druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 997 MK1 GT2 2007-09
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Past bij:
Porsche 987 Boxster S 3.2L 24v
Let op, zuigers niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Geschikt voor gebruik met Nikasil liners.
Specificatie
Technische informatie is afkomstig uit de nieuwste catalogus van Wössner:
Onderdeelnummer: K1808
Motortype: M96.26
OE-boringmaat: 93,00 mm
Boormaten beschikbaar:
- 93,00 mm - 3179 cc, compressieverhouding: 11,1:1
Boring maat 93.00mm
Zuigermaat: 92,93 mm
Overmaat: 0 mm
Cilinderinhoud CC: 3179cc
Koepel / schaalvolume: -12,65 cc
Wossner Comp-verhouding: 11,1:1
Ringonderdeelnummer: 930XPY
Let op, zuigers niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Standaard
Slag: 78 mm
Koepel/komvolume:
OE Comp. Verhouding: 11,1:1
Comp. Hoogte: 32,3 mm
Kleppen per cilinder: 4
Cilinders: 6
KLIK HIER voor de technische release – zuiger / drijfstang
oriëntatie.
Wössner wordt door Europa's toonaangevende motorsportbouwers beschouwd als de keuze bij uitstek voor het bouwen van een motor, niet alleen om te presteren, maar ook om de stress en dwang van het wedstrijdleven te weerstaan. Wössner-zuigers hebben een unieke PTFE-coating op de mantels en een kwaliteit van 4032 legering (T6), waardoor de motorbouwer een zuiger dichter bij de boringtolerantie kan laten lopen dan bij een ander merk zuiger. Dit helpt bij het verwijderen van het klappende geluid tijdens een koude start, een veel voorkomend verschijnsel bij motoren met gesmede zuigers vanwege grotere dan OE-boringspelingen. De kronen van de zuigers zijn ook gepolijst om beter bestand te zijn tegen ontploffing op een krachtige motor. Polijsten zorgt voor een meer gelijkmatige verspreiding van de warmte in de kamer, wat "hot spots" op de zuigerkronen helpt voorkomen. Prijs is inclusief alle zuigerveren en zuigerpennen.
Getoonde prijs is voor complete motorset.