druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Synchroring voor de 1e en 2e versnelling
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
Herstel de precieze schakelprestaties en het soepele schakelen met deze originele synchroonring voor de 1e en 2e versnelling. Deze ring is vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties en is een directe vervanging voor handgeschakelde G50-transmissies. Hij helpt de schakelprestaties te verbeteren en de levensduur van de versnellingsbak te verlengen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1 1989 3.3L Turbo (930) G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram Ref. nr. 32
Of u nu een complete revisie van de transmissie uitvoert of versleten synchronisatieonderdelen vervangt, deze OE Match-synchronisatiering biedt de pasvorm, functie en betrouwbaarheid die u van een origineel vervangingsonderdeel mag verwachten.
Wat doet de synchro-ring?
De synchroonring is een van de belangrijkste slijtageonderdelen in een handgeschakelde versnellingsbak.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het is belangrijk om de rotatiesnelheid van het gekozen tandwiel en de as van de versnellingsbak op elkaar af te stemmen voordat de versnelling wordt ingeschakeld.
- Maakt soepel schakelen mogelijk zonder dat de versnellingen elkaar raken.
- Het verminderen van slijtage aan tandwielen en aandrijfassen.
- Verbetering van de kwaliteit van de diensten en het vertrouwen van de chauffeurs.
- Helpt interne onderdelen van de versnellingsbak te beschermen tegen overmatige slijtage.
Een goed functionerende synchroonring is essentieel voor de soepele en precieze schakelkwaliteit waar Porsche G50-versnellingsbakken om bekend staan.
Waarom gaan synchroonringen kapot?
Synchronisatieringen zijn ontworpen als slijtageonderdelen en verliezen geleidelijk aan hun effectiviteit tijdens normaal gebruik.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Normale slijtage door herhaaldelijk schakelen.
- Agressief of sportief rijden.
- Hoge kilometerstand. Slechte smering of versleten versnellingsbakolie.
- Overmatige hitteontwikkeling in de transmissie.
- Onjuiste schakeltechnieken veroorzaken voortijdige slijtage.
Naarmate het wrijvingsvlak slijt, kan de synchronisator de versnellingssnelheden niet langer effectief op elkaar afstemmen, waardoor het inschakelen van de versnellingen steeds moeilijker wordt.
Wanneer moeten ze vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Het inschakelen van de eerste of tweede versnelling wordt lastig.
- Schakelen produceert schurende of krakende geluiden.
- De versnellingsbak schiet onder belasting uit de versnelling.
- De kwaliteit van de dienst verslechtert, vooral bij koud weer.
- Het uitvoeren van een complete revisie van de versnellingsbak.
- Het vervangen van versleten synchronisatienaven, bussen of lagers.
- Het reviseren van een transmissie met een hoge kilometerstand of een prestatiegerichte transmissie.
Aangezien demontage van de versnellingsbak noodzakelijk is, wordt het vervangen van de synchroonringen samen met andere slijtageonderdelen als de beste werkwijze beschouwd tijdens een revisie van de versnellingsbak.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95030431102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Past bij:
Porsche 924 1980-85 Handgeschakelde versnellingsbak: VQ VR UV MD ME MF MB MX
Porsche 924S 1986-88 handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 944 1982-85 handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 944 1986-88 Handgeschakelde versnellingsbak: 5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
Porsche 944 1988-91 Handgeschakelde versnellingsbak: ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
Klik op 'Zoom in' om het diagram te zien.
Diagramreferentienr. 41
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
014311295E
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Past bij:
Porsche 924S 1986-88 handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 944 1986-88 Handgeschakelde versnellingsbak: 5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
Porsche 944 1988-91 Handgeschakelde versnellingsbak: ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
Klik op 'Zoom in' om het diagram te zien.
Diagramreferentienr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG311247
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Past bij:
Porsche 924 (1976 - 1985)
Porsche 924 S (1986 - 1988)
Porsche 924 Turbo (1979 - 1982)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944/2 (1986 - 1988)
Porsche 944 Turbo (1985 - 1991)
Porsche 944 S (1987 - 1988)
Porsche 944 S2 (1989 - 1991)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot pats-diagram.
Diagramreferentienr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG311295
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers