voorbeeldfoto's.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4LCE
982251053D
982251053G
982251053F
982251053H
982251053K
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 3.058,86
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Uitlaat Valvetronic X-Pipe systeem.
Voor late model uitlaatsteunen
Het Fabspeed Valvetronic X-Pipe-uitlaatsysteem voor de 718 4.0L-auto's wekt de slaperige Porsche PSE-uitlaat op en geeft ze een echt exotisch sportwagengeluid, terwijl de functionaliteit van PSE (Porsche Sport Exhaust) behouden blijft. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met behulp van onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een volledig Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens hebben we de uitlaat en armaturen ontworpen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect paste bij de OEM-normen. Na meerdere revisies voor het testen van geluid en dyno hebben we ervoor gekozen om onze CAD-flow-ontworpen investeringsgegoten X-Pipe en 2,5 "63,5 mm buizen te gebruiken voor het meest krachtige en exotische sportwagengeluid. De CAD-flow gemodelleerde X-pipe is een exclusief Fabspeed-onderdeel dat geeft een soepel hoog exotisch geluid en stroomt veel beter dan een handgemaakte X-Pipe uit U-bochten die aan elkaar zijn gesneden en gelast.De uitlaatkleppen die we gebruiken zijn gemaakt door Helical Limited in het Verenigd Koninkrijk.Deze ISO 9001 gecertificeerde kleppen zijn dezelfde Ferrari , McLaren en Porsche gebruiken op hun GT-auto's. De flenzen zijn van dik 304 roestvrij staal dat we met CAD hebben ontworpen om perfect te passen bij de OEM-flenzen en om de metalen fabriekspakkingen te hergebruiken.
GELUID: Met PSE uit geeft onze Valvetronic-uitlaat een mooie toename van het volume zonder cabine-drone. Met PSE aan en de kleppen open, verandert het uitlaatgeluid van de 4.0L in een echt exotisch geluid met een aanzienlijk hoger volume. Dit systeem zal de aandacht trekken als je voorbij raast.
VERMOGEN: Bij gebruik in combinatie met onze GPF Delete Over Axle Pipes zagen we een winst van 14 pk en 32 ft/lbs TQ bij 2400 tpm, 8 pk en 9 ft/lbs TQ bij 4900 tpm en 12 pk en 8 ft/ lbs TQ bij 7500 tpm. Dit is koppel bij lage toerentallen dat je echt voelt in de stad en pk's die helemaal door blijven gaan tot aan de redline.
KENMERKEN:
• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (voor late model uitlaatsteunen)
• Aanzienlijke Dyno-winsten over de RPM-band. +32ft/lbs TQ bij 2400 tpm, +18 ft/lbs TQ bij 3600 tpm en +15,5 pk bij 7100 tpm
• Helical Limited UK siliciumcarbide uitlaatkleppen
• CAD-ontworpen X-Pipe gemaakt met behulp van investeringsgietwerk voor maximaal mogelijke flow en spectaculair sportwagengeluid
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale stroming en maximale duurzaamheid
• Emissies legaal in alle 50 staten
• Geen Check Engine Light gegarandeerd
• Directe eenvoudige boutmontage, geen snijden of lassen vereist
• Gewichtsbesparing van 4 lbs 1.8KG vergeleken met de fabrieks PSE-uitlaat
• Ondersteund door de levenslange garantie van Fabspeed
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4VLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor late model uitlaatsteunen
Het Fabspeed Valvetronic X-Pipe-uitlaatsysteem voor de 718 4.0L-auto's wekt de slaperige Porsche PSE-uitlaat op en geeft ze een echt exotisch sportwagengeluid, terwijl de functionaliteit van PSE (Porsche Sport Exhaust) behouden blijft. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met behulp van onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een volledig Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens hebben we de uitlaat en armaturen ontworpen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect paste bij de OEM-normen. Na meerdere revisies voor het testen van geluid en dyno hebben we ervoor gekozen om onze CAD-flow-ontworpen investeringsgegoten X-Pipe en 2,5 "63,5 mm buizen te gebruiken voor het meest krachtige en exotische sportwagengeluid. De CAD-flow gemodelleerde X-pipe is een exclusief Fabspeed-onderdeel dat geeft een soepel hoog exotisch geluid en stroomt veel beter dan een handgemaakte X-Pipe uit U-bochten die aan elkaar zijn gesneden en gelast.De uitlaatkleppen die we gebruiken zijn gemaakt door Helical Limited in het Verenigd Koninkrijk.Deze ISO 9001 gecertificeerde kleppen zijn dezelfde Ferrari , McLaren en Porsche gebruiken op hun GT-auto's. De flenzen zijn van dik 304 roestvrij staal dat we met CAD hebben ontworpen om perfect te passen bij de OEM-flenzen en om de metalen fabriekspakkingen te hergebruiken.
