druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Originele Porsche OE synchro-remband voor de 3e, 4e en 5e versnelling van Porsche 911-modellen met de 915 handgeschakelde versnellingsbak. Dit originele Porsche-onderdeel voor de versnellingsbaksynchronisatie wordt in de transmissie gebruikt om de versnellingssnelheid tijdens het schakelen te regelen, wat zorgt voor soepeler schakelen en het voorkomen van schakelbotsingen of schurende geluiden.
3 per versnellingsbak. *Let op: dit zijn halve stukken, dus bestel 2 stuks om één complete remband te maken.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1986 (915 versnellingsbak)
Diagramreferentie nr. 8.
De originele Porsche 91130231608 synchro-remband is een origineel onderdeel van de versnellingsbaksynchronisatie voor de 3e, 4e en 5e versnelling in Porsche 911-modellen met de 915 handgeschakelde versnellingsbak. Het helpt de versnellingssnelheid tijdens het schakelen te regelen, zorgt voor een soepelere schakeling en wordt vaak vervangen tijdens revisies van de 915-versnellingsbak, reparaties aan de synchro's of restauratiewerkzaamheden aan de versnellingsbak.
Dit onderdeel past in de handgeschakelde versnellingsbak, in de synchronisatie-eenheid voor de 3e, 4e en 5e versnelling. Het is geen extern serviceonderdeel en vereist demontage van de versnellingsbak voor installatie.
Op het versnellingsbakdiagram van de Porsche 915 is dit onderdeel gekoppeld aan de interne synchro-/rembandconstructie.
Functies
• Maakt deel uit van de synchronisatie-eenheid van de versnellingsbak
• Helpt bij het beheersen en vertragen van de tandwielrotatie tijdens het schakelen
• Ondersteunt een soepelere inschakeling van de 3e, 4e en 5e versnelling.
• Helpt het kraken, haperen of schuren van de versnellingen tijdens het schakelen te verminderen.
• Werkt met de synchroonring, tandvormige onderdelen en schuifcomponenten
• Helpt bij het herstellen van de correcte werking van de synchronisator tijdens revisies van de versnellingsbak.
• Behoudt de fabrieksoriginele prestaties van de Porsche-transmissie wanneer deze is uitgerust met bijpassende originele versnellingsbakonderdelen.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De synchroonremband is een slijtageonderdeel in de handgeschakelde versnellingsbak. Door herhaaldelijk schakelen, een hoge kilometerstand, versleten olie, agressief schakelen of eerdere slijtage van de versnellingsbak kan de effectiviteit ervan na verloop van tijd afnemen. Een versleten remband kan de versnellingssnelheid niet meer correct regelen, wat kan leiden tot moeilijk schakelen, krakende versnellingen of een slechte werking van de synchronisator. Het vervangen van de versleten remband door een originele Porsche OE synchroonremband herstelt de correcte werking van de synchronisator en zorgt voor een soepele en nauwkeurige schakeling in de 915-versnellingsbak.
Wanneer te vervangen?
• Tijdens een revisie of overhaul van de versnellingsbak van een Porsche 915
• Als het schakelen naar de 3e, 4e of 5e versnelling moeilijk of haperend verloopt
• Als de versnellingsbak kraakt of schuurt tijdens het schakelen
• Bij het vervangen van synchroonringen, tandjes of schuifhulzen
• Als de inspectie slijtage, verglazing, scheuren of schade aan het glas aan het licht brengt
• Bij het herstellen van de versnellingsbak naar de originele Porsche-specificaties
• Als onderdeel van preventief onderhoud tijdens de demontage van de transmissie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91130231608
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Synchro-ring – 3e / 4e / 5e versnelling en achteruit
Per stuk verkocht - 4 stuks per auto nodig
Herstel de soepele, precieze schakelingen waarvoor uw Porsche is ontworpen met deze originele synchroonring voor de handgeschakelde versnellingsbak van de Porsche 964. Deze ring is vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties en zorgt voor een nauwkeurige synchronisatie en herstelt de soepele, directe schakelervaring.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram Ref. nr. 7
Elke handgeschakelde versnellingsbak van de Porsche 964 gebruikt vier van deze synchronisatieringen: één voor de 3e versnelling, 4e versnelling, 5e versnelling en de achteruitversnelling. Of u nu een complete revisie van de versnellingsbak uitvoert of versleten synchronisatieonderdelen vervangt, deze OE Match synchronisatiering biedt een perfecte pasvorm, prestaties en duurzaamheid zoals in de fabriek.
Wat doet de synchro-ring?
De synchroonring is een cruciaal slijtageonderdeel in het synchronisatiemechanisme van een handgeschakelde versnellingsbak.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het synchroniseren van de rotatiesnelheid van het geselecteerde tandwiel en de as van de versnellingsbak vóór de inschakeling.
- Maakt soepele, stille schakelingen mogelijk zonder dat de versnellingen elkaar raken.
- Het vermindert slijtage aan tandwielen, schakelhulzen en synchronisatienaven.
- Verbetering van de schakelkwaliteit en de versnellingsinschakeling.
- Het beschermen van dure interne onderdelen van de versnellingsbak tegen voortijdige slijtage.
- De verfijnde schakelprestaties die van de handgeschakelde versnellingsbak van de Porsche 964 verwacht worden, blijven behouden.
Een goed functionerende synchronisatiering is essentieel voor soepel, nauwkeurig en betrouwbaar schakelen.
Waarom slijten synchroonringen?
De synchronisatieringen zijn zo ontworpen dat ze tijdens normaal gebruik geleidelijk slijten.
Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn onder andere:
- Hoge kilometerstand.
- Regelmatig schakelen.
- Agressief rijden of snel schakelen.
- Versleten of vervuilde versnellingsbakolie.
- Overmatige temperatuur van de versnellingsbak.
- Slijtage aan de bijbehorende synchronisatienaven en selectiehulzen.
- Algemene slijtage van het wrijvingsoppervlak in de loop der tijd.
Naarmate het frictiemateriaal slijt, wordt de synchronisator minder effectief in het afstemmen van de versnellingssnelheden, wat leidt tot een moeilijkere versnellingskeuze en een verhoogde slijtage van de versnellingsbak.
Wanneer moet de synchroonring worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Schakelen gaat stroef of haperend.
- Bij het schakelen hoor je een schurend of krakend geluid.
- De versnellingsbak wordt gedemonteerd voor revisie.
- De synchronisatiering vertoont zichtbare slijtage of beschadiging.
- Het vervangen van synchronisatienaven, schakelhulzen of lagers.
- Het reviseren van een versnellingsbak met een hoge kilometerstand.
- Een versnellingsbak voorbereiden voor sportief rijden of hoge prestaties.
Omdat demontage van de versnellingsbak noodzakelijk is, wordt het vervangen van alle versleten synchronisatieringen tijdens een revisie als beste praktijk beschouwd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92830421105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Deze OE Match synchronisatiering is een direct passende vervanging voor de synchronisatietanden van de 1e/2e versnelling in handgeschakelde Porsche G50 (of G-serie) transmissies. Hij is gebouwd volgens de juiste afmetingen, materialen en toleranties voor betrouwbare schakelwerking en een lange levensduur.
Past op:
Porsche 911 / 964 / 965 (1987 - 1994) - G50 - 1e - 2e versnelling
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92830421010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
| Synchro Gear Tanden 911 1987-94 3e-5e Versnellingen |
Past op:
Porsche 911 / 964 / 965 (87-94) - G50 - 3e - 5e versnelling
Handmatige transmissie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92830420910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Past op:
Porsche 911 (964) Carrera 2 RS 1992 G50.10
Diagram ref nr. 31
Prijs is per stuk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95030431130
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers