druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Onderdeelnr. 5316-970-6727 - Porsche onderdeelnr. 99612301474. R/H
Onderdeelnr. 5316-970-6726 - Porsche onderdeelnr. 99612301374. L/H
FASE 1 UPGRADE
High-flow GT-serie 6-blads compressorwiel - CNC opnieuw geprofileerde compressorbehuizing - 360 graden druklager - linkse en rechtse draadas en wiel, dubbele uitlaatzuigerveerafdichtingen voor hoge temperaturen gemonteerd.
Deze turbo's zijn een directe installatie ter vervanging van uw fabrieksturbo's. K24-turbo's zijn veel groter dan de fabrieks-K16-turbo's die op de standaard 996TT te vinden zijn. De K24 Turbo's kunnen meer dan 550 pk aan. In tegenstelling tot de meeste turbo's op andere voertuigen, levert u geen laag vermogen of koppel op, maar wint u meer in het middenbereik en bovenbereik.
Geschat haalbaar vermogen - 550-600 pk met de juiste ECU-re-map
Deze set mag alleen worden gemonteerd door motorbouwers of tuners, omdat er mogelijk andere prestatie-onderdelen nodig zijn
De vermelde prijzen zijn voor turboladers die op ruilbasis worden geleverd. Uw turbolader moet een bruikbare eenheid zijn. Indien nodig bij een rechtstreekse aankoop (als u geen oude eenheid beschikbaar heeft), vraag dan een offerte aan.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Originele turbocompressor als basisonderdeel
• TTE Billet-geometriecompressor
• TTE-turbine met hoog debiet
• Geschikt voor 400 pk
• Afzonderlijke onderdelen fijn uitgebalanceerd, vervolgens samengestelde componenten en snelle VSR-kern uitgebalanceerd
• Geleverd met een balanstestresultaatdocument
• Gemaakt in Duitsland
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Originele turbocompressor als basisonderdeel
• Zeer vroege reactie
• Billet-gefreesd TTE-compressorblad
• Turbine met hoog debiet
• Geschikt voor 550 pk
• Plug-and-Play-installatie
• Bewezen TheTurboEngineers-kwaliteit
• Afzonderlijke onderdelen fijn uitgebalanceerd, vervolgens samengestelde componenten en snelle VSR-kern uitgebalanceerd
• Geleverd met een balanstestresultaatdocument
Gemaakt in Duitsland
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Gemaakt van vezeldoek met een honingkleurige speciale hars.
Past bij:
Porsche 911 R/ST
Porsche 906
Porsche 914-6GT
Verkrijgbaar in drie combinaties:
2 x plat
2 x gebogen
1 x plat + 1 x gebogen