GELUID: Met PSE uit geeft onze Valvetronic-uitlaat een mooie toename van het volume zonder cabine-drone. Met PSE aan en de kleppen open, verandert het uitlaatgeluid van de 4.0L in een echt exotisch geluid met een aanzienlijk hoger volume. Dit systeem zal de aandacht trekken als je voorbij raast.
VERMOGEN: Bij gebruik in combinatie met onze GPF Delete Over Axle Pipes zagen we een winst van 14 pk en 32 ft/lbs TQ bij 2400 tpm, 8 pk en 9 ft/lbs TQ bij 4900 tpm en 12 pk en 8 ft/ lbs TQ bij 7500 tpm. Dit is koppel bij lage toerentallen dat je echt voelt in de stad en pk's die helemaal door blijven gaan tot aan de redline.
KENMERKEN:
• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (voor late model uitlaatsteunen)
• Aanzienlijke Dyno-winsten over de RPM-band. +32ft/lbs TQ bij 2400 tpm, +18 ft/lbs TQ bij 3600 tpm en +15,5 pk bij 7100 tpm
• Helical Limited UK siliciumcarbide uitlaatkleppen
• CAD-ontworpen X-Pipe gemaakt met behulp van investeringsgietwerk voor maximaal mogelijke flow en spectaculair sportwagengeluid
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale stroming en maximale duurzaamheid
• Emissies legaal in alle 50 staten
• Geen Check Engine Light gegarandeerd
• Directe eenvoudige boutmontage, geen snijden of lassen vereist
• Gewichtsbesparing van 4 lbs 1.8KG vergeleken met de fabrieks PSE-uitlaat
• Ondersteund door de levenslange garantie van Fabspeed
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4VLV
982251053F
982251053H
982251053K
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 4.055,36
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Uitlaat Valvetronic X-Pipe systeem.
Voor vroege model uitlaatsteunen
Het Fabspeed Valvetronic X-Pipe-uitlaatsysteem voor de 718 4.0L-auto's wekt de slaperige Porsche PSE-uitlaat op en geeft ze een echt exotisch sportwagengeluid, terwijl de functionaliteit van PSE (Porsche Sport Exhaust) behouden blijft. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met behulp van onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een volledig Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens hebben we de uitlaat en armaturen ontworpen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect paste bij de OEM-normen. Na meerdere revisies voor het testen van geluid en dyno hebben we ervoor gekozen om onze CAD-flow-ontworpen investeringsgegoten X-Pipe en 2,5 "63,5 mm buizen te gebruiken voor het meest krachtige en exotische sportwagengeluid. De CAD-flow gemodelleerde X-pipe is een exclusief Fabspeed-onderdeel dat geeft een soepel hoog exotisch geluid en stroomt veel beter dan een handgemaakte X-Pipe uit U-bochten die aan elkaar zijn gesneden en gelast.De uitlaatkleppen die we gebruiken zijn gemaakt door Helical Limited in het Verenigd Koninkrijk.Deze ISO 9001 gecertificeerde kleppen zijn dezelfde Ferrari , McLaren en Porsche gebruiken op hun GT-auto's. De flenzen zijn van dik 304 roestvrij staal dat we met CAD hebben ontworpen om perfect te passen bij de OEM-flenzen en om de metalen fabriekspakkingen te hergebruiken.
GELUID: Met PSE uit geeft onze Valvetronic-uitlaat een mooie toename van het volume zonder cabine-drone. Met PSE aan en de kleppen open, verandert het uitlaatgeluid van de 4.0L in een echt exotisch geluid met een aanzienlijk hoger volume. Dit systeem zal de aandacht trekken als je voorbij raast.
VERMOGEN: Bij gebruik in combinatie met onze GPF Delete Over Axle Pipes zagen we een winst van 14 pk en 32 ft/lbs TQ bij 2400 tpm, 8 pk en 9 ft/lbs TQ bij 4900 tpm en 12 pk en 8 ft/ lbs TQ bij 7500 tpm. Dit is koppel bij lage toerentallen dat je echt voelt in de stad en pk's die helemaal door blijven gaan tot aan de redline.
KENMERKEN:
• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (voor vroege uitlaatsteunen)
• Aanzienlijke Dyno-winsten over de RPM-band. +32ft/lbs TQ bij 2400 tpm, +18 ft/lbs TQ bij 3600 tpm en +15,5 pk bij 7100 tpm
• Helical Limited UK siliciumcarbide uitlaatkleppen
• CAD-ontworpen X-Pipe gemaakt met behulp van investeringsgietwerk voor maximaal mogelijke flow en spectaculair sportwagengeluid
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale stroming en maximale duurzaamheid
• Emissies legaal in alle 50 staten
• Geen Check Engine Light gegarandeerd
• Directe eenvoudige boutmontage, geen snijden of lassen vereist
• Gewichtsbesparing van 4 lbs 1.8KG vergeleken met de fabrieks PSE-uitlaat
• Ondersteund door de levenslange garantie van Fabspeed
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4VLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor vroege model uitlaatsteunen
Het Fabspeed Valvetronic X-Pipe-uitlaatsysteem voor de 718 4.0L-auto's wekt de slaperige Porsche PSE-uitlaat op en geeft ze een echt exotisch sportwagengeluid, terwijl de functionaliteit van PSE (Porsche Sport Exhaust) behouden blijft. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met behulp van onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een volledig Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens hebben we de uitlaat en armaturen ontworpen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect paste bij de OEM-normen. Na meerdere revisies voor het testen van geluid en dyno hebben we ervoor gekozen om onze CAD-flow-ontworpen investeringsgegoten X-Pipe en 2,5 "63,5 mm buizen te gebruiken voor het meest krachtige en exotische sportwagengeluid. De CAD-flow gemodelleerde X-pipe is een exclusief Fabspeed-onderdeel dat geeft een soepel hoog exotisch geluid en stroomt veel beter dan een handgemaakte X-Pipe uit U-bochten die aan elkaar zijn gesneden en gelast.De uitlaatkleppen die we gebruiken zijn gemaakt door Helical Limited in het Verenigd Koninkrijk.Deze ISO 9001 gecertificeerde kleppen zijn dezelfde Ferrari , McLaren en Porsche gebruiken op hun GT-auto's. De flenzen zijn van dik 304 roestvrij staal dat we met CAD hebben ontworpen om perfect te passen bij de OEM-flenzen en om de metalen fabriekspakkingen te hergebruiken.
GELUID: Met PSE uit geeft onze Valvetronic-uitlaat een mooie toename van het volume zonder cabine-drone. Met PSE aan en de kleppen open, verandert het uitlaatgeluid van de 4.0L in een echt exotisch geluid met een aanzienlijk hoger volume. Dit systeem zal de aandacht trekken als je voorbij raast.
VERMOGEN: Bij gebruik in combinatie met onze GPF Delete Over Axle Pipes zagen we een winst van 14 pk en 32 ft/lbs TQ bij 2400 tpm, 8 pk en 9 ft/lbs TQ bij 4900 tpm en 12 pk en 8 ft/ lbs TQ bij 7500 tpm. Dit is koppel bij lage toerentallen dat je echt voelt in de stad en pk's die helemaal door blijven gaan tot aan de redline.
KENMERKEN:
• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (voor vroege uitlaatsteunen)
• Aanzienlijke Dyno-winsten over de RPM-band. +32ft/lbs TQ bij 2400 tpm, +18 ft/lbs TQ bij 3600 tpm en +15,5 pk bij 7100 tpm
• Helical Limited UK siliciumcarbide uitlaatkleppen
• CAD-ontworpen X-Pipe gemaakt met behulp van investeringsgietwerk voor maximaal mogelijke flow en spectaculair sportwagengeluid
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale stroming en maximale duurzaamheid
• Emissies legaal in alle 50 staten
• Geen Check Engine Light gegarandeerd
• Directe eenvoudige boutmontage, geen snijden of lassen vereist
• Gewichtsbesparing van 4 lbs 1.8KG vergeleken met de fabrieks PSE-uitlaat
• Ondersteund door de levenslange garantie van Fabspeed
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4VLV
982251053D
982251053G
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 4.055,36