druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbak Syncro-ring / remband / hondentanden
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
G50 Transmissiesynchronisatiering voor 1e – 2e versnelling.
Deze originele synchronisatiering is een directe vervanging voor de synchroonringen van de 1e en 2e versnelling in handgeschakelde Porsche G50 (of G-serie) versnellingsbakken. Hij is vervaardigd met de juiste afmetingen, materialen en toleranties voor een betrouwbare schakeling en een lange levensduur.
Past
Porsche 911 / 964 / 965 (1987 - 1994) - G50 - 1e - 2e versnelling
Controleer vóór het bestellen of het onderdeel geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor). Controleer de identificatie van de versnellingsbak en de voertuiggegevens; de modellijst alleen geeft niet alle transmissievarianten weer.
Wat dit product doet
De vertandingsvertandingen maken deel uit van de synchronisatie-eenheid van de handgeschakelde versnellingsbak. Ze werken samen met de bijbehorende schakelcomponenten om de gekozen versnelling in te schakelen. Dit onderdeel moet niet worden verward met een complete synchronisatie-eenheid of een frictiering alleen.
Functies
- Biedt inschakeltanden voor het schakelen tussen de eerste en tweede versnelling.
- Werkt samen met de synchronisatie- en selectiecomponenten van de versnellingsbak.
- Vervangt versleten tanden tijdens een interne transmissiereparatie.
Technische details
- Aangeleverd referentienummer: 92830421010.
- Merk: OE Match.
- Toepassing: eerste en tweede versnelling, handgeschakelde versnellingsbak.
- Aangeleverde transmissie-identificatie: G50
Symptomen van een fout
- Een krakend of schurend geluid wanneer de betreffende versnelling wordt geselecteerd.
- Weerstand of aarzeling voorafgaand aan de confrontatie.
- Versnellingsproblemen tijdens het terugschakelen.
- Zichtbare slijtage of schade geconstateerd tijdens de demontage van de versnellingsbak.
Deze symptomen zijn geen doorslaggevend bewijs voor beschadigde tanden. De werking van de koppeling, de staat van de schakelmechanismen, de smering en andere interne onderdelen kunnen vergelijkbare klachten veroorzaken.
Waarom vervanging belangrijk is
Het vervangen van beschadigde tandwielen pakt een vastgestelde oorzaak van schakelproblemen aan tijdens een revisie van de versnellingsbak. Inspecteer tegelijkertijd de bijbehorende onderdelen, in plaats van ervan uit te gaan dat het vervangen van één onderdeel alle schakelproblemen oplost. OE Match richt zich op vervangingsonderdelen voor Porsche, waarbij specificatiebeoordelingen en monsteranalyses deel uitmaken van het ontwikkelingsproces.
Veelgestelde vragen
Kan verse versnellingsbakolie versleten tandwielen repareren?
Nee. Het juiste smeermiddel kan het schakelgevoel beïnvloeden, maar het kan beschadigde contactvlakken niet herstellen.
Betekent een moeilijke selectie altijd interne slijtage van de versnellingsbak?
Nee. Controleer eerst de koppelingsontgrendeling, de afstelling van de koppeling en de bevestigingspunten voordat u besluit welke interne onderdelen aandacht nodig hebben.
Wat moet er nog meer gecontroleerd worden tijdens de reparatie?
Beoordeel de bijbehorende synchronisatiecomponenten, selectoren, lagers en afdichtingen en vervang andere onderdelen afhankelijk van hun staat en de reparatieprocedure van de versnellingsbak.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92830421010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match synchronisatietandwielen voor de 3e t/m 5e versnelling in handgeschakelde versnellingsbakken van de Porsche 911, 964 en 965 G50. Bedoeld voor reparaties aan versleten synchronisatietandwielen.
Past
- Porsche 911 / 964 / 965 (87-94) - G50 - 3e - 5e versnelling
- Synchro-tandwielvertanding 911 1987-94 3e-5e versnelling
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Wat dit product doet
Dit onderdeel maakt deel uit van de synchronisatie-eenheid van de versnellingsbak die wordt gebruikt bij het schakelen naar de derde, vierde en vijfde versnelling. De onderdelen van de synchronisatie-eenheid werken samen om de rotatiesnelheden op elkaar af te stemmen voordat de geselecteerde versnelling inschakelt.
Functies
- Ondersteunt de werking van de synchronisator tijdens het schakelen.
- Werkt samen met aangrenzende componenten om de inschakeling van de geselecteerde versnelling te regelen.
- Biedt een vervangend onderdeel voor reparatie of revisie van een handgeschakelde versnellingsbak.
Technische details
- Aangeleverd referentienummer: 92830420910.
- Merk: OE Match.
- Transmissie: G50 handgeschakeld.
- Versnellingsposities: derde, vierde en vijfde.
- Onderdeelidentificatie: synchronisatiering / tandwieltanden van de synchronisatie.
Symptomen van een fout
- Een krakend of schurend geluid bij het selecteren van een defecte versnelling.
- Weerstand of een merkbare pauze vóór de actie.
- Versnellingsbakbotsing tijdens terugschakelingen.
- Een lastige selectie die nader onderzoek vereist.
Waarom vervanging belangrijk is
Vervanging is aangewezen wanneer inspectie slijtage of schade aan de synchronisator bevestigt. Ook versleten aangrenzende onderdelen moeten tijdens demontage worden gecontroleerd, in plaats van ervan uit te gaan dat één vervanging alle schakelproblemen zal oplossen. OE Match richt zich op vervangingsonderdelen voor Porsche, waarbij specificatie- en pasvormcontroles onderdeel uitmaken van het selectieproces.
Veelgestelde vragen
Wijst een moeilijke selectie altijd op slijtage van de synchronisator?
Nee. Problemen met de koppeling, de schakelmechanisme, de ophanging en de staat van de smeerolie kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken, dus diagnose moet voorafgaan aan demontage.
Kan verse versnellingsbakolie versleten tandwielen repareren?
Een geschikt smeermiddel kan het schakelgevoel beïnvloeden, maar het kan mechanische slijtage niet ongedaan maken of beschadigde tandwielen repareren. Gebruik het smeermiddel volgens de specificaties van de versnellingsbak.
Wat moet er tijdens de reparatie gecontroleerd worden?
Controleer de bijbehorende synchronisatieonderdelen, inschakelcomponenten en het selectiemechanisme, samen met de afdichtingen en andere toegankelijke slijtageonderdelen.
Is dubbelkoppelen een reparatie?
Het kan in sommige gevallen de symptomen verminderen, maar het verhelpt geen versleten interne onderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92830420910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
OE Match synchronisatiering voor de eerste en tweede versnelling in de handgeschakelde versnellingsbak van de Porsche 964 C2 RS. De meegeleverde toepassing identificeert de G50.10 transmissie.
Per stuk verkocht.
Past
- Porsche 911 (964) Carrera 2 RS 1992 G50.10
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-1993
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-1993
Diagramreferentienummer 31
Wat dit product doet
De synchronisatiering gebruikt wrijving om de roterende onderdelen van de versnellingsbak op dezelfde snelheid te brengen voordat ze ingrijpen. Hij maakt deel uit van het synchronisatiemechanisme voor de eerste en tweede versnelling; het is geen complete synchronisatie-eenheid, geleidingsbus of vervangend tandwiel.
Functies
- Helpt bij het egaliseren van de rotatiesnelheden tijdens het schakelen.
- Zorgt voor wrijving binnen het synchronisatiemechanisme.
- Ondersteunt het inschakelen van de eerste en tweede versnelling.
Technische details
- Onderdeelreferentie: 95030431130.
- Merk: OE Match.
- Toepassing: eerste en tweede versnelling, handgeschakelde versnellingsbak.
- Gespecificeerde versnellingsbak: G50.10.
- Het meegeleverde montageschema toont twee ringen voor deze toepassing; dit is geen tweedelige set.
Symptomen van een fout
- Een krakend of schurend geluid wanneer de betreffende versnelling wordt geselecteerd.
- Weerstand bij het schakelen of een korte pauze voordat de versnellingspook inschakelt.
- Versnellingsproblemen tijdens het terugschakelen.
- Schakelproblemen die vooral opvallen bij een koude versnellingsbak.
Deze symptomen bewijzen niet dat de ring defect is. Koppelingsslip, ongeschikt smeermiddel en versleten schakelonderdelen kunnen vergelijkbaar gedrag veroorzaken, dus diagnose moet voorafgaan aan demontage of vervanging.
Waarom vervanging belangrijk is
Vervanging is aangewezen wanneer inspectie slijtage of schade bevestigt die de synchronisatie beïnvloedt. Inspecteer tijdens een versnellingsbakreparatie de tandwielen, de bus en de bijbehorende onderdelen in plaats van ervan uit te gaan dat een nieuwe ring alleen elk synchronisatieprobleem oplost. OE Match richt zich op vervangingsonderdelen voor Porsche; de exacte specificaties van de transmissie blijven essentieel bij de keuze van interne onderdelen.
Veelgestelde vragen
Kan een andere versnellingsbakolie een versleten zuigerveer repareren?
Het voorgeschreven smeermiddel is belangrijk, maar een olieverversing kan versleten wrijvingsvlakken niet vervangen of beschadigde tandwielen repareren.
Lost het dubbelkoppelen slijtage aan de synchronisator op?
Het maakt de selectie wellicht gemakkelijker, maar het herstelt de onderliggende slijtage niet.
Wat moet er nog meer gecontroleerd worden tijdens de reparatie?
Controleer de bijbehorende synchronisatieonderdelen, de werking van de koppeling en het schakelmechanisme, en beoordeel de afdichtingen en lagers terwijl de versnellingsbak is gedemonteerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95030431130
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Past bij:
Porsche 911 (964) Carrera 2 RS 1992 G50.10
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 31
Prijs is voor elk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95030431130
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Past bij:
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 5-versnellingsbak G50 (G50.10)
Porsche 993 Carrera RS (M003)1995 6 versnellingen G50 versnellingsbak (G50.32)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 7.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92830421130
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
De OE Match Synchroniser Ring is een vervangend synchronisatieonderdeel voor handgeschakelde versnellingsbakken, ontworpen voor de synchromesh van de 3e/4e versnelling in bepaalde Porsche G50-versnellingsbakken.
De getoonde prijs is per stuk.
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Diagram Ref. nr. 7
De synchronisatiering bevindt zich in de versnellingsbak en speelt een essentiële rol bij het soepel schakelen. Voordat de gekozen versnelling inschakelt, zorgt de synchronisatiering ervoor dat de rotatiesnelheden van het tandwiel en de transmissieas gelijk worden, waardoor de kans op tandwielbotsingen of schurende geluiden wordt verkleind.
Deze OE Match-vervangingsring is geschikt voor het reviseren of repareren van versnellingsbakken waarbij de originele synchronisatiering versleten, geglazuurd, beschadigd of ingekrast is geraakt.
Wat dit product doet:
Bij het handmatig schakelen draaien de verschillende onderdelen van de versnellingsbak met verschillende snelheden.
Het synchronisatiesysteem brengt deze snelheden samen voordat de tandwielen volledig in elkaar grijpen.
De synchronisatiering helpt:
- Stem de rotatiesnelheden van het tandwiel en de as op elkaar af.
- Zorgt voor een soepelere schakeling van de 3e en 4e versnelling.
- Verminder het schurende geluid van de versnellingsbak tijdens het schakelen.
- Verminder de schokbelasting op transmissieonderdelen.
- Bescherm de vertandingsmechanismen en synchronisatienaven.
- Verbeter de kwaliteit van de diensten
- Zorgt voor een consistentere werking van de handgeschakelde versnellingsbak.
Zonder een effectieve synchronisator moet de bestuurder mogelijk meer kracht zetten om de versnelling te kiezen, en kunnen de tandwielen tegen elkaar botsen voordat hun snelheden gelijk zijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
Synchronisatieringen zijn wrijvingsonderdelen en slijten na verloop van tijd door het herhaaldelijk schakelen.
Veelvoorkomende symptomen van een versleten synchronisator van de 3e of 4e versnelling zijn onder andere:
- Een schurend geluid bij het schakelen naar de 3e versnelling.
- Een schurend geluid bij het schakelen naar de 4e versnelling.
- Moeilijk of stroef schakelen
- Schokkerige versnellingswisselingen
- Er is meer kracht nodig bij het bedienen van de versnellingspook.
- De versnellingen schakelen gemakkelijker bij langzaam schakelen.
- Versnellingsbakbotsing tijdens snel schakelen
- Slecht schakelen wanneer de versnellingsbak koud is
- Moeite met terugschakelen naar de 3e of 4e versnelling.
- Verbeterde schakelprestaties bij het dubbelkoppelen
- Metaalachtig geluid tijdens het schakelen
- Zichtbare krassen of slijtage aan de synchronisatiering tijdens inspectie van de versnellingsbak
- Afgeronde, beschadigde of versleten contactoppervlakken
Soortgelijke symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door versleten tandwielen, schakelmechanismen, lagers, schakelmechanisme of koppelingsproblemen. Daarom moet de transmissie eerst goed worden gecontroleerd voordat deze wordt gedemonteerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een versleten synchronisatiering kan de snelheden van de onderdelen van de versnellingsbak niet effectief gelijkmaken voordat ze aangrijpen.
Naarmate de slijtage toeneemt, kan de bestuurder steeds moeilijkere of lawaaiigere schakelingen ervaren.
Het blijven gebruiken van een sterk versleten synchronisator kan bijdragen aan schade aan:
- Tandwielvertanding
- Synchronisatiehubs
- Schuifmouwen
- Hondentanden
- Selectiecomponenten
- Bijbehorende versnellingsbakonderdelen
Het vervangen van de versleten ring tijdens een revisie van de versnellingsbak helpt de soepele synchronisatie te herstellen en vermindert het risico op beschadiging van duurdere transmissieonderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92830421130
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Synchro-ring – 3e / 4e / 5e versnelling en achteruit
Per stuk verkocht - 4 stuks per auto nodig
Herstel de soepele, precieze schakelingen waarvoor uw Porsche is ontworpen met deze originele synchroonring voor de handgeschakelde versnellingsbak van de Porsche 964. Deze ring is vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties en zorgt voor een nauwkeurige synchronisatie en herstelt de soepele, directe schakelervaring.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram Ref. nr. 7
Elke handgeschakelde versnellingsbak van de Porsche 964 gebruikt vier van deze synchronisatieringen: één voor de 3e versnelling, 4e versnelling, 5e versnelling en de achteruitversnelling. Of u nu een complete revisie van de versnellingsbak uitvoert of versleten synchronisatieonderdelen vervangt, deze OE Match synchronisatiering biedt een perfecte pasvorm, prestaties en duurzaamheid zoals in de fabriek.
Wat doet de synchro-ring?
De synchroonring is een cruciaal slijtageonderdeel in het synchronisatiemechanisme van een handgeschakelde versnellingsbak.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het synchroniseren van de rotatiesnelheid van het geselecteerde tandwiel en de as van de versnellingsbak vóór de inschakeling.
- Maakt soepele, stille schakelingen mogelijk zonder dat de versnellingen elkaar raken.
- Het vermindert slijtage aan tandwielen, schakelhulzen en synchronisatienaven.
- Verbetering van de schakelkwaliteit en de versnellingsinschakeling.
- Het beschermen van dure interne onderdelen van de versnellingsbak tegen voortijdige slijtage.
- De verfijnde schakelprestaties die van de handgeschakelde versnellingsbak van de Porsche 964 verwacht worden, blijven behouden.
Een goed functionerende synchronisatiering is essentieel voor soepel, nauwkeurig en betrouwbaar schakelen.
Waarom slijten synchroonringen?
De synchronisatieringen zijn zo ontworpen dat ze tijdens normaal gebruik geleidelijk slijten.
Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn onder andere:
- Hoge kilometerstand.
- Regelmatig schakelen.
- Agressief rijden of snel schakelen.
- Versleten of vervuilde versnellingsbakolie.
- Overmatige temperatuur van de versnellingsbak.
- Slijtage aan de bijbehorende synchronisatienaven en selectiehulzen.
- Algemene slijtage van het wrijvingsoppervlak in de loop der tijd.
Naarmate het frictiemateriaal slijt, wordt de synchronisator minder effectief in het afstemmen van de versnellingssnelheden, wat leidt tot een moeilijkere versnellingskeuze en een verhoogde slijtage van de versnellingsbak.
Wanneer moet de synchroonring worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Schakelen gaat stroef of haperend.
- Bij het schakelen hoor je een schurend of krakend geluid.
- De versnellingsbak wordt gedemonteerd voor revisie.
- De synchronisatiering vertoont zichtbare slijtage of beschadiging.
- Het vervangen van synchronisatienaven, schakelhulzen of lagers.
- Het reviseren van een versnellingsbak met een hoge kilometerstand.
- Een versnellingsbak voorbereiden voor sportief rijden of hoge prestaties.
Omdat demontage van de versnellingsbak noodzakelijk is, wordt het vervangen van alle versleten synchronisatieringen tijdens een revisie als beste praktijk beschouwd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92830421105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche versnellingsbak synchro-ringen, rembanden en tanden | Precisie schakelcomponenten voor soepel schakelen
Synchro-ringen, rembanden en klauwen zijn essentiële onderdelen van de versnellingsbak van uw Porsche. Ze zijn ontworpen om soepel, nauwkeurig en snel te schakelen. Deze onderdelen zorgen ervoor dat de versnellingen op snelheid blijven voordat ze aangrijpen, waardoor schuren, slijtage en gemiste schakelmomenten worden voorkomen. Zo blijft het verfijnde rijgevoel behouden dat van elke Porsche verwacht wordt.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige synchro-ringen, rembanden en klauwen, ontworpen om te voldoen aan of te overtreffen aan de oorspronkelijke prestatie-specificaties. Deze componenten zijn vervaardigd van nauwkeurig gesneden staallegeringen en geharde frictiematerialen en zijn ontworpen voor sterkte, duurzaamheid en soepele werking, zowel onder weg- als prestatieomstandigheden.
Of u nu een klassieke Porsche-transmissie reviseert, een dagelijkse versnellingsbak onderhoudt of een versnellingsbak gereedmaakt voor het circuit, onze synchro- en schakelcomponenten zorgen voor soepel schakelen en betrouwbaarheid.
Wat doen synchro-ringen, rembanden en hondentanden?
Deze nauwkeurig ontworpen onderdelen zorgen voor het synchroniseren van de versnellingssnelheden en zorgen voor een goede aangrijping tijdens het schakelen.
Kernfuncties:
- Synchro-ringen: stem de rotatiesnelheden van de versnellingen op elkaar af voordat u ze inschakelt.
- Rembanden: Regelen de wrijving die nodig is om versnellingen efficiënt te synchroniseren.
- Dog Teeth: Schakel de synchro-naaf met de geselecteerde versnelling om de schakeling te voltooien.
Samen zorgen ze voor naadloze overgangen tussen versnellingen, waardoor schokbelastingen op de versnellingsbak worden verminderd en u onder alle rijomstandigheden soepel en responsief kunt schakelen.
Waarom gaan synchro-ringen, rembanden en hondentanden kapot of slijten ze?
Deze componenten worden bij elke versnellingswisseling blootgesteld aan extreme wrijving, druk en hitte. Na verloop van tijd veroorzaken constant gebruik en smeringsproblemen materiaalmoeheid en verminderde prestaties.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Slijtage van het wrijvingsoppervlak van synchro-ringen als gevolg van veroudering of een smeermiddel van lage kwaliteit.
- Vervorming of breuk van hondentanden door agressieve verschuivingen.
- Versleten rembanden zorgen voor een slechte synchronisatie van de versnellingen.
- Verontreinigde versnellingsbakolie vermindert de wrijvingsregeling.
- Hittestress door prestatiegericht rijden of slippende koppeling.
Wanneer deze onderdelen versleten zijn, kunt u last krijgen van krakende versnellingen, weerstand bij het schakelen, overslaande versnellingen of schurende geluiden. Dit zijn duidelijke tekenen dat het tijd is voor vervanging.
Waarom moet u de synchro-ringen, rembanden en krukassen van uw Porsche-versnellingsbak vervangen?
Het vervangen van versleten synchronisatiecomponenten herstelt de nauwkeurige schakelovergangen, voorkomt schade aan de versnellingsbak en verlengt de levensduur van de transmissie. Upgraden naar prestatiegerichte of versterkte ontwerpen verbetert de aangrijpsnelheid en consistentie – ideaal voor high-performance of circuit-aangedreven Porsches.
Belangrijkste voordelen:
- Zorgt voor soepele en nauwkeurige versnellingswisselingen.
- Voorkomt krakende, knarsende tandwielen en vertraging bij het inschakelen.
- Voorkomt slijtage van de versnellingsbak en beschermt interne componenten.
- Zorgt voor betrouwbaar schakelen onder belasting of bij hoge snelheid.
- Beschikbaar voor Porsche 911, Cayman, Boxster en klassieke modellen.
- Geschikt voor het reviseren, restaureren of verbeteren van de prestaties van versnellingsbakken.
Bij het onderhouden van de versnellingsbak is het ten zeerste aan te raden om de synchro-ringen, rembanden en klauwen in één keer te vervangen. Zo bent u verzekerd van een gelijkmatige slijtage en een consistente werking.
Hoogtepunten
- Premium Porsche synchro-ringen, rembanden en hondentanden.
- Ontworpen voor soepele, nauwkeurige en duurzame inschakeling van de versnellingen.
- Warmtebehandeld en nauwkeurig bewerkt voor een lange levensduur.
- Direct passende vervangingen voor alle Porsche-versnellingsbaktypen.
- Ideaal voor het reviseren van handgeschakelde transmissies en prestatie-upgrades.
- Herstelt de schakelkwaliteit en de betrouwbaarheid van de transmissie.
