Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
De originele Porsche waterslang is een vervangende koelvloeistofslang die wordt gebruikt in het ATF-koelcircuit van de Tiptronic automatische transmissie op bepaalde Porsche 911-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Diagram Ref. nr. 16
Hoewel deze slang zich in het transmissieoliekoelsysteem bevindt, transporteert hij motorkoelvloeistof in plaats van automatische transmissievloeistof . De koelvloeistof circuleert door de ATF-warmtewisselaar, waardoor warmte kan worden overgedragen tussen de transmissievloeistof en het motorkoelsysteem.
Door deze koelvloeistofstroom in stand te houden, kan de Tiptronic-transmissie de juiste bedrijfstemperatuur bereiken en behouden tijdens normaal rijden, gebruik op de snelweg en bij hogere belasting.
Naarmate de slang ouder wordt, kunnen herhaalde warmtecycli, de druk in het koelsysteem en blootstelling aan koelvloeistof ervoor zorgen dat het rubber hard wordt, opzwelt, scheurt of gaat lekken. Het vervangen van een versleten slang helpt een afgesloten koelcircuit en een betrouwbare koelvloeistofstroom door de ATF-warmtewisselaar te herstellen.
Wat dit product doet:
De waterslang maakt deel uit van het koelcircuit dat de warmtewisselaar van de Tiptronic-transmissie van koelvloeistof voorziet.
Het is ontworpen om:
- Voer koelvloeistof van de motor door het ATF-koelcircuit.
- Ondersteuning van de temperatuurregeling van de transmissievloeistof.
- Zorg voor continue koelvloeistofcirculatie door de warmtewisselaar.
- Help overtollige warmte uit de automatische transmissievloeistof te verwijderen.
- Zorg ervoor dat de transmissie de juiste bedrijfstemperatuur bereikt.
- Zorg voor voldoende druk in het koelsysteem.
- Voorkom koelvloeistofverlies door een correcte afdichting.
- Vervang een gebarsten, verharde of lekkende originele slang.
- Ondersteun betrouwbare koeling van de Tiptronic-transmissie.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Zichtbare koelvloeistoflekkage.
- Koelvloeistof lekt onder het voertuig.
- Vocht rond de slang of aansluitingen.
- Opgedroogde koelvloeistofresten rond de uiteinden van de slangen.
- Geleidelijk verlies van koelvloeistof.
- Waarschuwing koelvloeistofniveau.
- Zoete koelvloeistofgeur na het rijden.
- De slang wordt hard of broos.
- Oppervlakkige scheurtjes.
- Zwelling of uitstulping.
- Zachte of sponsachtige gedeelten.
- Lekkage treedt op wanneer de motor de bedrijfstemperatuur bereikt.
- Drukverlies in het koelsysteem.
- De motortemperatuur wordt instabiel.
- De temperatuur van de automatische transmissievloeistof (ATF) stijgt bij intensief gebruik als de koelvloeistofcirculatie wordt belemmerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Vervanging kan aangewezen zijn wanneer:
- Er is een koelvloeistoflek geconstateerd.
- Opgedroogde koelvloeistofresten zijn zichtbaar.
- De slang is gescheurd.
- Het rubber is hard geworden.
- De slang is opgezwollen.
- Er zijn zachte plekken aanwezig.
- De uiteinden van de slangen sluiten niet meer goed af.
- De slang is beschadigd geraakt tijdens werkzaamheden aan de transmissie of het koelsysteem.
- De ATF-koeler wordt vervangen of onderhouden.
- Het koelsysteem wordt preventief gereviseerd.
- De originele slang is oud en de staat ervan is onzeker.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99630771113
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers