Prijsmatchgarantie
Wereldwijde levering
12 maanden garantie
Surface Transforms keramische remmen
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Vervangings- en upgradeset voorremschijven van koolstofkeramiek (links en rechts)
Voor gebruik op de weg, op het circuit of tijdens races. Voorste schijfmaat: 392 mm x 35 mm.
Porsche 997 Gen 1 en Gen 2
De kit is ontworpen voor het eenvoudig vervangen van OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) voorremschijven
Alleen voor 19" velgen en zowel centerlock velgen als 5-gaats velgen
Past
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Porsche 997 GT2
Formaat voorste schijf: 392 mm x 35 mm
Vereiste remblokken
RSC1 - Weg- en baangebruik
RSL29 - Alleen race
Ons materiaal is een nieuwe generatie koolstofvezelversterkte keramische materialen (CFRC) die worden geproduceerd via de gepatenteerde processen van Surface Transforms, waarbij koolstof-koolstof wordt omgezet in ons koolstof-siliciumcarbide (CSiC) keramiek.
Terwijl de koolstofkeramische schijven die u in productieauto's aantreft, doorgaans gebruikmaken van discontinue (gehakte) koolstofvezels, verweeft ST continue koolstofvezels om een 3D-matrix met meerdere richtingen te vormen. Zo ontstaat een sterker en duurzamer product met een warmtegeleiding die drie keer hoger is dan die van standaardproductiecomponenten. Hierdoor blijft de temperatuur van het remsysteem laag en blijven de remprestaties consistent.
Surface Transforms heeft een unieke, gepatenteerde Carbon-Ceramic-technologie van de volgende generatie ontwikkeld die ultieme remprestaties biedt op de weg en het circuit.
Hier zijn zeven redenen waarom u deze technologie in uw voertuig nodig hebt:
• Gewichtsbesparing tot 70% vergeleken met ijzeren remmen (doorgaans 20 kg ongeveerd gewicht)
• Verbeterde handling en rijeigenschappen
• Verbeterde NVH (minder lawaai, trillingen en ruwheid)
• Verbeterde prestaties (zowel in natte als droge omstandigheden)
• Minder slijtage van de remmen, wat zorgt voor een langere levensduur
• Corrosievrij
• Uitstekende prestaties, zelfs bij koud weer
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ST-K-1001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor gebruik op de weg, op het circuit of tijdens races. Voorste schijfmaat: 392 mm x 35 mm.
Porsche 997 Gen 1 en Gen 2
De kit is ontworpen voor het eenvoudig vervangen van OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) voorremschijven
Alleen voor 19" velgen en zowel centerlock velgen als 5-gaats velgen
Past
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Porsche 997 GT2
Formaat voorste schijf: 392 mm x 35 mm
Vereiste remblokken
RSC1 - Weg- en baangebruik
RSL29 - Alleen race
Ons materiaal is een nieuwe generatie koolstofvezelversterkte keramische materialen (CFRC) die worden geproduceerd via de gepatenteerde processen van Surface Transforms, waarbij koolstof-koolstof wordt omgezet in ons koolstof-siliciumcarbide (CSiC) keramiek.
Terwijl de koolstofkeramische schijven die u in productieauto's aantreft, doorgaans gebruikmaken van discontinue (gehakte) koolstofvezels, verweeft ST continue koolstofvezels om een 3D-matrix met meerdere richtingen te vormen. Zo ontstaat een sterker en duurzamer product met een warmtegeleiding die drie keer hoger is dan die van standaardproductiecomponenten. Hierdoor blijft de temperatuur van het remsysteem laag en blijven de remprestaties consistent.
Surface Transforms heeft een unieke, gepatenteerde Carbon-Ceramic-technologie van de volgende generatie ontwikkeld die ultieme remprestaties biedt op de weg en het circuit.
Hier zijn zeven redenen waarom u deze technologie in uw voertuig nodig hebt:
• Gewichtsbesparing tot 70% vergeleken met ijzeren remmen (doorgaans 20 kg ongeveerd gewicht)
• Verbeterde handling en rijeigenschappen
• Verbeterde NVH (minder lawaai, trillingen en ruwheid)
• Verbeterde prestaties (zowel in natte als droge omstandigheden)
• Minder slijtage van de remmen, wat zorgt voor een langere levensduur
• Corrosievrij
• Uitstekende prestaties, zelfs bij koud weer
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ST-K-1001
99735140990
99735140991
99735103191
99735103197
99735141090
99735141091
99735103291
99735103297
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 7.888,00
Bestelbaar
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Vervanging en upgrade van koolstofkeramische remschijven achter, (links en rechts)
Voor weg- en baan- of racegebruik
Porsche 997 Gen 1 en Gen 2
De set is ontworpen voor het eenvoudig vervangen van OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) achterremschijven en het upgraden van ijzeren schijven, waarbij de rode remklauwen behouden blijven
Alleen voor 19" wielen en ofwel centerlock-wielen als wielen met 5 noppen
Past bij
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3RS
Porsche 997 GT2
Porsche 997.1 (Gen 1) turbo
Porsche 997.2 (Gen 2) turbo
Remschijfmaat achter - 362 mm x 29 mm
Vereiste remblokken
RSC1 - Gebruik op de weg en op het spoor
RSL29 - Alleen racen
Ons materiaal is een nieuwe generatie koolstofvezelversterkte keramiek (CFRC) die wordt geproduceerd door de eigen processen van Surface Transforms, waarbij koolstof-koolstof wordt omgezet in onze koolstof-siliciumcarbide (CSiC) keramiek.
Terwijl de koolstof-keramische schijven die je aantreft op productieauto's conventioneel discontinue (gehakte) koolstofvezel gebruiken, verweeft ST continue koolstofvezel om een 3D multidirectionele matrix te vormen, waardoor een sterker en duurzamer product ontstaat met 3x de warmtegeleiding van standaard productie componenten, dit houdt de temperatuur van het remsysteem laag en de remprestaties consistent.
Surface Transforms heeft unieke gepatenteerde Carbon-Ceramic Technology van de volgende generatie ontwikkeld die de ultieme remprestaties levert voor weg en circuit.
Hier zijn zeven redenen waarom u deze technologie op uw voertuig nodig heeft:
• Gewichtsbesparing tot 70% in vergelijking met ijzeren remmen (typisch 20 kg onafgeveerd gewicht)
• Verbeterde handling en rijeigenschappen
• Verbeterde NVH (minder geluid, trillingen en hardheid)
• Verbeterde prestaties (in zowel natte als droge omstandigheden)
• Minder remslijtage – voor een langere levensduur
• Corrosievrij
• Uitstekende prestaties, zelfs bij kou
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ST-K-1002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor weg- en baan- of racegebruik
Porsche 997 Gen 1 en Gen 2
De set is ontworpen voor het eenvoudig vervangen van OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) achterremschijven en het upgraden van ijzeren schijven, waarbij de rode remklauwen behouden blijven
Alleen voor 19" wielen en ofwel centerlock-wielen als wielen met 5 noppen
Past bij
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3RS
Porsche 997 GT2
Porsche 997.1 (Gen 1) turbo
Porsche 997.2 (Gen 2) turbo
Remschijfmaat achter - 362 mm x 29 mm
Vereiste remblokken
RSC1 - Gebruik op de weg en op het spoor
RSL29 - Alleen racen
Ons materiaal is een nieuwe generatie koolstofvezelversterkte keramiek (CFRC) die wordt geproduceerd door de eigen processen van Surface Transforms, waarbij koolstof-koolstof wordt omgezet in onze koolstof-siliciumcarbide (CSiC) keramiek.
Terwijl de koolstof-keramische schijven die je aantreft op productieauto's conventioneel discontinue (gehakte) koolstofvezel gebruiken, verweeft ST continue koolstofvezel om een 3D multidirectionele matrix te vormen, waardoor een sterker en duurzamer product ontstaat met 3x de warmtegeleiding van standaard productie componenten, dit houdt de temperatuur van het remsysteem laag en de remprestaties consistent.
Surface Transforms heeft unieke gepatenteerde Carbon-Ceramic Technology van de volgende generatie ontwikkeld die de ultieme remprestaties levert voor weg en circuit.
Hier zijn zeven redenen waarom u deze technologie op uw voertuig nodig heeft:
• Gewichtsbesparing tot 70% in vergelijking met ijzeren remmen (typisch 20 kg onafgeveerd gewicht)
• Verbeterde handling en rijeigenschappen
• Verbeterde NVH (minder geluid, trillingen en hardheid)
• Verbeterde prestaties (in zowel natte als droge omstandigheden)
• Minder remslijtage – voor een langere levensduur
• Corrosievrij
• Uitstekende prestaties, zelfs bij kou
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ST-K-1002
99735240501
99735240502
99735240592
99735240598
99735203100
99135203101
99735240601
99735240602
99735240692
99735240698
99735203200
99135203201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 8.130,67
Bestelbaar
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
WEERGAVE 1 tot 2 (van 2 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Dit vind je misschien ook leuk
-
Remblokken en -schijven
-
Remschijf standaard
-
Remblokken standaard
-
SPORT-remschijf
-
Brembo standaardremmen
-
Brembo Racing-remmen
-
TEXTAR-remmen
-
PAGID raceremmen
-
Zimmermann-remmen
-
Performance-wrijvingsremmen
-
Giro gegroefde remschijf
-
SHW Performance Remmen
-
EBC-remmen
-
O-Brake remschijven
-
Vervanging voor keramische schijf
-
Slijtagesensoren remblokken
-
Remblok Anti-vibratie vulplaatjes
-
Remklauwbouten / schijfschroeven
-
Pinkit en geleideplaten
-
Performance remslangen
-
Standaard remslangen
-
Remklauw en remleidingen
-
Remklauwen
-
Remklauw upgrades
-
Handremschoenen
-
Handremkabels
-
Remschijfafdekplaten
-
ABS / Snelheidssensoren
-
Remklauwafdichting / -zuigers
-
Rembekrachtiger
-
Hoofdremcilinder
-
Remvloeistofreservoir
-
Remvloeistof
-
Centrale vergrendelingsnaven
-
Titanium remblokschilden
-
Kanaalspoiler / luchtschep
-
DesignTek-remsets
-
Bouw je eigen remset
Porsche remschijfupgrades: ontluchten, boren en groeven uitgelegd
Vandaag hebben we het over remschijven: de onbezongen helden van de remkracht van uw Porsche. Wat doen ze? Hoe weet u wanneer ze vervangen moeten worden? En wat zijn de upgrade-opties voor verbeterde prestaties? Het staat hier allemaal. We onderzoeken de evolutie van remschijfontwerpen, van massief tot geventileerd, geboord en gegroefd, en leggen uit hoe elk type de prestaties verbetert. Bovendien bespreken we de materialen: duurzaam gietijzer, koolstofstaal en Porsche's hoogwaardige opties zoals koolstofkeramiek en oppervlaktegecoate schijven. Of u nu op zoek bent naar beter remmen op het circuit of een kosteneffectieve oplossing voor dagelijks rijden, wij hebben het voor u.Populaire modellen
