druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Met pneumatische uitlaatkleppen
Past bij
Vanaf 2020
Porsche 992 turbo 3.8Ltr
Porsche 992 turbo S 3.8Ltr
Achter RVS Sportuitlaat einddemper kruispijpen met kleppen
TFL Italy is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de productie van uitlaatsystemen voor sportwagens.
Aan de basis van onze prestaties staan vaardigheden en ervaring, aandacht en professionaliteit.
We hebben de meest innovatieve en geavanceerde apparatuur waarmee we alle metalen kunnen uitvoeren
verwerking in huis.
We hebben machines voor het lasersnijden van plaatwerk en buizen; voor ponsen, buigen en
kalanderen van plaatwerk; voor het snijden van band en schijf.
We gebruiken de beste gereedschappen voor TIG- en MIG-lassen en vloeistof- en poederlakken.
In ons ontwerpbureau verzorgen wij rapid prototyping door het gebruik van innovatieve 3D scanners.
Dit alles stelt ons in staat om nauwkeurig vakmanschap te garanderen dat weerstand en kwaliteit kan garanderen.
Hierdoor kunnen wij uitlaatsystemen produceren voor sportwagens in alle soorten en maten,
geschikt voor de beste voertuigen op de markt.
We voeren elke opdracht uit met de grootst mogelijke professionaliteit, van ontwerp tot testen
voor weghomologatie.
Wij waarderen de prestaties en technische kenmerken van uitlaten voor sportwagens
maar we zetten design niet opzij.
TFL Italy biedt een breed scala aan oplossingen om aan de verschillende behoeften en voorkeuren te voldoen
van elke klant
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P0.004.C01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Het Fabspeed Competition Race Exhaust System is een extreem lichtgewicht uitlaatsysteem met maximale doorstroming, ontwikkeld voor de Porsche 911 993 Turbo, Turbo S en GT2 met dubbele turbo.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Geïnspireerd door de uitlaatconfiguratie en het geluid van de legendarische Porsche Motorsport 993 GT2 en GT2 EVO raceauto's, vervangt het systeem de zware en beperkende standaard uitlaat aan de achterzijde door compacte, rechtstreekse race-uitlaten die direct na de dubbele turbochargers zijn geplaatst.
Door het uitlaatkanaal drastisch te verkorten en het grote standaard uitlaatsysteem te elimineren, vermindert de Fabspeed Competition Race Exhaust de tegendruk na de turbo's, verlaagt het het gewicht aan de achterzijde en produceert het een uitzonderlijk direct, sportief uitlaatgeluid.
Het systeem is vervaardigd uit hoogwaardig 14-16 gauge T304L roestvrij staal met behulp van CNC-doorngebogen buizen voor een soepele uitlaatgasstroom en duurzaamheid op lange termijn, zelfs onder ve veeleisende wedstrijdomstandigheden.
Fabspeed stelt dat het systeem een gewichtsbesparing oplevert van meer dan 80 lb / 36,4 kg ten opzichte van het standaard uitlaatsysteem, waardoor aanzienlijk gewicht wordt verwijderd uit het achterste gedeelte van het voertuig.
Fabspeed beschrijft ook een merkbaar snellere turboreactie en noemt een prestatievoordeel van meer dan 40 pk in de gedetailleerde specificaties. De huidige specificaties vermelden echter nog steeds 'nader te bepalen' voor het vermogen en koppel, dus een vaste vermogenstoename is niet gegarandeerd.
Wat dit product doet:
Het Competition Race Exhaust-systeem vervangt de standaard uitlaat aan de achterzijde door een extreem kort en onbelemmerd uitlaatkanaal vanaf de dubbele turbocompressoren.
Het is ontworpen om:
- Verminder de tegendruk in de uitlaat.
- Verbeter de afvoer van uitlaatgassen na de turbocompressoren.
- Verbeter de gasrespons.
- Help de turbo's sneller te reageren.
- Ondersteunt verbeterde motorprestaties.
- Verwijder het aanzienlijke gewicht aan de achterzijde.
- Produceer een authentiek GT2/GT2 EVO-racewagengeluid.
- Verminder de complexiteit van het uitlaatsysteem.
- Zorg voor een uitlaatgassysteem met maximale doorstroming, ideaal voor wedstrijden.
- Geschikt voor gebruik met of zonder compatibele uitlaatstukken in fabrieksuitvoering.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het systeem bevat geen conventionele uitlaatdemperonderdelen die kunnen slijten, maar de leidingen, flenzen en lasverbindingen blijven blootgesteld aan extreme hitte, trillingen en motorbewegingen.
Mogelijke symptomen van verslechtering zijn onder meer:
- Uitlaat tikt.
- Blaasgeluiden.
- Zichtbare uitlaatlekken.
- Zwarte roetvorming rond de voegen.
- Gescheurde lasnaden.
- Gebarsten buis.
- Beschadigde flenzen.
- Losse bevestigingsmiddelen.
- Overmatige beweging.
- Metaalachtig gerammel.
- Beschadigde of verbrijzelde buizen.
- Onverwachte veranderingen in het uitlaatgeluid.
- Verhoogde uitstoot van uitlaatgassen.
- Hitteschade aan omliggende componenten.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een gebarsten, lekkende of fysiek beschadigde Competition Race-uitlaat helpt bij het herstellen van:
- Correcte afdichting van de uitlaat.
- Pijpleidinggeometrie voor maximale doorstroming.
- Lage drukval na de turbo.
- Correcte uitlijning.
- Structurele integriteit.
- Veilige opvang van hete uitlaatgassen.
- Constante turboreactie.
- Het juiste uitlaatgeluid voor wedstrijden.
Omdat het systeem direct na de turbocompressoren werkt, is het van bijzonder belang om de structurele staat ervan te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR993TCRE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers