druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Past op:
Modellen uitgerust met PDK-transmissie (PR 250)
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13
Schema referentie 27.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9G131761500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Een direct vervangende interne PDK-afstands- en snelheidssensorunit voor Porsche-modellen uitgerust met de 7DT45 of 7DT70 7-traps PDK-transmissie. De sensor combineert de afstands- en snelheidssensorcomponenten met de kabelboom en OEM-connector in één geïntegreerde unit, waardoor de defecte originele unit kan worden verwijderd en vervangen zonder de bedrading aan te passen of te splitsen .
Geschikt voor:Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981 Kaaiman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) GT4 4.0L 2019>>
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Ontworpen om veelvoorkomende interne PDK-sensorstoringen te verhelpen die kunnen leiden tot waarschuwingsmeldingen, foutcodes, noodloop en verlies van normale transmissiewerking.
Wat doet de PDK-afstands- en snelheidssensor?
De Porsche PDK-transmissie maakt gebruik van interne sensoren om de positie en beweging van de schakelmechanismen te bewaken.
Deze signalen stellen het PDK-regelsysteem in staat om te bepalen welke versnellingen zijn geselecteerd en de versnellingsinschakeling nauwkeurig te regelen. Als de sensor een onjuist, onderbroken of onwaarschijnlijk signaal produceert, kan de transmissieregeleenheid de positie van de betreffende schakelstang mogelijk niet langer betrouwbaar bepalen.
Dit kan leiden tot foutcodes, waarschuwingen op het dashboard of het inschakelen van de transmissie in de noodloopmodus.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte PDK-sensor
Een defecte afstands- of snelheidssensor kan de volgende problemen veroorzaken:
- Waarschuwingsberichten voor PDK-transmissie
- De transmissie schakelt over naar de noodloop- of failsafe-modus.
- Verlies van normale versnellingsselectie
- Moeite met het selecteren van bepaalde versnellingen. Verlies van de achteruitversnelling.
- Intermitterende transmissiewerking
- Voertuig wordt onbestuurbaar
- “Transmissiestoring. Mogelijk geen achteruitversnelling…” of soortgelijke waarschuwingen op het dashboard.
- Opgeslagen foutcodes van de PDK-transmissie
Deze symptomen kunnen ook andere oorzaken hebben, daarom moet er altijd een juiste diagnose worden gesteld voordat de sensor wordt vervangen.
Waarom alleen de sensor vervangen in plaats van de complete PDK-transmissie?
Een interne sensorstoring betekent niet noodzakelijkerwijs dat de complete PDK-versnellingsbak mechanisch defect is.
Als een professionele diagnose bevestigt dat de afstand-/snelheidssensor de oorzaak van de storing is, kan het vervangen van de defecte interne sensor een aanzienlijk voordeligere reparatie opleveren dan het vervangen van de complete transmissie.
Dit maakt de sensor bijzonder waardevol voor Porsche-specialisten en transmissiereparateurs die PDK-reparaties op componentniveau uitvoeren.
Nieuwe geïntegreerde sensorassemblage
De sensor wordt geleverd als een gloednieuw onderdeel en is niet gebruikt, gerecycled of gereviseerd.
De geïntegreerde constructie omvat de sensorkabelboom en de OEM-stekker, waardoor het niet nodig is om de bedrading tijdens de installatie te splitsen of aan te passen.
De behuizing is nauwkeurig CNC-gefreesd uit een aluminiumlegering om uitstekende thermische stabiliteit en weerstand te bieden tegen de hoge temperaturen, trillingen en veeleisende bedrijfsomstandigheden die in de PDK-transmissie voorkomen.
Technische ontwerpkenmerken
De sensor bevat diverse functies die zijn ontworpen om een nauwkeurige en stabiele werking te garanderen:
- Geïntegreerde sensor- en kabelboomassemblage
- Geen bedradingsaanpassingen of -verbindingen nodig.
- Inductieontwerp met dubbele as
- Ontworpen voor een hoge weerstand tegen elektrische interferentie.
- Geïntegreerde elektronica van automobielkwaliteit
- Gecentraliseerde chipindeling voor stabiele signaaloverdracht.
