Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbakoliekoeler
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
De oliekoeler van de versnellingsbak speelt een cruciale rol bij het reguleren van de temperatuur van de automatische transmissievloeistof (ATF). Tijdens het gebruik van de Tiptronic-transmissie – met name bij het trekken van een aanhanger, sportief rijden, bergop rijden of bij hoge temperaturen – kan de ATF flink opwarmen. Deze koeler voert de overtollige warmte van de transmissievloeistof af naar het koelcircuit van de motor of de luchtstroom, waardoor de vloeistof op de juiste temperatuur blijft.
Geschikt voor:
Auto's met 8-traps automatische versnellingsbak voor vierwielaandrijving (optiecode: G1G)
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L HYBRIDE 2011 - 2014
Porsche 958 (92A) Cayenne 4.8L 2011 - 2018
Diagram referentienummer 4
Door de ATF binnen het ideale temperatuurbereik te houden, helpt de oliekoeler bij:
• Behoud de eigenschappen van de transmissiesmering
• Verminder slijtage aan interne onderdelen van de versnellingsbak
• Verbeter de consistentie en responsiviteit van de diensten
• Verleng de levensduur van afdichtingen, koppelingen en lagers
• Voorkom transmissiestoringen als gevolg van oververhitting
Zonder een effectieve koeler kunnen hoge ATF-temperaturen de prestaties van de vloeistof verminderen en de slijtage of het uitvallen van de transmissie versnellen.
Montage / Positie op de auto
• Geïnstalleerd op: Voorin de motorruimte, geïntegreerd in of naast het koelsysteem.
• Locatie: Aangesloten via speciale ATF-koelvloeistofleidingen op het motorkoelcircuit of externe koelers.
• Integratie: Interfaces met radiator, thermostaat, transmissieleidingen en pompcirculatiesysteem
Hoge temperaturen van de transmissievloeistof kunnen leiden tot verminderde smering, verhoogde slijtage, slippende koppeling en voortijdige defecten. De transmissieoliekoeler vermindert dit risico door de vloeistoftemperatuur binnen het juiste bereik te houden, met name tijdens intensief rijden. Het gebruik van een originele Porsche OE-transmissieoliekoeler garandeert de juiste warmteafvoer, aansluitingen en robuuste constructie die overeenkomen met het fabrieksontwerp van Porsche. Dit draagt bij aan een langere levensduur en optimale prestaties van uw Tiptronic-transmissie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95830703700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Past op:
Voor auto's met Tiptronic-transmissie
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L hybride 2011-18
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95831701902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Past bij:
Voor auto's met Tiptronic-transmissie
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybride 2011-18
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95831701902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche versnellingsbakoliekoelers | Handhaaf optimale transmissietemperaturen voor topprestaties
Een versnellingsbakoliekoeler is essentieel voor het reguleren van de transmissietemperatuur en het garanderen van consistente prestaties onder veeleisende rijomstandigheden. Door de versnellingsbakolie te laten circuleren en koelen, voorkomt hij oververhitting, beschermt hij interne componenten en verlengt hij de levensduur van de transmissie van uw Porsche.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige versnellingsbakoliekoelers die zijn ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen aan de oorspronkelijke ontwerpnormen. Onze koelers zijn gemaakt van robuust aluminium en hebben een zeer efficiënte kern, wat zorgt voor een superieur thermisch beheer en een superieure vloeistofstroom – ideaal voor zowel weg- als circuittoepassingen.
Of u nu uw Porsche laat onderhouden, een lekkende koeler vervangt of een upgrade uitvoert voor betere prestaties, onze versnellingsbakoliekoelers zorgen voor betrouwbare koeling en bescherming, iedere kilometer weer.
Wat doen versnellingsbakoliekoelers?
De oliekoeler van de versnellingsbak voert de warmte af die ontstaat tijdens de werking van de transmissie, waardoor de olietemperatuur stabiel blijft voor optimale prestaties en bescherming.
Kernfuncties:
- Regelt de temperatuur van de versnellingsbakolie om oververhitting te voorkomen.
- Zorgt voor een consistente smering en hydraulische prestaties.
- Beschermt afdichtingen, lagers en interne componenten tegen hitteschade.
- Verbetert de efficiëntie en prestaties onder belasting.
- Verlengt de algehele levensduur van het tandwielsysteem.
Zonder een goed functionerende oliekoeler kan de versnellingsbak oververhit raken. Dit kan leiden tot vloeistofschade, slijtage van de tandwielen en kostbare schade aan de transmissie.
Waarom gaan oliekoelers van versnellingsbakken kapot of slijten ze?
Oliekoelers voor versnellingsbakken werken onder hoge druk en extreme hitte. Na verloop van tijd kunnen deze omstandigheden verstoppingen, corrosie of lekkages veroorzaken die de koelefficiëntie verminderen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Corrosie of interne degradatie door vocht of verontreinigde olie.
- Lekkages veroorzaakt door beschadigde fittingen of gebarsten kernen.
- Verstoppingen die de oliestroom en warmteoverdracht belemmeren.
- Schade aan de buitenkant door vuil op de weg of door een botsing.
- Slijtage van slangen en afdichtingen in de loop van de tijd.
Wanneer een oliekoeler defect raakt, kunnen de symptomen onder meer zijn: stijgende temperaturen in de versnellingsbak, olielekken, verontreiniging van de vloeistof en waarschuwingslampjes voor de transmissie. Allemaal tekenen dat vervanging nodig is.
Waarom moet u de oliekoeler van uw Porsche-versnellingsbak vervangen?
Het vervangen of upgraden van de oliekoeler van uw versnellingsbak is essentieel om veilige bedrijfstemperaturen te handhaven, slijtage van de versnellingsbak te voorkomen en consistente prestaties te garanderen. Oliekoelers van topkwaliteit zijn vooral nuttig voor toepassingen op het circuit, sleepvoertuigen of met een hoog koppel.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de efficiënte temperatuurregeling van de versnellingsbak.
- Voorkomt oververhitting en oliedegradatie.
- Verbetert de levensduur en betrouwbaarheid van de transmissie.
- Vermindert thermische belasting op interne versnellingsbakcomponenten.
- Ontworpen voor Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera en PDK-modellen.
- Ideaal voor standaard onderhoud, revisies en prestatie-upgrades.
Regelmatige inspectie en tijdige vervanging van de oliekoeler van de versnellingsbak zorgen ervoor dat de prestaties optimaal blijven en dat grote reparatiekosten aan de versnellingsbak worden vermeden.
Hoogtepunten
- Premium Porsche-versnellingsbakoliekoelers, ontworpen voor betrouwbaarheid.
- Efficiënte warmteafvoer voor handgeschakelde, Tiptronic- en PDK-versnellingsbakken.
- Duurzame aluminiumconstructie met hoogwaardige kernen.
- Voorkomt oververhitting en verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
- Ideaal voor onderhoud, restauratie en motorsporttoepassingen.
- Direct passende vervangingen, compatibel met een breed scala aan Porsche-modellen.