- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Elk verkocht
Achter: 10 x 18 ET/offset 35 - Steek: 5 x 130
Past op:
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman
Let op
Naafkappen zijn niet bij de velgen inbegrepen
De T-D6 is het resultaat van drie jaar intensief testen en ontwerpverbetering. Ondanks het eenvoudige ontwerp met zes spaken zit de T-D6 boordevol geavanceerde technische snufjes die onze "Forged for All"-filosofie naar een hoger niveau tillen.
We hebben gekozen voor een volledig gezichtsbedekkend ontwerp om een robuuste basis voor sterkte en stijfheid te creëren.
Door de populaire "I-Beam" spaakconstructie naar een hoger niveau te tillen, hebben we de bewerking van de naaf, spaak en velg op unieke wijze met elkaar verbonden – een innovatie die ons onderscheidt in de branche. Om lichtheid en sterkte in balans te brengen, hebben we een stijve spaakgeleider aan de achterkant geïntegreerd, die zorgt voor extra stijfheid met behoud van een minimalistisch ontwerp. Een klein stukje materiaal heeft een aanzienlijke impact op de prestaties. Bovendien zorgt uitgebreide bewerking aan de achterkant van de spaken voor een verdere gewichtsbesparing, waardoor het wiel optimaal presteert.
Dit geavanceerde ontwerp is mogelijk dankzij de toepassing van 10.000 ton toonaangevende smeedkracht. Kenmerkende Titan 7-kenmerken zijn onder andere een versterkte binnenrand voor duurzaamheid, een ribbelpatroon in de hielzitting voor verbeterde grip en contrasterende machinaal aangebrachte branding voor een onderscheidende, authentieke uitstraling die bij elke voertuigbouw een serieuze intentie uitstraalt.
Verkrijgbaar in Techna Bronze en Machine Black.