Titanium remblokken hitteschilden. Voorzijde Porsche 991, 992, GT4 - TS-1741-4
TS-1741-4
Product voertuiggroep
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Titanium remblokken hitteschilden. Voorzijde Porsche 991, 992, GT4. Prijs is per as (vier stuks).
Dit product past op:
Porsche 991, 992 en GT4
Het probleem van kokende remvloeistof is simpelweg te wijten aan de warmteoverdracht van de remschijven en remblokken rechtstreeks naar de vloeistof via de remklauwzuigers. Wanneer remvloeistof kookt, komt er lucht vrij die normaal gesproken deel uitmaakt van de moleculaire structuur van de vloeistof. Deze lucht is natuurlijk samendrukbaar, en het rempedaal gaat volledig naar beneden in plaats van de remklauwzuigers te bewegen. Productieauto's hebben hier tijdens circuitdagen vaak meer last van, omdat ze meestal niet beschikken over de uitgebreide koelkanalen en exotische remmaterialen die echte raceauto's wel hebben. Echte race-remklauwen worden over het algemeen geleverd met titanium remklauwzuigers om één reden. Titanium als materiaal heeft een lage thermische geleidbaarheid. Dit betekent dat het zeer slecht warmte overdraagt. Dat is gunstig als je je vloeistof koel wilt houden.
De Girodisc-oplossing om koken van de vloeistof te voorkomen, is het gebruik van een dunne titanium shim tussen de achterkant van de remblokken en de zuigers. Deze shim voorkomt dat de remwarmte zich naar de zuigers en de vloeistof verspreidt. Hier is een vergelijking van de materialen en hun relatieve thermische geleidbaarheid:
Titanium 6AL-4V 6,7 W/mk
Staal 52 W/mk
Aluminium 130 W/mk
Je ziet dat titanium veel minder warmte afgeeft dan staal, en vooral aluminium. Voor auto's die veel of meerdere circuitdagen gaan rijden, vormen deze shims een goedkope bescherming tegen het verliezen van het pedaal door oververhitting op het verkeerde moment, waardoor de dag erg duur wordt.
Met waterstraal op maat gesneden, zonder snijden, slijpen of vloeken.
Dit product past op:
Porsche 991, 992 en GT4
Het probleem van kokende remvloeistof is simpelweg te wijten aan de warmteoverdracht van de remschijven en remblokken rechtstreeks naar de vloeistof via de remklauwzuigers. Wanneer remvloeistof kookt, komt er lucht vrij die normaal gesproken deel uitmaakt van de moleculaire structuur van de vloeistof. Deze lucht is natuurlijk samendrukbaar, en het rempedaal gaat volledig naar beneden in plaats van de remklauwzuigers te bewegen. Productieauto's hebben hier tijdens circuitdagen vaak meer last van, omdat ze meestal niet beschikken over de uitgebreide koelkanalen en exotische remmaterialen die echte raceauto's wel hebben. Echte race-remklauwen worden over het algemeen geleverd met titanium remklauwzuigers om één reden. Titanium als materiaal heeft een lage thermische geleidbaarheid. Dit betekent dat het zeer slecht warmte overdraagt. Dat is gunstig als je je vloeistof koel wilt houden.
De Girodisc-oplossing om koken van de vloeistof te voorkomen, is het gebruik van een dunne titanium shim tussen de achterkant van de remblokken en de zuigers. Deze shim voorkomt dat de remwarmte zich naar de zuigers en de vloeistof verspreidt. Hier is een vergelijking van de materialen en hun relatieve thermische geleidbaarheid:
Titanium 6AL-4V 6,7 W/mk
Staal 52 W/mk
Aluminium 130 W/mk
Je ziet dat titanium veel minder warmte afgeeft dan staal, en vooral aluminium. Voor auto's die veel of meerdere circuitdagen gaan rijden, vormen deze shims een goedkope bescherming tegen het verliezen van het pedaal door oververhitting op het verkeerde moment, waardoor de dag erg duur wordt.
Met waterstraal op maat gesneden, zonder snijden, slijpen of vloeken.
Prijs: £ 118,00
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
Information
Remblokmaat : breedte: 199 mm / dikte
19mm / Hoogte: 67mm
Informatie over de maat van de remblokken
Dit product past:
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera 4 09.2010-12.2011 VOOR
BOXSTER (981) 2.7L 195 04/2012 VOOR
BOXSTER (981) GTS 3.4L 243 02/2014 VOOR
BOXSTER (981) S 3.4L 232 04/2012 VOOR
BOXSTER Spyder (981) 3.8L 276 07/2015 VOOR
KAAIMAN (981) 2.7L 202 03/2013 VOOR
KAAIMAN (981) GTS 3.4L 250 02/2014 VOOR
KAAIMAN (981) S 3.4L 239 03/2013 VOOR
Getest op het hoogste niveau op het circuit met vertragingen vanaf 270 km/u (168 mph), is het HP2000-materiaal in staat om onder de meest veeleisende omstandigheden te werken.
Met uitstekende koude prestaties en beet, hoge weerstand tegen vervagen, wrijvingsstabiliteit onder alle bedrijfsomstandigheden, verminderde remblok- en schijfslijtage en lage stofniveaus, biedt het geheel nieuwe HP2000 wrijvingsmateriaal aanzienlijke voordelen ten opzichte van zijn rivalen.
Ontworpen om een directe vervanging te zijn voor de Original Equipment (OE) remblokken. Het Brembo sportblok wordt geleverd met exact dezelfde specificaties als het OE remblok inclusief (indien van toepassing): gemonteerde slijtkabels, sleuven voor afzonderlijke slijtkabels en anti-ratelklemmen met de extra voordeel van anti-geluidsshims op elke pad.
Combineer dit alles met concurrerende prijzen en UNECE R90-goedkeuring voor het volledige assortiment (waardoor ze straatlegaal zijn) en u krijgt een echt hoogwaardig remblok dat geschikt is voor de weg.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
07B31486
98135193000
98135193109
98135193809
98135193900
99135193900
99735193109
99735193803
99735193804
99735193806
99735193810
99735193811
99735193819
99735193803
99735193804
99735193805
99735193806
99735193819
98135193904
9973513809
99735193107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 147,07
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Remblokmaat: Breedte: 114mm / Dikte: 16mm / Hoogte: 73mm
Informatie over
Remblokmaat
Dit product is geschikt voor:
Porsche Boxster (987) 2,7 ltr, 2,9 ltr, 3,4 ltr
Porsche Boxster (981) 2.7ltr, S 3.4ltr, GTS 3.4ltr 04.2012>> Achter
Porsche Boxster (718) 2.0ltr, 2.5ltr Achter
Porsche Boxster Spyder (718) 4.0ltr Achter
Porsche Cayman (987) 2.7ltr, 2.9ltr, 3.4ltr Achter
Porsche Cayman (981) 2.7ltr, S 3.4ltr, GTS 3.4ltr 04.2012>> Achter
Porsche Cayman (718) 2.0ltr, 2.5ltr Achter
Porsche GT4 (718) 4.0ltr Achter
Het HP2000-materiaal is getest op het hoogste niveau op het circuit, met vertragingen vanaf 270 km/u (168 mph), en kan daardoor onder de meest veeleisende omstandigheden functioneren.
Met uitstekende prestaties en grip bij koude temperaturen, hoge weerstand tegen vervaging, wrijvingsstabiliteit onder alle bedrijfsomstandigheden, verminderde slijtage van remblokken en remschijven en een laag stofniveau biedt het geheel nieuwe HP2000-wrijvingsmateriaal aanzienlijke voordelen ten opzichte van zijn concurrenten.
De Brembo sportremblok is ontworpen als directe vervanging voor de originele remblokken (OE). De remblokken hebben exact dezelfde specificaties als de OE-remblokken, inclusief (indien van toepassing): gemonteerde slijtagekabels, sleuven voor afzonderlijke slijtagekabels en anti-ratelclips. Bovendien zitten er op elk remblok anti-geluidsshims.
Combineer dit alles met de concurrerende prijzen en de UNECE R90-goedkeuring voor het volledige assortiment (waardoor ze geschikt zijn voor gebruik op de openbare weg) en u krijgt een echt hoogwaardig remblok dat geschikt is voor de weg.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
07B31536
98735293901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 120,01
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Information
Brembo HTC64T Racing Remvloeistof (500ml)
Deze remvloeistof is bestand tegen hoge temperaturen en is ontworpen voor de meest extreme raceomstandigheden.
Het heeft een droog kookpunt van 335° C, wat ongeveer 25° C hoger is dan een typische race-remvloeistof. Brembo HTC 64T is exclusief ontwikkeld voor competitiegebruik en biedt de hoogste prestaties onder alle raceomstandigheden. Het is gebruikt in F1, ALMS, DTM, WRC en BTCC.
Zeer hoog droog kookpunt (335°C) / Nat kookpunt 203°C
Ideaal voor wedstrijdvoertuigen die hoge remtemperaturen ervaren
Succesvol gebruikt in de topsport op motorsportniveau, inclusief Formule 1
Voor maximale prestaties wordt aanbevolen om Brembo HTC 64T niet met andere remvloeistoffen te mengen.
500ml fles
Let op
Mag niet worden gebruikt in remsystemen die magnesiumonderdelen bevatten
Prijs: £ 36,02
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering