Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // Carrera GT (2003-2006) // Ieder
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Universele 45 graden O2 spacers met katalysatoren - FSO2CAT45P
FSO2CAT45P
Information
Fabspeed Universal 45 Degree O2 spacers met katalysatoren, paar.
Productdetails:
Er is geen garantie dat dit voorkomt dat een CEL wordt geactiveerd
Universele O2-afstandhouders met katalysatoren van echt edelmetaal verlengen de afstand tussen de O2-afstandhouders. We hebben onze spacers een stap verder gebracht door ingebouwde katalysatoren te hebben, zodat de ECU de uitlaatgassen goed kan lezen en optimaal kan presteren.
Zuurstofsensoren kunnen af en toe een CEL activeren op voorraadvoertuigen vanwege de nieuwe technologische vooruitgang en vereisen een O2-spacer om het voertuig weer in evenwicht te brengen en de ECU in staat te stellen uitlaatgassen binnen de juiste drempel te lezen.
KENMERKEN:
• Past op de meeste merken en modellen wereldwijd (Specificeer de hoekoptie in het vervolgkeuzemenu hierboven en het aantal dat nodig is voor uw specifieke voertuig)
• Spacer verkrijgbaar in een hoek van 90 graden
• Mannelijk uiteinde wordt in bestaande M18 x 1,5 O2-stoppen geschroefd
• Afmetingen afstandhouder: 3 3/4" L x 1 1/2" B x 1 1/2" H
• Montageafmetingen: 1" L x 1" B x 1" H (exclusief schroefdraadgedeelte)
• 1" schroefdraaddiepte op fittingen voor aanpassingen
Lees over MotoIQ's 987.2 Cayman S circuit build die deze O2 Spacers gebruikte
OPMERKINGEN:
• Alleen voor gebruik op DOWNSTREAM zuurstofsensoren
Universele montage voor alle auto's
• Uitsluitend voor off-road wedstrijdgebruik, niet voor gebruik op openbare wegen of snelwegen. Neem contact op met uw lokale autoriteiten om ervoor te zorgen dat u aan alle wetten voldoet.
• Er is geen garantie dat dit voorkomt dat een CEL wordt geactiveerd. Neem contact op met een Fabspeed Performance Specialist voor meer informatie.
AANKOOPDISCLAIMER: Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissie-manipulatie-apparaten voor voertuigen die op openbare wegen of wegen worden gebruikt, niet goed. Fabspeed Motorsport zal emissieapparatuur op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, ook wel tunes genoemd, die een elektronische besturingsmodule van een motorvoertuig herprogrammeert om de motorprestaties te wijzigen en het verwijderen van filters, katalysatoren en andere kritieke emissiecontroles mogelijk te maken.
Productdetails:
Er is geen garantie dat dit voorkomt dat een CEL wordt geactiveerd
Universele O2-afstandhouders met katalysatoren van echt edelmetaal verlengen de afstand tussen de O2-afstandhouders. We hebben onze spacers een stap verder gebracht door ingebouwde katalysatoren te hebben, zodat de ECU de uitlaatgassen goed kan lezen en optimaal kan presteren.
Zuurstofsensoren kunnen af en toe een CEL activeren op voorraadvoertuigen vanwege de nieuwe technologische vooruitgang en vereisen een O2-spacer om het voertuig weer in evenwicht te brengen en de ECU in staat te stellen uitlaatgassen binnen de juiste drempel te lezen.
KENMERKEN:
• Past op de meeste merken en modellen wereldwijd (Specificeer de hoekoptie in het vervolgkeuzemenu hierboven en het aantal dat nodig is voor uw specifieke voertuig)
• Spacer verkrijgbaar in een hoek van 90 graden
• Mannelijk uiteinde wordt in bestaande M18 x 1,5 O2-stoppen geschroefd
• Afmetingen afstandhouder: 3 3/4" L x 1 1/2" B x 1 1/2" H
• Montageafmetingen: 1" L x 1" B x 1" H (exclusief schroefdraadgedeelte)
• 1" schroefdraaddiepte op fittingen voor aanpassingen
Lees over MotoIQ's 987.2 Cayman S circuit build die deze O2 Spacers gebruikte
OPMERKINGEN:
• Alleen voor gebruik op DOWNSTREAM zuurstofsensoren
Universele montage voor alle auto's
• Uitsluitend voor off-road wedstrijdgebruik, niet voor gebruik op openbare wegen of snelwegen. Neem contact op met uw lokale autoriteiten om ervoor te zorgen dat u aan alle wetten voldoet.
• Er is geen garantie dat dit voorkomt dat een CEL wordt geactiveerd. Neem contact op met een Fabspeed Performance Specialist voor meer informatie.
AANKOOPDISCLAIMER: Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissie-manipulatie-apparaten voor voertuigen die op openbare wegen of wegen worden gebruikt, niet goed. Fabspeed Motorsport zal emissieapparatuur op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, ook wel tunes genoemd, die een elektronische besturingsmodule van een motorvoertuig herprogrammeert om de motorprestaties te wijzigen en het verwijderen van filters, katalysatoren en andere kritieke emissiecontroles mogelijk te maken.
Prijs: € 444,39
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Information
Fabspeed Universal 90 Degree O2 spacers met katalysatoren
Productdetails:
Universele O2-afstandhouders met katalysatoren schrobben de uitlaat en verlengen de afstand tussen de O2-sensor(en) en de uitlaatstroom om de kans op een CEL te verkleinen.
We hebben onze O2-spacers een stap verder gebracht. De fabrieks-ECU vergelijkt de meetwaarden van een paar zuurstofsensoren om de effectiviteit van de katalysatoren te meten. Wanneer een high-flow cat- of catbypass-pijp wordt gebruikt, bereiken de uitlaatgassen de O2-sensor sneller en ongereinigd, wat leidt tot grote kansen op het gooien van een CEL. Onze O2-afstandhouders trekken de secundaire zuurstofsensoren terug uit de directe gasstroom, waardoor de balans wordt hersteld die de ECU nodig heeft bij gebruik van aftermarket-katalysatoren of catbypass-leidingen. De hoogwaardige ingebouwde katalysatoren scrubben de uitlaat om de kans op een CEL verder te verkleinen. Twee montageopties en het tweedelige ontwerp maken aanpassing mogelijk om de best mogelijke pasvorm en resultaten te krijgen.
KENMERKEN:
Past op de meeste merken en modellen wereldwijd
Compatibel met alle Fabspeed Motorsport header-, Sport Cat- en Catbypass-producten
Minimaliseert het activeren van de CEL door de O2-sensor verder van de uitlaatstroom te plaatsen en de uitlaat te schrobben
Mannelijk uiteinde wordt in bestaande M18 x 1,5 O2-stoppen geschroefd
Afmetingen afstandhouder: 3 3/4" L x 1 1/2" B x 1 1/2" H
Montage afmetingen: 1" L x 1" B x 1" H (zonder schroefdraad)
1" schroefdraaddiepte op fittingen voor aanpassingen
BELANGRIJKE AANTEKENINGEN:
Alleen voor gebruik op stroomafwaartse zuurstofsensoren
Dit product kan niet garanderen dat de emissies worden nageleefd
Universele montage
Productdetails:
Universele O2-afstandhouders met katalysatoren schrobben de uitlaat en verlengen de afstand tussen de O2-sensor(en) en de uitlaatstroom om de kans op een CEL te verkleinen.
We hebben onze O2-spacers een stap verder gebracht. De fabrieks-ECU vergelijkt de meetwaarden van een paar zuurstofsensoren om de effectiviteit van de katalysatoren te meten. Wanneer een high-flow cat- of catbypass-pijp wordt gebruikt, bereiken de uitlaatgassen de O2-sensor sneller en ongereinigd, wat leidt tot grote kansen op het gooien van een CEL. Onze O2-afstandhouders trekken de secundaire zuurstofsensoren terug uit de directe gasstroom, waardoor de balans wordt hersteld die de ECU nodig heeft bij gebruik van aftermarket-katalysatoren of catbypass-leidingen. De hoogwaardige ingebouwde katalysatoren scrubben de uitlaat om de kans op een CEL verder te verkleinen. Twee montageopties en het tweedelige ontwerp maken aanpassing mogelijk om de best mogelijke pasvorm en resultaten te krijgen.
KENMERKEN:
Past op de meeste merken en modellen wereldwijd
Compatibel met alle Fabspeed Motorsport header-, Sport Cat- en Catbypass-producten
Minimaliseert het activeren van de CEL door de O2-sensor verder van de uitlaatstroom te plaatsen en de uitlaat te schrobben
Mannelijk uiteinde wordt in bestaande M18 x 1,5 O2-stoppen geschroefd
Afmetingen afstandhouder: 3 3/4" L x 1 1/2" B x 1 1/2" H
Montage afmetingen: 1" L x 1" B x 1" H (zonder schroefdraad)
1" schroefdraaddiepte op fittingen voor aanpassingen
BELANGRIJKE AANTEKENINGEN:
Alleen voor gebruik op stroomafwaartse zuurstofsensoren
Dit product kan niet garanderen dat de emissies worden nageleefd
Universele montage
Prijs: € 444,39
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
U kent het probleem: moderne motorregeleenheden kunnen reageren op zelfs de kleinste wijzigingen aan het systeem en foutcodes registreren.
Met de OBD-killer hebben we een universele oplossing gecreëerd.
Het apparaat controleert cyclisch op hangende en permanente foutcodes en verwijdert deze.
Foutcodes of hele klassen kunnen op verzoek geïsoleerd worden.
Als er een fout optreedt buiten de verwachte foutklassen, stopt het verwijderingsproces.
Zo blijft de functionaliteit van het storingsgeheugen behouden.
We presenteren de nieuwe generatie van de OBD-killer
leerzaam
De nieuwe OBD-killer leert de ingevoerde foutcodes en is daardoor geschikt voor alle emissiegerelateerde, sporadische fouten
Automatisch
Tijdens het rijden wordt de motorregeleenheid in realtime gecontroleerd op sporadische fouten
Snel
Reeds bestaande foutcodes worden geblokkeerd
Nog voordat er een foutmelding is ingevoerd
Universeel
Voor bijna alle voertuigen vanaf 2008
(sommige eerdere auto's worden mogelijk ondersteund)
Wat is de OBD-killer?
"OBD" staat voor "on-board diagnostics", de gestandaardiseerde diagnose-interface van motorvoertuigen.
De OBD Killer is een compacte elektronicamodule die eenvoudig op deze diagnosepoort wordt aangesloten.
Daar controleert het in realtime de foutmeldingen van de motorregeleenheid op mogelijke invoer.
Als er een hangende fout in het geheugen wordt gedetecteerd, blokkeert de OBD-killer deze voordat de bestuurder een bericht ziet op het instrumentenpaneel/controlemotor "MIL" is verlicht.
Zodra er een niet zorgwekkende foutmelding wordt geregistreerd, grijpt de OBD Killer direct in,
verwijdert de hangende foutmelding voordat deze in het eigenlijke storingsgeheugen wordt ingevoerd.
Als er al een foutcode is ingevoerd voordat de OBD-killer wordt gebruikt, wordt deze ook verwijderd.
Voor welke voertuigen is de OBD Killer geschikt?
De OBD-killer kan op alle voertuigen vanaf modeljaar 2008 worden gebruikt.
Er zijn ook voertuigen die in de jaren daarvoor al de nodige standaard ondersteunen.
Deze voertuigen kunnen worden herkend als pin 6 en 14 bezet zijn op de OBD-diagnosepoort.
Het maakt niet uit of de motor diesel, gas, aardgas of LPG is.
Sommige motorregeleenheden ondersteunen het wissen van foutcodes tijdens het rijden niet.
Voor deze voertuigen is de OBD-killer dan niet geschikt.
Welke fouten blokkeert de OBD-Killer?
De OBD-killer is in staat om te leren en kan over het algemeen alle emissiegerelateerde foutcodes blokkeren.
Tijdens de installatie leert de OBD-killer de geregistreerde codes als verwachte fouten. Dit proces kan zo vaak worden herhaald als u wilt.
Een van de meest voorkomende fouten is bijvoorbeeld in verband met verkookste EGR-kleppen code P0401. en de foutcode P0420 komt zeer vaak voor, bijvoorbeeld verouderde katalysatoren.
Het verwijdert ook leverancierspecifieke codes die niet voldoen aan de OBD-standaard.
Zodra er een foutmelding is die niet "aangeleerd/geprogrammeerd" is, grijpt de OBD-killer niet in.
Zo blijft de volledige functionaliteit van het storingsgeheugen en het motorcontrolelampje behouden voor alle andere foutmeldingen.
Waar wordt de OBD-Killer gebruikt?
De OBD-killer is ideaal voor alle sporadisch voorkomende uitlaatgerelateerde fouten zoals. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (uitlaatgasrecirculatie): Na een reparatie van de uitlaatgasrecirculatie treden vaak sporadische foutmeldingen op die vaak niet voldoende kunnen worden opgehelderd. De OBD-killer is hier een goedkoop alternatief voor het meervoudig vervangen van alle componenten.
Anders de foutklasse van de katalysator (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
Vaak meldt de motorregeleenheid herhaaldelijk een defecte katalysator, terwijl deze nog in orde is.
Dit komt bijvoorbeeld voor bij het gebruik van sportkatalysatoren.
Voor prestatieverhogingen of onverklaarbare problemen met de turbocompressor treedt vaak de foutcode P0234 op: Boostdruklimiet overschreden.
Wat moet ik doen bij het wisselen van voertuig?
Bij het wisselen van voertuig kunt u vanaf bouwjaar 2008 de OBD-killer blijven gebruiken voor alle voertuigen.
Als de OBD-killer na installatie een nieuw chassisnummer detecteert, worden alle aangeleerde waarden gereset.
De OBD-killer fungeert dan als gloednieuw.
Worden reparaties overbodig?
Nee.
Als er voor een storing al een reparatie is uitgevoerd, maar deze voortijdig terugkeert of te vaak terugkomt of niet kan worden verholpen of als er tijdens de diagnose geen storing is gevonden.
In plaats van alle onderdelen opnieuw te vervangen, is de OBD-killer de betere oplossing voor de portemonnee en beschermt het milieu.
NB. OBD Killer kan geen foutcodes weergeven en is puur "aangeleerd" welke codes moeten worden geblokkeerd door het apparaat in de diagnostische aansluiting te steken, de stekker uit het stopcontact te halen en er weer in te steken. Op dit punt wordt de foutcode die is geregistreerd, geblokkeerd of verwijderd door de OBD-killer. Een generieke codelezer die motorfoutcodes kan weergeven, is nodig bij het "leren" van de OBD-killer om te controleren welke codes u aan het leren bent om te blokkeren/verwijderen.
Alleen "Teach"-codes waarvan u weet dat ze uw voertuig niet beschadigen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99900010035
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Met de OBD-killer hebben we een universele oplossing gecreëerd.
Het apparaat controleert cyclisch op hangende en permanente foutcodes en verwijdert deze.
Foutcodes of hele klassen kunnen op verzoek geïsoleerd worden.
Als er een fout optreedt buiten de verwachte foutklassen, stopt het verwijderingsproces.
Zo blijft de functionaliteit van het storingsgeheugen behouden.
We presenteren de nieuwe generatie van de OBD-killer
leerzaam
De nieuwe OBD-killer leert de ingevoerde foutcodes en is daardoor geschikt voor alle emissiegerelateerde, sporadische fouten
Automatisch
Tijdens het rijden wordt de motorregeleenheid in realtime gecontroleerd op sporadische fouten
Snel
Reeds bestaande foutcodes worden geblokkeerd
Nog voordat er een foutmelding is ingevoerd
Universeel
Voor bijna alle voertuigen vanaf 2008
(sommige eerdere auto's worden mogelijk ondersteund)
Wat is de OBD-killer?
"OBD" staat voor "on-board diagnostics", de gestandaardiseerde diagnose-interface van motorvoertuigen.
De OBD Killer is een compacte elektronicamodule die eenvoudig op deze diagnosepoort wordt aangesloten.
Daar controleert het in realtime de foutmeldingen van de motorregeleenheid op mogelijke invoer.
Als er een hangende fout in het geheugen wordt gedetecteerd, blokkeert de OBD-killer deze voordat de bestuurder een bericht ziet op het instrumentenpaneel/controlemotor "MIL" is verlicht.
Zodra er een niet zorgwekkende foutmelding wordt geregistreerd, grijpt de OBD Killer direct in,
verwijdert de hangende foutmelding voordat deze in het eigenlijke storingsgeheugen wordt ingevoerd.
Als er al een foutcode is ingevoerd voordat de OBD-killer wordt gebruikt, wordt deze ook verwijderd.
Voor welke voertuigen is de OBD Killer geschikt?
De OBD-killer kan op alle voertuigen vanaf modeljaar 2008 worden gebruikt.
Er zijn ook voertuigen die in de jaren daarvoor al de nodige standaard ondersteunen.
Deze voertuigen kunnen worden herkend als pin 6 en 14 bezet zijn op de OBD-diagnosepoort.
Het maakt niet uit of de motor diesel, gas, aardgas of LPG is.
Sommige motorregeleenheden ondersteunen het wissen van foutcodes tijdens het rijden niet.
Voor deze voertuigen is de OBD-killer dan niet geschikt.
Welke fouten blokkeert de OBD-Killer?
De OBD-killer is in staat om te leren en kan over het algemeen alle emissiegerelateerde foutcodes blokkeren.
Tijdens de installatie leert de OBD-killer de geregistreerde codes als verwachte fouten. Dit proces kan zo vaak worden herhaald als u wilt.
Een van de meest voorkomende fouten is bijvoorbeeld in verband met verkookste EGR-kleppen code P0401. en de foutcode P0420 komt zeer vaak voor, bijvoorbeeld verouderde katalysatoren.
Het verwijdert ook leverancierspecifieke codes die niet voldoen aan de OBD-standaard.
Zodra er een foutmelding is die niet "aangeleerd/geprogrammeerd" is, grijpt de OBD-killer niet in.
Zo blijft de volledige functionaliteit van het storingsgeheugen en het motorcontrolelampje behouden voor alle andere foutmeldingen.
Waar wordt de OBD-Killer gebruikt?
De OBD-killer is ideaal voor alle sporadisch voorkomende uitlaatgerelateerde fouten zoals. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (uitlaatgasrecirculatie): Na een reparatie van de uitlaatgasrecirculatie treden vaak sporadische foutmeldingen op die vaak niet voldoende kunnen worden opgehelderd. De OBD-killer is hier een goedkoop alternatief voor het meervoudig vervangen van alle componenten.
Anders de foutklasse van de katalysator (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
Vaak meldt de motorregeleenheid herhaaldelijk een defecte katalysator, terwijl deze nog in orde is.
Dit komt bijvoorbeeld voor bij het gebruik van sportkatalysatoren.
Voor prestatieverhogingen of onverklaarbare problemen met de turbocompressor treedt vaak de foutcode P0234 op: Boostdruklimiet overschreden.
Wat moet ik doen bij het wisselen van voertuig?
Bij het wisselen van voertuig kunt u vanaf bouwjaar 2008 de OBD-killer blijven gebruiken voor alle voertuigen.
Als de OBD-killer na installatie een nieuw chassisnummer detecteert, worden alle aangeleerde waarden gereset.
De OBD-killer fungeert dan als gloednieuw.
Worden reparaties overbodig?
Nee.
Als er voor een storing al een reparatie is uitgevoerd, maar deze voortijdig terugkeert of te vaak terugkomt of niet kan worden verholpen of als er tijdens de diagnose geen storing is gevonden.
In plaats van alle onderdelen opnieuw te vervangen, is de OBD-killer de betere oplossing voor de portemonnee en beschermt het milieu.
NB. OBD Killer kan geen foutcodes weergeven en is puur "aangeleerd" welke codes moeten worden geblokkeerd door het apparaat in de diagnostische aansluiting te steken, de stekker uit het stopcontact te halen en er weer in te steken. Op dit punt wordt de foutcode die is geregistreerd, geblokkeerd of verwijderd door de OBD-killer. Een generieke codelezer die motorfoutcodes kan weergeven, is nodig bij het "leren" van de OBD-killer om te controleren welke codes u aan het leren bent om te blokkeren/verwijderen.
Alleen "Teach"-codes waarvan u weet dat ze uw voertuig niet beschadigen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99900010035
99900010035
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 256,20
Op voorraad