druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Een origineel Porsche transmissiedrukstuk (ook wel transmissieankerblok of synchrodrukblok genoemd) dat oorspronkelijk in de handgeschakelde 915-versnellingsbak van klassieke Porsche-modellen werd gemonteerd. Dit onderdeel wordt doorgaans vervangen bij het reviseren of opknappen van de versnellingsbak om ervoor te zorgen dat alle interne onderdelen voldoen aan de vereiste slijtage- en tolerantienormen.
Per stuk verkocht, 2 stuks nodig per versnellingsbak.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1986 (915 versnellingsbak)
Diagramreferentie nr. 44.
Het is een klein maar cruciaal onderdeel in de klassieke handgeschakelde versnellingsbak van de 915. Het verbindt de eerste en tweede versnelling met de synchroonringen en zorgt voor de positionering en ondersteuning van de interne tandwielen en synchronisatieonderdelen.
Binnenin de versnellingsbak fungeert het drukstuk als structurele steun en uitlijningsblok voor de synchronisatie-eenheid van de eerste en tweede versnelling. Het helpt de juiste afstand en uitlijning van de bewegende onderdelen van de tandwieloverbrenging onder belasting te behouden, waardoor de versnellingsbak soepel en betrouwbaar schakelt tussen de eerste en tweede versnelling.
De interne onderdelen van een transmissie werken onder hoge belasting en nauwkeurige mechanische omstandigheden. Na verloop van tijd kunnen zelfs kleine onderdelen zoals het druklager slijten, vervormen of hun toleranties verliezen, wat de volgende gevolgen kan hebben:
• Problemen met het inschakelen van de versnellingen
• Verhoogde slijtage van de synchronisator
• Ongewenst geluid of trillingen van de versnellingsbak
• Verminderde kwaliteit van de dienst
Vervang dit druklager als:
• U voert een complete revisie van de versnellingsbak uit
• Er is sprake van interne slijtage aan de transmissie
• De synchronisatie werkt niet soepel
• Nauwkeurige tandwielafstand en -uitlijning moeten worden hersteld
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530231502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers