Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Turbocompressor. Porsche 95B.1 2.0L Macan 2014-18 - PAC145874A
PAC145874A
Product voertuiggroep
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Information
Standaard vervangende turbocompressor.
Deze originele Porsche uitlaatgasturbo maakt deel uit van het inlaat- en uitlaatsysteem van de motor en gebruikt de energie van de uitlaatgassen om de inlaatdruk te verhogen en zo het motorvermogen, het koppel en het rendement te verbeteren. Hij wordt ook wel uitlaatgasturbo of turbocompressorunit genoemd. Deze turbo is ontworpen voor bepaalde Porsche Macan 95B.1 2.0L benzinemodellen en wordt gebruikt in combinatie met het 2.0L turbomotorsysteem.
Geschikt voor:
Porsche 95B.1 2.0L Macan 2014 - 2018
* motorcode: CNCC,CNC, CYNA,CYPA, CYP,CYNB,CYN
VERVANGING
Diagram referentienummer 1
Dit onderdeel kan ook vermeld staan als vervanging voor eerdere Porsche-onderdeelnummers: 95814570200 95814570210 95814570211 95814570212
Wat dit onderdeel doet / Functies:
• Maakt gebruik van de uitlaatgasstroom om het turbineblad aan te drijven.
• Comprimeert de inlaatlucht voordat deze de motor binnenkomt.
• Helpt het motorvermogen en het koppel te verhogen
• Ondersteunt een verbeterde gasrespons en acceleratie
• Werkt samen met het laaddrukregelsysteem om de turbodruk te regelen.
• Maakt deel uit van het uitlaatgasturbocompressor- en inlaatdrukverhogingssysteem
• Helpt de oorspronkelijke prestaties van de Porsche-motor te behouden wanneer deze correct functioneert.
• Biedt OE Porsche-pasvorm, kalibratiecompatibiliteit en bouwspecificaties.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Een turbocompressor werkt met extreem hoge snelheden en temperaturen. Na verloop van tijd kunnen slijtage, olieverontreiniging, slechte smering, hittebelasting of interne schade ervoor zorgen dat de turbocompressor defect raakt. Een defecte turbo kan leiden tot vermogensverlies, verminderde acceleratie, overmatige rookontwikkeling, olieverbruik, problemen met de turbodruk, fluitende/jankende geluiden of het oplichten van motorstoringslampjes. Het vervangen van een defecte turbo door een originele Porsche OE-turbocompressor helpt de fabrieksprestaties te herstellen, zorgt voor een correcte montage en een betrouwbare werking van de motor. Het is ook raadzaam om tijdens de vervanging de bijbehorende olieleidingen, inlaatleidingen, laadluchtslangen en uitlaataansluitingen te inspecteren.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de turbocompressor overmatige speling op de as of interne slijtage vertoont.
• Bij vermogensverlies of een slechte acceleratie
• Als er foutcodes voor turbodruk aanwezig zijn
• Als de turbo abnormale piepende, ratelende of schurende geluiden maakt
• Als er overmatige blauw/grijze rook uit de uitlaat komt
• Als er olie lekt in de inlaat- of uitlaatzijde
• Als de behuizing van de turbocompressor, de actuator of de regelcomponenten beschadigd zijn
• Tijdens motorreparaties waarbij een defecte turbocompressor is vastgesteld
• Bij het vervangen van een versleten of beschadigde oudere versie van de turbocompressor.
Waar het op de auto past
Deze turbocompressor wordt gemonteerd op het inlaat- en uitlaatgassysteem van de motor. Hij is bevestigd aan de uitlaatzijde van de motor, waar de uitlaatgassen de turbine aandrijven voordat de compressor de gecomprimeerde inlaatlucht naar het laadluchtsysteem voert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAC145874A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze originele Porsche uitlaatgasturbo maakt deel uit van het inlaat- en uitlaatsysteem van de motor en gebruikt de energie van de uitlaatgassen om de inlaatdruk te verhogen en zo het motorvermogen, het koppel en het rendement te verbeteren. Hij wordt ook wel uitlaatgasturbo of turbocompressorunit genoemd. Deze turbo is ontworpen voor bepaalde Porsche Macan 95B.1 2.0L benzinemodellen en wordt gebruikt in combinatie met het 2.0L turbomotorsysteem.
Geschikt voor:
Porsche 95B.1 2.0L Macan 2014 - 2018
* motorcode: CNCC,CNC, CYNA,CYPA, CYP,CYNB,CYN
VERVANGING
Deze turbo is een directe vervanging voor uw originele turbo's.
Dit onderdeel kan ook vermeld staan als vervanging voor eerdere Porsche-onderdeelnummers: 95814570200 95814570210 95814570211 95814570212
Wat dit onderdeel doet / Functies:
• Maakt gebruik van de uitlaatgasstroom om het turbineblad aan te drijven.
• Comprimeert de inlaatlucht voordat deze de motor binnenkomt.
• Helpt het motorvermogen en het koppel te verhogen
• Ondersteunt een verbeterde gasrespons en acceleratie
• Werkt samen met het laaddrukregelsysteem om de turbodruk te regelen.
• Maakt deel uit van het uitlaatgasturbocompressor- en inlaatdrukverhogingssysteem
• Helpt de oorspronkelijke prestaties van de Porsche-motor te behouden wanneer deze correct functioneert.
• Biedt OE Porsche-pasvorm, kalibratiecompatibiliteit en bouwspecificaties.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Een turbocompressor werkt met extreem hoge snelheden en temperaturen. Na verloop van tijd kunnen slijtage, olieverontreiniging, slechte smering, hittebelasting of interne schade ervoor zorgen dat de turbocompressor defect raakt. Een defecte turbo kan leiden tot vermogensverlies, verminderde acceleratie, overmatige rookontwikkeling, olieverbruik, problemen met de turbodruk, fluitende/jankende geluiden of het oplichten van motorstoringslampjes. Het vervangen van een defecte turbo door een originele Porsche OE-turbocompressor helpt de fabrieksprestaties te herstellen, zorgt voor een correcte montage en een betrouwbare werking van de motor. Het is ook raadzaam om tijdens de vervanging de bijbehorende olieleidingen, inlaatleidingen, laadluchtslangen en uitlaataansluitingen te inspecteren.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de turbocompressor overmatige speling op de as of interne slijtage vertoont.
• Bij vermogensverlies of een slechte acceleratie
• Als er foutcodes voor turbodruk aanwezig zijn
• Als de turbo abnormale piepende, ratelende of schurende geluiden maakt
• Als er overmatige blauw/grijze rook uit de uitlaat komt
• Als er olie lekt in de inlaat- of uitlaatzijde
• Als de behuizing van de turbocompressor, de actuator of de regelcomponenten beschadigd zijn
• Tijdens motorreparaties waarbij een defecte turbocompressor is vastgesteld
• Bij het vervangen van een versleten of beschadigde oudere versie van de turbocompressor.
Waar het op de auto past
Deze turbocompressor wordt gemonteerd op het inlaat- en uitlaatgassysteem van de motor. Hij is bevestigd aan de uitlaatzijde van de motor, waar de uitlaatgassen de turbine aandrijven voordat de compressor de gecomprimeerde inlaatlucht naar het laadluchtsysteem voert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAC145874A
95814570200
95814570210
95814570211
95814570212
PAC145874A
57439881306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 3.334,12
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Radiateur-interkoeler. LINKS.
Past bij:
Porsche 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
Porsche 997 GT2RS 3.6L 2011
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99711063971
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
Porsche 997 GT2RS 3.6L 2011
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99711063971
99711063970
99711063971
30186
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 1.220,44
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Radiateur-interkoeler. RECHTS.
Past bij:
Porsche 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
Porsche 997 GT2RS 3.6L 2011
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99711064071
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
Porsche 997 GT2RS 3.6L 2011
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99711064071
99711064070
99711064071
30187
99711064071
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 1.220,44
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Intercooler Drukslang.
Turbocompressor 1-3 cil. LINKS.
Past bij:
Porsche 997 Turbo / Turbo GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
Porsche 997 GT2RS 3.6L 2011
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 99711063101
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99711063102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Turbocompressor 1-3 cil. LINKS.
Past bij:
Porsche 997 Turbo / Turbo GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
Porsche 997 GT2RS 3.6L 2011
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 99711063101
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99711063102
99711063102
99711063101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 146,69
Bestelbaar