- 0,2 mm ultradun PEEK-sensorvenster
- Ontworpen om wervelstroomeffecten te minimaliseren.
- CNC-gefreesde behuizing van aluminiumlegering
- Verbeterde weerstand tegen hitte en trillingen
- Ontworpen om de door hitte veroorzaakte slijtage van originele sensoren tegen te gaan.
Veelvoorkomende foutcodes bij Porsche PDK
Een defecte afstandssensor kan verband houden met een aantal diagnosefoutcodes van Porsche PDK, waaronder:
- P1731 – Verplaatsingssensor schakelstang versnellingen 4/6: Onwaarschijnlijk signaal
- P1732 – Verplaatsingssensor schakelstang versnellingen 5/7: Onwaarschijnlijk signaal
- P1733 – Verplaatsingssensor schakelstang tandwielen 1/3: Onwaarschijnlijk signaal
- P1734 – Verplaatsingssensor schakelstang versnellingen 2/R: Onwaarschijnlijk / Onjuist signaal
- P1735 – Afstandssensor schakelstang versnellingen 4/6: kortstondige storing
- P1736 – Afstandssensor schakelstang versnellingen 5/7: kortstondige storing
- P1737 – Afstandssensor schakelstang versnellingen 1/3: kortstondige storing
- P1738 – Afstandssensor schakelstang versnellingen 2/R: kortstondige storing
De aanwezigheid van een van deze codes betekent niet automatisch dat de sensor defect is. De transmissie moet door een specialist worden gecontroleerd voordat onderdelen worden vervangen.
Compatibele PDK-transmissies
- 7DT45 7-traps PDK
- 7DT70 7-traps PDK
Niet compatibel met Porsche 911 992-modellen, aangezien de 992-generatie geen gebruik maakt van de 7DT45- of 7DT70-PDK-transmissie.
Controleer altijd het type transmissie voordat u bestelt, aangezien de modelaanduiding op zich geen garantie biedt voor compatibiliteit.
Professionele installatie vereist.
Het vervangen van interne PDK-sensoren is een specialistische ingreep en mag niet worden beschouwd als een eenvoudige doe-het-zelf-reparatie.
De installatie dient te worden uitgevoerd door een ervaren Porsche- of PDK-transmissiespecialist met de juiste diagnoseapparatuur.
Een correcte diagnose, installatie, kalibratie en programmering zijn essentieel om ervoor te zorgen dat de transmissie na vervanging naar behoren functioneert.
Vervanging van de afstands- en snelheidssensor van de PDK-transmissie
Problemen met de PDK-transmissie kunnen er soms toe leiden dat eigenaren het advies krijgen om de complete versnellingsbak te vervangen. Wanneer echter uit diagnostisch onderzoek blijkt dat een interne afstands- of snelheidssensor de oorzaak van het probleem is, kan reparatie op componentniveau een aanzienlijk kosteneffectievere oplossing bieden.
Door de defecte sensor te vervangen, kan een gekwalificeerde transmissiespecialist het betreffende onderdeel van het PDK-systeem repareren zonder automatisch een verder nog bruikbare transmissie te hoeven vervangen.
Voor Porsche 997, 991, 987, 981 en 718 modellen uitgerust met compatibele 7DT45 of 7DT70 transmissies, biedt deze vervangende sensor een speciaal ontworpen oplossing voor het repareren van vastgestelde interne PDK-sensordefecten.
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
911 PDK Afstands- en snelheidssensor
De Porsche PDK-afstands- en snelheidssensor is een cruciaal onderdeel van het dubbelekoppelingstransmissiesysteem van de 911. Deze sensor levert continu realtime positiegegevens van de schakelstangen en de wiel-/turbinesnelheid aan de transmissieregeleenheid (TCU). Deze gegevens zorgen voor nauwkeurige schakelingen, snelle schakelmomenten en soepele rijprestaties, zowel bij normaal gebruik als onder zware belasting.
Geschikt voor:
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
Zonder nauwkeurige input van de afstands- en snelheidssensoren kan het PDK-systeem onvoorspelbaar gedrag vertonen en het vermogen verliezen om correct te schakelen. Wanneer de TCU geen versnellingsposities of snelheidssignalen detecteert, kan de versnellingsbak in één versnelling vastlopen of in een noodloopmodus terechtkomen, waardoor de prestaties en de rijeigenschappen van het voertuig ernstig worden beperkt.
Let op
De PDKDS/1- en PDKDS/2-sensoren zijn ontworpen voor verschillende Porsche PDK-transmissieconfiguraties. De transmissie van de 911 is in feite een spiegelbeeld van de versnellingsbak van de Boxster/Cayman, wat betekent dat de sensor in de tegenovergestelde richting is gemonteerd.
Hoewel de Nordlicht-sensor kan worden omgedraaid en in beide toepassingen kan worden gebruikt, vereist de geavanceerde sensortechnologie van de OE Match-sensor dat de interne sensorelementen correct gepositioneerd blijven ten opzichte van de interne onderdelen van de versnellingsbak. Om die reden hebben de PDKDS- en PDKDS/1-sensoren verschillende interne oriëntaties en zijn ze niet uitwisselbaar.
Door voor elk transmissietype een specifieke sensor te ontwikkelen, kan de output veel nauwkeuriger worden gekalibreerd om aan de OEM-specificaties te voldoen. Dit resulteert in betere prestaties, eenvoudigere kalibratie en grotere betrouwbaarheid in vergelijking met universele sensoren van de aftermarket.
Waarom afstands- en snelheidssensoren uitvallen
Sensoren in de PDK-versnellingsbak worden blootgesteld aan extreme hitte, koppelpieken en constante trillingen. Veelvoorkomende oorzaken van defecten aan deze sensoren zijn onder andere:
- Slijtage door langdurige blootstelling aan hoge transmissietemperaturen
- Elektrische problemen zoals kapotte verbindingen, kortsluitingen of beschadigde bedrading.
- Normale mechanische slijtage als gevolg van ouderdom en kilometerstand.
- Verontreinigde transmissievloeistof die de integriteit van de sensor aantast
Wanneer deze sensoren defect raken, ontvangt de transmissiebesturingseenheid onjuiste of geen gegevens, wat foutcodes en onjuist schakelgedrag veroorzaakt.
Veelvoorkomende foutsignalen en foutcodes
Bestuurders en monteurs herkennen defecten aan afstand- en snelheidssensoren vaak aan foutcodes of zichtbare symptomen, zoals:
- Waarschuwing voor een storing in de PDK-versnellingsbak op het dashboard
- Versnellingsbak blijft in één versnelling of in neutraal staan. Schokkerige of vertraagde schakelingen.
- Foutcodes zoals P1731 tot P1734 duiden op problemen met de afstandssensor.
- Foutcodes zoals P0730, P1743 en P1744 hebben betrekking op defecten aan de snelheidssensor.
Deze indicaties tonen aan dat de sensor geen nauwkeurige positie- en snelheidsinformatie meer doorgeeft aan de transmissiebesturingseenheid.
Waarom u mogelijk een vervangende sensor nodig heeft
Als uw Porsche 911 versnellingsbakproblemen vertoont of niet soepel schakelt, kan een nieuwe PDK-afstandssensor en -snelheidssensor de juiste werking van de transmissie herstellen zonder dat een dure versnellingsbakvervanging nodig is. In tegenstelling tot een complete versnellingsbakvervanging, die tienduizenden euro's kan kosten, biedt het vervangen van het hoogwaardige interne sensorpakket een gerichte oplossing die de rijeigenschappen en prestaties herstelt.
Voor prestatieliefhebbers, mensen die vaak op het circuit rijden of 911's met een hoge kilometerstand, kan het vroegtijdig vervangen van defecte sensoren verdere interne slijtage voorkomen, noodloopmomenten vermijden en dure transmissieonderdelen beschermen.
Hoogwaardige vervangingsonderdelen voor Porsche PDK-transmissies
Bij Design911 leveren we hoogwaardige PDK-afstands- en snelheidssensoren die voldoen aan of zelfs de OEM-specificaties overtreffen voor Porsche 911-modellen met een ZF 7DT45- of 7DT70-transmissie. Deze sensoren zijn ontworpen voor duurzaamheid in omgevingen met hoge temperaturen en zware belastingen en worden geleverd als complete assemblages, inclusief kabelboom en connectoren waar van toepassing.
Het upgraden of vervangen van de PDK-afstands- en snelheidssensor is essentieel voor:
- Porsche 911-bezitters die te maken hebben met foutcodes in de versnellingsbak
- Bestuurders die waarde hechten aan betrouwbaar schakelen en een snelle reactie van de transmissie.
- Voertuigen met een hoge kilometerstand of onder extreme gebruiksomstandigheden.
- Preventief onderhoud vóór grote transmissiestoringen
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
PDK-kleppenhuis
Het PDK-kleppenblok is een vervangende hydraulische regeleenheid voor bepaalde Porsche Boxster-, Cayman- en 911-modellen die zijn uitgerust met de 7-traps PDK-dubbelekoppelingstransmissie.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagram Ref. nr. 11
Het regelt de hydraulische druk en stuurt de transmissieolie aan om de koppeling en de versnellingskeuze te regelen, wat zorgt voor soepele, snelle en nauwkeurige schakelingen.
Wat doet het?
Het PDK-kleppenblok regelt de doorstroming en druk van de transmissieolie in de hydraulische circuits van de versnellingsbak.
In combinatie met het elektronische transmissiebesturingssysteem bedient het de koppeling en de versnellingskeuzemechanismen om snelle en consistente schakelingen mogelijk te maken.
Waarom is het belangrijk?
Een goed functionerend kleppenblok is essentieel voor een betrouwbare werking van de PDK-transmissie.
Een defect apparaat kan de volgende problemen veroorzaken:
- Schokkerig of vertraagd schakelen. Schokken of haperingen tijdens het accelereren.
- Moeite met het selecteren van 'Vooruit' of 'Achteruit'
- Onregelmatige koppeling
- Waarschuwingsberichten over de versnellingsbak
- Storingen in de hydraulische druk van de transmissie
Waarom mislukt het?
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Verontreinigde of verouderde transmissieolie
- Verstopte hydraulische leidingen
- Versleten of vastzittende interne kleppen
- Problemen met de hydraulische drukregeling
- Elektrische of solenoïde storingen
- Slijtage van interne componenten
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging kan nodig zijn wanneer:
- Diagnostisch onderzoek bevestigt een defect aan het kleppenblok.
- De versnellingswisselingen verlopen steevast schokkerig of onregelmatig.
- Storingen in de hydraulische druk worden herleid tot de betreffende eenheid.
- Er is sprake van interne schade of overmatige slijtage.
- Voor reparaties aan de versnellingsbak is een vervangende hydraulische regelunit nodig.
Stel altijd eerst een diagnose van de transmissie voordat u het kleppenblok vervangt.
Controles en installatie
Controleer vóór de installatie de foutcodes van de versnellingsbak, de conditie van de transmissieolie en de hydraulische druk.
Vervanging dient te worden uitgevoerd door een Porsche PDK-specialist volgens de juiste werkplaatsprocedures.
Na de montage kunnen het verversen van de transmissieolie, diagnosecontroles en aanpassingsprocedures voor de versnellingsbak nodig zijn.
Belangrijkste kenmerken
- Vervangend kleppenhuis voor PDK-versnellingsbak
- Hydraulische bediening van de koppeling en de versnellingskeuze.
- Regelt de transmissieoliedruk
- Ondersteunt soepel en nauwkeurig schakelen.
- Geschikt voor bepaalde Porsche 981, 718 en 991 PDK-versnellingsbakken.
- Vervanging voor een aantoonbaar defecte hydraulische regeleenheid.
Reparatieonderdelen voor PDK-kleppenhuizen en -transmissies van de Porsche 981 / 718 / 991
Het PDK-kleppenblok is een essentieel onderdeel van de Porsche-dubbelekoppelingstransmissie en regelt de hydraulische druk, de koppelingswerking en de versnellingskeuze.
De hydraulische regeleenheid is geschikt voor bepaalde Porsche 981 Boxster en Cayman, 718 Boxster en Cayman, en 991.1 / 991.2 Carrera PDK-versnellingsbakken. Het vervangen van een defecte eenheid kan helpen om de correcte werking van de transmissie en het soepel schakelen te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9G131701505
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
PDK-kleppenhuis
De OE Match PDK-kleppenbehuizing is een vervangende hydraulische regeleenheid voor bepaalde Porsche Boxster-, Cayman- en 911-modellen die zijn uitgerust met de 7-traps PDK-dubbelekoppelingstransmissie.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagram Ref. nr. 11
Het regelt de hydraulische druk en stuurt de transmissieolie aan om de koppeling en de versnellingskeuze te regelen, wat zorgt voor soepele, snelle en nauwkeurige schakelingen.
Wat doet het?
Het PDK-kleppenblok regelt de doorstroming en druk van de transmissieolie in de versnellingsbak.
In combinatie met het elektronische transmissiebesturingssysteem stuurt het hydraulische druk aan om koppelingen in te schakelen en versnellingen te selecteren, waardoor snel en consistent van versnelling kan worden veranderd.
Waarom is het belangrijk?
Een goed functionerend kleppenblok is essentieel voor een betrouwbare werking van de PDK-transmissie.
Een defect apparaat kan de volgende problemen veroorzaken:
- Abrupte of vertraagde schakelingen
- Schokken of aarzelen tijdens het accelereren
- Moeite met het selecteren van 'Vooruit' of 'Achteruit'
- Onregelmatige koppeling
- Waarschuwingsberichten over de versnellingsbak
- Storingen in de hydraulische druk van de transmissie
Waarom mislukt het?
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Verontreinigde of verouderde transmissieolie
- Verstopte hydraulische leidingen
- Versleten of vastzittende interne kleppen
- Problemen met de hydraulische drukregeling
- Elektrische of solenoïde storingen
- Slijtage van interne componenten
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging kan nodig zijn wanneer:
- Diagnostisch onderzoek bevestigt een defect aan het kleppenblok.
- De versnellingswisselingen verlopen steevast schokkerig of onregelmatig.
- Storingen in de hydraulische druk worden herleid tot de betreffende eenheid.
- Er is sprake van interne schade of overmatige slijtage.
- Voor reparaties aan de versnellingsbak is een vervangende hydraulische regelunit nodig.
Stel altijd eerst een diagnose van de transmissie voordat u het kleppenblok vervangt.
Controles en installatie
Controleer vóór de installatie de foutcodes van de versnellingsbak, de conditie van de transmissieolie en de hydraulische druk.
Vervanging dient te worden uitgevoerd door een Porsche PDK-specialist volgens de juiste werkplaatsprocedures.
Na de montage kunnen het verversen van de transmissieolie, diagnosecontroles en aanpassingsprocedures voor de versnellingsbak nodig zijn.
Belangrijkste kenmerken
- OE Match vervangend PDK-kleppenhuis
- Hydraulische bediening van de koppeling en de versnellingskeuze.
- Regelt de transmissieoliedruk
- Ondersteunt soepel en nauwkeurig schakelen.
- Geschikt voor bepaalde Porsche 981, 718 en 991 PDK-versnellingsbakken.
- Vervanging voor een aantoonbaar defecte hydraulische regeleenheid.
Reparatieonderdelen voor PDK-kleppenhuizen en -transmissies van de Porsche 981 / 718 / 991.2
Het PDK-kleppenblok is een essentieel onderdeel van de Porsche-dubbelekoppelingstransmissie en regelt de hydraulische druk, de koppeling en de versnellingskeuze.
Het OE Match-kleppenblok biedt een vervangingsoptie voor bepaalde Porsche 981 Boxster en Cayman, 718 Boxster en Cayman, en 991.2 Carrera PDK-versnellingsbakken, waardoor de correcte werking van de transmissie wordt hersteld wanneer het originele onderdeel defect raakt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9G131701505
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers