Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Schakelaars/keuzeschakelaars
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-1999
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Past bij:
ALLEEN Porsche 996 1998-05 Tiptronic-auto's
ALLEEN Porsche 987 Boxster 2005-08 Tiptronic-auto's
ALLEEN Porsche 987C Cayman 2006-08 Tiptronic-auto's
ALLEEN Porsche 997 Cayman 2005-08 Tiptronic-auto's
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99661321210
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Hoogwaardige vervangende multi-stekker schakelaar (ook wel versnellingspositieschakelaar of multifunctionele schakelaar genoemd) voor Porsche-voertuigen met Tiptronic automatische transmissie. Deze schakelaar is aan de buitenkant van de versnellingsbak gemonteerd en communiceert de stand van de versnellingspook naar de transmissiebesturingseenheid en de voertuigelektronica. Zonder nauwkeurige sensorfeedback kunt u schakelproblemen, de "Tiptronic noodmodus" of onjuiste versnellingsaanduidingen in het instrumentenpaneel ervaren.
Geschikt voor:
Porsche 996 >> 2001 Tiptronic
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005 - 2008 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008 Tiptronic
Diagram referentienummer 1
• Positie op het voertuig: Externe versnellingsbaksensor/schakelaar gemonteerd op de behuizing van de automatische transmissie achter het hendelmechanisme.
• Kruisverwijzing / Alternatieve nummers: 986 325 612 00, 986 325 612 01, 986 325 612 02; Huidige referentie: 986 325 612 03.
Wanneer deze schakelaar defect raakt of slijt, kunnen de volgende symptomen optreden:
• Het dashboard geeft de verkeerde versnelling aan of knippert met de D/N-waarschuwing.
• De transmissie zit vast in de noodstand of schakelt alleen naar de eerste versnelling PFF +1
• Foutcodes van PIWIS of vergelijkbare diagnosesystemen voor tiptronic-positiefouten doorgeven
• Schokkerig schakelen of storingen in de TIP-tronic-modus
Het vervangen van de schakelaar door een correct exemplaar herstelt de interface tussen de versnellingspook en de transmissie, voorkomt kostbare foutcodes of noodloop en zorgt voor een volledige Tiptronic-werking.
Wanneer te vervangen:
• Als u problemen ondervindt met de Tiptronic-modus of foutmeldingen ontvangt
• Bij een Boxster/996 met hoge kilometerstand en defecten aan de automatische versnellingsbak en schakelpook
• Tijdens onderhoud aan de transmissie, wanneer de externe schakelaar toegankelijk is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98632561203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Past op:
Porsche 996 >>2001 Tiptronic
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98632561203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Een direct vervangende interne PDK-afstands- en snelheidssensorunit voor Porsche-modellen uitgerust met de 7DT45 of 7DT70 7-traps PDK-transmissie. De sensor combineert de afstands- en snelheidssensorcomponenten met de kabelboom en OEM-connector in één geïntegreerde unit, waardoor de defecte originele unit kan worden verwijderd en vervangen zonder de bedrading aan te passen of te splitsen .
Geschikt voor:Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981 Kaaiman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) GT4 4.0L 2019>>
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Ontworpen om veelvoorkomende interne PDK-sensorstoringen te verhelpen die kunnen leiden tot waarschuwingsmeldingen, foutcodes, noodloop en verlies van normale transmissiewerking.
Wat doet de PDK-afstands- en snelheidssensor?
De Porsche PDK-transmissie maakt gebruik van interne sensoren om de positie en beweging van de schakelmechanismen te bewaken.
Deze signalen stellen het PDK-regelsysteem in staat om te bepalen welke versnellingen zijn geselecteerd en de versnellingsinschakeling nauwkeurig te regelen. Als de sensor een onjuist, onderbroken of onwaarschijnlijk signaal produceert, kan de transmissieregeleenheid de positie van de betreffende schakelstang mogelijk niet langer betrouwbaar bepalen.
Dit kan leiden tot foutcodes, waarschuwingen op het dashboard of het inschakelen van de transmissie in de noodloopmodus.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte PDK-sensor
Een defecte afstands- of snelheidssensor kan de volgende problemen veroorzaken:
- Waarschuwingsberichten voor PDK-transmissie
- De transmissie schakelt over naar de noodloop- of failsafe-modus.
- Verlies van normale versnellingsselectie
- Moeite met het selecteren van bepaalde versnellingen. Verlies van de achteruitversnelling.
- Intermitterende transmissiewerking
- Voertuig wordt onbestuurbaar
- “Transmissiestoring. Mogelijk geen achteruitversnelling…” of soortgelijke waarschuwingen op het dashboard.
- Opgeslagen foutcodes van de PDK-transmissie
Deze symptomen kunnen ook andere oorzaken hebben, daarom moet er altijd een juiste diagnose worden gesteld voordat de sensor wordt vervangen.
Waarom alleen de sensor vervangen in plaats van de complete PDK-transmissie?
Een interne sensorstoring betekent niet noodzakelijkerwijs dat de complete PDK-versnellingsbak mechanisch defect is.
Als een professionele diagnose bevestigt dat de afstand-/snelheidssensor de oorzaak van de storing is, kan het vervangen van de defecte interne sensor een aanzienlijk voordeligere reparatie opleveren dan het vervangen van de complete transmissie.
Dit maakt de sensor bijzonder waardevol voor Porsche-specialisten en transmissiereparateurs die PDK-reparaties op componentniveau uitvoeren.
Nieuwe geïntegreerde sensorassemblage
De sensor wordt geleverd als een gloednieuw onderdeel en is niet gebruikt, gerecycled of gereviseerd.
De geïntegreerde constructie omvat de sensorkabelboom en de OEM-stekker, waardoor het niet nodig is om de bedrading tijdens de installatie te splitsen of aan te passen.
De behuizing is nauwkeurig CNC-gefreesd uit een aluminiumlegering om uitstekende thermische stabiliteit en weerstand te bieden tegen de hoge temperaturen, trillingen en veeleisende bedrijfsomstandigheden die in de PDK-transmissie voorkomen.
Technische ontwerpkenmerken
De sensor bevat diverse functies die zijn ontworpen om een nauwkeurige en stabiele werking te garanderen:
- Geïntegreerde sensor- en kabelboomassemblage
- Geen bedradingsaanpassingen of -verbindingen nodig.
- Inductieontwerp met dubbele as
- Ontworpen voor een hoge weerstand tegen elektrische interferentie.
- Geïntegreerde elektronica van automobielkwaliteit
- Gecentraliseerde chipindeling voor stabiele signaaloverdracht.
- 0,2 mm ultradun PEEK-sensorvenster
- Ontworpen om wervelstroomeffecten te minimaliseren.
- CNC-gefreesde behuizing van aluminiumlegering
- Verbeterde weerstand tegen hitte en trillingen
- Ontworpen om de door hitte veroorzaakte slijtage van originele sensoren tegen te gaan.
Veelvoorkomende foutcodes bij Porsche PDK
Een defecte afstandssensor kan verband houden met een aantal diagnosefoutcodes van Porsche PDK, waaronder:
- P1731 – Verplaatsingssensor schakelstang versnellingen 4/6: Onwaarschijnlijk signaal
- P1732 – Verplaatsingssensor schakelstang versnellingen 5/7: Onwaarschijnlijk signaal
- P1733 – Verplaatsingssensor schakelstang tandwielen 1/3: Onwaarschijnlijk signaal
- P1734 – Verplaatsingssensor schakelstang versnellingen 2/R: Onwaarschijnlijk / Onjuist signaal
- P1735 – Afstandssensor schakelstang versnellingen 4/6: kortstondige storing
- P1736 – Afstandssensor schakelstang versnellingen 5/7: kortstondige storing
- P1737 – Afstandssensor schakelstang versnellingen 1/3: kortstondige storing
- P1738 – Afstandssensor schakelstang versnellingen 2/R: kortstondige storing
De aanwezigheid van een van deze codes betekent niet automatisch dat de sensor defect is. De transmissie moet door een specialist worden gecontroleerd voordat onderdelen worden vervangen.
Compatibele PDK-transmissies
- 7DT45 7-traps PDK
- 7DT70 7-traps PDK
Niet compatibel met Porsche 911 992-modellen, aangezien de 992-generatie geen gebruik maakt van de 7DT45- of 7DT70-PDK-transmissie.
Controleer altijd het type transmissie voordat u bestelt, aangezien de modelaanduiding op zich geen garantie biedt voor compatibiliteit.
Professionele installatie vereist.
Het vervangen van interne PDK-sensoren is een specialistische ingreep en mag niet worden beschouwd als een eenvoudige doe-het-zelf-reparatie.
De installatie dient te worden uitgevoerd door een ervaren Porsche- of PDK-transmissiespecialist met de juiste diagnoseapparatuur.
Een correcte diagnose, installatie, kalibratie en programmering zijn essentieel om ervoor te zorgen dat de transmissie na vervanging naar behoren functioneert.
Vervanging van de afstands- en snelheidssensor van de PDK-transmissie
Problemen met de PDK-transmissie kunnen er soms toe leiden dat eigenaren het advies krijgen om de complete versnellingsbak te vervangen. Wanneer echter uit diagnostisch onderzoek blijkt dat een interne afstands- of snelheidssensor de oorzaak van het probleem is, kan reparatie op componentniveau een aanzienlijk kosteneffectievere oplossing bieden.
Door de defecte sensor te vervangen, kan een gekwalificeerde transmissiespecialist het betreffende onderdeel van het PDK-systeem repareren zonder automatisch een verder nog bruikbare transmissie te hoeven vervangen.
Voor Porsche 997, 991, 987, 981 en 718 modellen uitgerust met compatibele 7DT45 of 7DT70 transmissies, biedt deze vervangende sensor een speciaal ontworpen oplossing voor het repareren van vastgestelde interne PDK-sensordefecten.
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Afstands- en snelheidssensor voor Boxster/Cayman PDK
De Porsche PDK-afstands- en snelheidssensor is een cruciaal onderdeel van het dubbelekoppelingstransmissiesysteem van de Boxster/Cayman. Deze sensor levert continu realtime positiegegevens van de schakelstangen en de wiel-/turbinesnelheid aan de transmissieregeleenheid (TCU). Deze gegevens zorgen voor een nauwkeurige schakeling, snelle schakelmomenten en soepele rijprestaties, zowel bij normaal gebruik als onder zware belasting.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
De sensor combineert de componenten voor afstands- en snelheidsmeting met de kabelboom en de OEM-connector in één geïntegreerde module. Hierdoor kan de defecte originele unit worden verwijderd en vervangen zonder de bedrading aan te passen of te hoeven doorverbinden.
Afstands- en snelheidssensor voor Boxster/Cayman PDK
De PDK-afstands- en snelheidssensor is een cruciaal onderdeel van de Porsche-dubbelekoppelingstransmissie.
Het levert de transmissieregeleenheid (TCU) de informatie die nodig is om de positie en beweging van de interne schakelmechanismen te bepalen en de transmissiesnelheid te bewaken. Deze informatie stelt het PDK-systeem in staat om de versnellingsinschakeling nauwkeurig te regelen en de snelle, soepele schakelingen te leveren die van de Porsche-dubbelekoppelingstransmissie worden verwacht.
Zonder nauwkeurige sensorinformatie kan het PDK-regelsysteem de versnellingspositie of het toerental mogelijk niet meer correct bepalen. Dit kan leiden tot onjuiste versnellingskeuze, waarschuwingsmeldingen van de transmissie of het inschakelen van de versnellingsbak in een noodloopmodus.
Let op – Sensor specifiek voor Boxster/Cayman
De PDKDS/1- en PDKDS/2-sensoren zijn ontworpen voor verschillende Porsche PDK-transmissieconfiguraties en mogen niet als onderling verwisselbare onderdelen worden beschouwd.
De transmissie van de Boxster/Cayman is in feite een spiegelbeeld van de overeenkomstige versnellingsbak van de 911, wat betekent dat de sensor in de tegenovergestelde richting is gemonteerd.
Sommige universele aftermarket-sensoren kunnen fysiek worden omgedraaid voor gebruik met verschillende transmissieconfiguraties. De sensortechnologie die in de OE Match-sensor wordt gebruikt, vereist echter dat de interne sensorelementen correct gepositioneerd blijven ten opzichte van de transmissieonderdelen.
Om die reden gebruiken specifieke sensorversies verschillende interne oriëntaties die zijn afgestemd op de betreffende versnellingsbak.
Door gebruik te maken van een speciaal voor de Boxster/Cayman ontworpen sensor kan de output nauwkeuriger worden gekalibreerd voor de transmissieconfiguratie, wat bijdraagt aan een correcte signaalinterpretatie, eenvoudige kalibratie en betrouwbare werking.
Waarom falen de afstands- en snelheidssensoren van de PDK?
PDK-transmissiesensoren werken in een veeleisende omgeving waar ze continu worden blootgesteld aan hitte, trillingen en herhaaldelijk schakelen.
Na verloop van tijd kunnen de sensor of de bijbehorende elektronica verslechteren.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen kunnen zijn:
- Langdurige blootstelling aan hoge transmissietemperaturen
- Constante trillingen en thermische cycli
- Verslechtering van de elektrische aansluiting of bedrading
- Interne elektronische componentstoring
- Leeftijds- en kilometergerelateerde slijtage
- Verontreinigde of verouderde transmissievloeistof
- Herhaaldelijk gebruik van de transmissie onder hoge belasting
Wanneer de sensor onjuiste, onderbroken of ontbrekende informatie begint te leveren, kan de transmissieregeleenheid detecteren dat de signalen buiten het verwachte bereik liggen en een foutcode opslaan.
Veelvoorkomende tekenen van een defecte PDK-sensor
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Waarschuwing voor PDK-versnellingsbak wordt op het dashboard weergegeven.
- De transmissie schakelt over naar de noodloop- of failsafe-modus.
- De versnellingsbak blijft in een bepaalde versnelling hangen.
- Moeilijkheden bij het schakelen
- Verlies van normale versnellingsselectie
- Schokkerige of vertraagde schakelingen
- Intermitterende transmissiewerking
- Het voertuig wordt moeilijk of onmogelijk te besturen.
- Opgeslagen transmissiefoutcodes
Mogelijke diagnosecodes zijn onder andere P1731, P1732, P1733 en P1734, die betrekking hebben op signalen van de sensor voor de verplaatsing van de schakelstang.
Afhankelijk van de aard van de storing kunnen er ook andere transmissiegerelateerde foutcodes aanwezig zijn.
Een foutcode op zich mag niet als bewijs worden beschouwd dat de sensor defect is. Een professionele diagnose is altijd aan te raden vóór vervanging.
Waarom de PDK-sensor vervangen?
Een storing in de PDK-transmissie betekent niet noodzakelijkerwijs dat de complete versnellingsbak mechanisch defect is.
Als uit professioneel diagnostisch onderzoek blijkt dat een interne afstands- of snelheidssensor de oorzaak is, biedt het vervangen van de defecte sensor een gerichte reparatie in plaats van automatisch een verder nog functionerende transmissie te vervangen.
Dit kan de reparatiekosten van bepaalde PDK-storingen aanzienlijk verlagen, terwijl de originele transmissie behouden blijft.
Het vervangen van een defecte sensor kan helpen:
- Herstel de correcte informatie over de versnellingspositie.
- Herstel de normale werking van de transmissie
- Los relevante PDK-waarschuwingsberichten op.
- Voorkom herhaalde noodloop-evenementen.
- Herstel soepele en voorspelbare versnellingskeuze.
- Vermijd onnodige vervanging van de complete versnellingsbak als de transmissie zelf nog bruikbaar is.
Hoogwaardige vervangingssensor voor Porsche PDK-transmissies
De OE Match PDK afstand- en snelheidssensor is speciaal ontworpen voor compatibele Porsche Boxster en Cayman PDK-modellen.
Het wordt geleverd als een geïntegreerde module met de bijbehorende kabelboom en connector, en biedt een speciaal ontworpen vervanging voor de originele interne sensor.
De specifieke interne oriëntatie is met name belangrijk bij de Boxster- en Cayman-modellen vanwege de afwijkende transmissieconfiguratie in vergelijking met Porsche-modellen met de motor achterin.
De compatibiliteit wordt bepaald door de transmissie die in het voertuig is gemonteerd. Het type transmissie en de sensorversie moeten altijd worden gecontroleerd voordat u bestelt.
Professionele installatie vereist.
Het vervangen van een interne PDK-afstands- en snelheidssensor is een specialistische reparatie aan de transmissie en wordt niet aanbevolen als doe-het-zelfklus.
De installatie dient te worden uitgevoerd door een ervaren Porsche- of PDK-transmissiespecialist met de juiste diagnoseapparatuur.
Een correcte diagnose, installatie, kalibratie en programmering zijn essentieel voordat het voertuig weer in gebruik kan worden genomen.
Afstands- en snelheidssensoren voor Porsche Boxster en Cayman PDK
Een defecte PDK-afstandssensor of snelheidssensor kan leiden tot waarschuwingsmeldingen, onjuiste versnellingskeuze, noodloopmodus en andere transmissieproblemen bij Porsche Boxster- en Cayman-modellen.
Als een professionele diagnose een defecte interne sensor bevestigt, kan het vervangen van het betreffende onderdeel een aanzienlijk voordeligere oplossing zijn dan het vervangen van de complete PDK-transmissie.
Voor Porsche 987, 981 en 718 Boxster/Cayman-modellen met een compatibele 7DT45- of 7DT70-transmissie biedt een speciale sensor, ontworpen voor de juiste oriëntatie van de versnellingsbak, een gerichte oplossing voor reparaties aan PDK-transmissies op componentniveau.
Porsche versnellingsbak- en keuzeschakelaars | Precisiesensoren voor betrouwbare versnellingspositiedetectie
Versnellingsbak- en keuzeschakelaars zijn essentiële elektrische componenten die de positie van het transmissiekeuzemechanisme van uw Porsche bewaken en doorgeven. Deze schakelaars bedienen diverse functies, zoals de achteruitrijlichten, neutrale veiligheidssystemen en versnellingssensoren, en zorgen voor een soepele werking en nauwkeurige feedback naar de regelsystemen van uw auto.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige versnellingsbak- en keuzeschakelaars die zijn ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen aan de oorspronkelijke ontwerpnormen. Onze schakelaars zijn gemaakt van duurzame materialen en nauwkeurig gekalibreerd voor betrouwbaar elektrisch contact. Ze garanderen langdurige prestaties en een nauwkeurige signaaloverdracht op alle Porsche-modellen.
Of u nu een storing in het versnellingssignaal wilt diagnosticeren of de volledige werking van de versnellingsbak wilt herstellen, onze versnellingsbakschakelaars bieden consistente betrouwbaarheid en zijn compatibel met zowel handgeschakelde als automatische transmissies.
Wat doen versnellingsbakschakelaars en keuzeschakelaars?
De versnellingsbak en keuzeschakelaars fungeren als sensoren die de positie van interne of externe versnellingsbakcomponenten detecteren en signalen naar de ECU of dashboardsystemen sturen.
Kernfuncties:
- Detecteert de versnellingspositie en communiceert deze met de ECU of het bestuurdersdisplay.
- Activeer de achteruitrijlichten en veiligheidsvergrendelingen.
- Zorg voor de juiste start-/stopomstandigheden (neutraal of parkeren).
- Zorg voor soepele versnellingswisselingen en transmissiecoördinatie.
- Zorg voor nauwkeurige feedback voor moderne elektronische besturingssystemen.
Zonder goed werkende schakelaars kunnen de gegevens over de versnellingspositie onnauwkeurig worden, wat kan leiden tot schakelproblemen, waarschuwingslampjes of zelfs startproblemen bij automatische modellen.
Waarom gaan versnellingsbak- en keuzeschakelaars kapot?
Door de voortdurende blootstelling aan trillingen, olie en hitte zijn versnellingsbakschakelaars gevoelig voor elektrische degradatie of mechanische storingen na verloop van tijd.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Corrosie of olie-infiltratie in de schakelaarbehuizing.
- Versleten of beschadigde elektrische contacten veroorzaken onderbroken signalen.
- Hitteschade of gebarsten behuizingen door langdurig gebruik.
- Corrosie van bedrading of connector door blootstelling aan vocht.
- Mechanische slijtage in de interne selectieverbindingen die de inschakeling beïnvloedt.
Wanneer de versnellingsbak of de keuzeschakelaars kapot gaan, kunnen er problemen optreden zoals het niet inschakelen van de achteruitrijlichten, een onregelmatige versnellingsindicatie of het niet kunnen starten van de auto in neutraal of de parkeerstand.
Waarom moet u de versnellingsbak en keuzeschakelaars van uw Porsche vervangen?
Het vervangen van defecte versnellingsbakschakelaars zorgt voor nauwkeurige versnellingsdetectie, herstelt de elektrische veiligheidsfuncties en elimineert foutcodes. Hoogwaardige vervangingen verbeteren de elektrische betrouwbaarheid en responsiviteit, ideaal voor zowel restauratie- als prestatietoepassingen.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de nauwkeurige signalering van de versnellingspositie.
- Verwijdert waarschuwingslampjes op het dashboard en schakelt storingen.
- Voorkomt problemen met startblokkering of veiligheidsvergrendeling.
- Zorgt voor een goede communicatie tussen de versnellingsbak en de ECU.
- Compatibel met Porsche handgeschakelde, automatische en PDK-systemen.
- Eenvoudig te monteren vervangingsonderdelen, ontworpen voor duurzaamheid op de lange termijn.
Het is raadzaam om de versnellingsbak of keuzeschakelaars te controleren en te vervangen tijdens het onderhouden van de transmissie om toekomstige elektrische of veiligheidsgerelateerde storingen te voorkomen.
Hoogtepunten
- Premium Porsche versnellingsbak en keuzeschakelaars.
- Ontworpen voor nauwkeurige detectie van de tandwielpositie.
- Betrouwbare elektrische prestaties en duurzame constructie.
- Compatibel met Porsche 911-, Cayman-, Boxster- en PDK-modellen.
- Essentieel voor de veiligheid, signalering en prestaties van de versnellingsbak.
- Ideaal voor onderhoud, reparaties en volledige revisies van transmissies.