Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 928 (1978-1995) // Ieder
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Veerschotellagerset met afdekplaten voor Porsche 356 - 2061601
2061601
Product voertuiggroep
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Veerplaatlagerset met afdekplaten.
1 kit, vereist per auto
Past
Porsche 356 1948 - 1965
Veerplaatlagerset
Wilt u nauwkeuriger rijden, snellere rondetijden, een beter weggevoel en betere feedback ervaren?
Onze gepatenteerde PolyBronze ophangingslagers zetten een nieuwe standaard voor prestaties, rijcomfort en installatiegemak. Normale polyurethaan/kunststof ophangingsbussen zijn overbodig!
PolyBronze is een precisielager van brons, omhuld met een polyurethaanmantel. Deze combinatie zorgt voor een soepele loop met de extreme prestaties van een metalen lager.
✔ Geen piepgeluiden
✔ Soepele rijervaring
✔ Eenvoudige installatie
✔ Geïntegreerde smeernippels en groeven
Waarom polybronzen lagers beter zijn dan kunststof bussen
Ophangingsbevestigingen zijn grove plaatmetalen persingen. Ze zijn vaak niet rond en vertonen onregelmatigheden die gewone polyurethaanbussen vervormen, waardoor het wrijvingsoppervlak wordt afgekneld en vastgelopen. Polyurethaan is "gripvol" met een inherent hoge wrijvingscoëfficiënt en in combinatie met knellende polyurethaanbussen ontstaat er veel wrijving. Het resultaat is een ruwe rit en verminderde grip op de banden.
PolyBronze heeft een stijve bronzen lagerkern die niet vervormt. De polyurethaanmantel absorbeert onregelmatigheden in de montage, terwijl het bronzen binnenlager perfect blijft, wat zorgt voor een soepele, machinaal bewerkte passing die op een precisieloopvlak rijdt. De meegeleverde smeernippels maken nasmeren een fluitje van een cent en een 8-vormige groef houdt het vet op zijn plaats.
De combinatie zorgt voor geen gepiep en een wrijvingsvrije vering. Ideaal voor op de weg of op het circuit, rijcomfort.
356 gebruikte twee verschillende systemen van veerplaten, afdekplaat, bussen en torsiestaven
Pre-A-, C- en CS-chassis:
Uitgerust met 553 mm lange torsiestaven. De afdekplaten hebben geen centraal gat en een bus met vier noppen. De veerplaten hebben een kort "buis"-gedeelte dat na montage niet zichtbaar is omdat het niet door de afdekplaat loopt. De buitenste bussen hebben een grotere binnendiameter van 48 mm en de binnenste bussen een kleinere binnendiameter van 45 mm.
Op deze veerplaten kan polybrons worden gebruikt door een huls voor de veerplaat te maken, waardoor de diameter ervan wordt vergroot tot 48 mm.
Als alternatief kunnen Elephant Racing Polybronze, QuickChange veerplaten en torsiestaven op deze auto's worden gebruikt, op voorwaarde dat alle vier de componenten (torsiestaven, afdekplaat, veerplaat, bussen) samen worden vervangen.
A- en B-chassis:
Uitgerust met 627 mm lange torsiestaven. De afdekplaten hebben een gat in het midden. De veerplaten hebben een zichtbaar "buis"-gedeelte dat door de afdekplaat loopt. Zowel de binnen- als de buitenbussen hebben een grotere binnendiameter van ongeveer 48 mm.
Elephant Racing Polybronze lagers zijn ontworpen voor directe pasvorm in deze combinatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2061601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
1 kit, vereist per auto
Past
Porsche 356 1948 - 1965
met lange buisveerplaten of QuickChange veerplaten
Veerplaatlagerset
Wilt u nauwkeuriger rijden, snellere rondetijden, een beter weggevoel en betere feedback ervaren?
Onze gepatenteerde PolyBronze ophangingslagers zetten een nieuwe standaard voor prestaties, rijcomfort en installatiegemak. Normale polyurethaan/kunststof ophangingsbussen zijn overbodig!
PolyBronze is een precisielager van brons, omhuld met een polyurethaanmantel. Deze combinatie zorgt voor een soepele loop met de extreme prestaties van een metalen lager.
✔ Geen piepgeluiden
✔ Soepele rijervaring
✔ Eenvoudige installatie
✔ Geïntegreerde smeernippels en groeven
Waarom polybronzen lagers beter zijn dan kunststof bussen
Ophangingsbevestigingen zijn grove plaatmetalen persingen. Ze zijn vaak niet rond en vertonen onregelmatigheden die gewone polyurethaanbussen vervormen, waardoor het wrijvingsoppervlak wordt afgekneld en vastgelopen. Polyurethaan is "gripvol" met een inherent hoge wrijvingscoëfficiënt en in combinatie met knellende polyurethaanbussen ontstaat er veel wrijving. Het resultaat is een ruwe rit en verminderde grip op de banden.
PolyBronze heeft een stijve bronzen lagerkern die niet vervormt. De polyurethaanmantel absorbeert onregelmatigheden in de montage, terwijl het bronzen binnenlager perfect blijft, wat zorgt voor een soepele, machinaal bewerkte passing die op een precisieloopvlak rijdt. De meegeleverde smeernippels maken nasmeren een fluitje van een cent en een 8-vormige groef houdt het vet op zijn plaats.
De combinatie zorgt voor geen gepiep en een wrijvingsvrije vering. Ideaal voor op de weg of op het circuit, rijcomfort.
356 gebruikte twee verschillende systemen van veerplaten, afdekplaat, bussen en torsiestaven
Pre-A-, C- en CS-chassis:
Uitgerust met 553 mm lange torsiestaven. De afdekplaten hebben geen centraal gat en een bus met vier noppen. De veerplaten hebben een kort "buis"-gedeelte dat na montage niet zichtbaar is omdat het niet door de afdekplaat loopt. De buitenste bussen hebben een grotere binnendiameter van 48 mm en de binnenste bussen een kleinere binnendiameter van 45 mm.
Op deze veerplaten kan polybrons worden gebruikt door een huls voor de veerplaat te maken, waardoor de diameter ervan wordt vergroot tot 48 mm.
Als alternatief kunnen Elephant Racing Polybronze, QuickChange veerplaten en torsiestaven op deze auto's worden gebruikt, op voorwaarde dat alle vier de componenten (torsiestaven, afdekplaat, veerplaat, bussen) samen worden vervangen.
A- en B-chassis:
Uitgerust met 627 mm lange torsiestaven. De afdekplaten hebben een gat in het midden. De veerplaten hebben een zichtbaar "buis"-gedeelte dat door de afdekplaat loopt. Zowel de binnen- als de buitenbussen hebben een grotere binnendiameter van ongeveer 48 mm.
Elephant Racing Polybronze lagers zijn ontworpen voor directe pasvorm in deze combinatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2061601
2061600
64433313100
64433313101
2061601
64433315100
64433315101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 1.085,80
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Ring voor camberversteller 12,4 x 25 x 4MM.
De Porsche-ring voor de camberafstelling is een origineel OEM-onderdeel dat is ontworpen om een nauwkeurige uitlijning van de ophanging te garanderen. Deze ring wordt gebruikt als onderdeel van de camberafstelling en fungeert als afstandshouder en lastverdeler, waardoor de draagarmen veilig en nauwkeurig worden gepositioneerd.
Verkocht per stuk.
Past op:
Tekenen/symptomen van een defect of de noodzaak tot vervanging:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG33314302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De Porsche-ring voor de camberafstelling is een origineel OEM-onderdeel dat is ontworpen om een nauwkeurige uitlijning van de ophanging te garanderen. Deze ring wordt gebruikt als onderdeel van de camberafstelling en fungeert als afstandshouder en lastverdeler, waardoor de draagarmen veilig en nauwkeurig worden gepositioneerd.
Verkocht per stuk.
Past op:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1969-1969 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Wat dit product doet:
- Als ring in een camberversteller dient hij als afstandhouder of vulstuk tussen het verstellermechanisme en aangrenzende onderdelen (arm, beugel, moer, etc.).
- Helpt de juiste uitlijningsafstand/voorspanning te behouden , zodat de camberafstellingsgeometrie nauwkeurig is en stevig vastzit.
- Voorkomt metaal-op-metaalwrijving, verdeelt de belasting en zorgt ervoor dat bevestigingsmiddelen goed vastzitten.
Tekenen/symptomen van een defect of de noodzaak tot vervanging:
- De camberafstelling blijft niet stabiel: de uitlijning wijkt af of slipt.
- Ongewenste speling in het ophangings-/draagarmgebied ter hoogte van de afsteller.
- Bij het verwijderen of herinstalleren van de camberversteller is de originele ring versleten, verbogen of beschadigd.
- Moeilijk om de juiste uitlijning of shim-stapel te bereiken vanwege ontbrekende of beschadigde afstandshouder.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Zorgt voor een nauwkeurige uitlijning : camberinstellingen zijn afhankelijk van een precieze afstand en een versleten of ontbrekende ring kan de uitlijning verstoren.
- Behoudt de levensduur van de hardware: de juiste afstand vermindert ongelijkmatige spanning of slijtage van afstelbouten, bussen of armen.
- Zorgt voor veiligheid en wegligging : een wielvlucht die niet aan de specificaties voldoet, kan leiden tot slecht contact met de banden, overmatige slijtage of minder stabiel bochtenwerk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG33314302
PCG33314302
90133314300
90133314302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 4,67
Bestelbaar