Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Verminder het gewicht, verhoog het vermogen en verbeter het geluid met bypass-pijpen voor zowel de primaire als de secundaire demper; inclusief verstelbare uitlaatmond voor het regelen van het uitlaatvolume.
FUNCTIES:
• Geschikt voor: Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1974-1983 alle modellen
• Zeer agressief CUP-autogeluid. Uitsluitend aanbevolen voor circuitgebruik!
• Voegt 14 pk toe aan het wiel en zorgt voor een aanzienlijk snellere gasrespons
• Gemaakt van 14-16 gauge, T304 CNC-doorngebogen roestvrij staal
• Bespaart 11 kg aan gewicht van het voertuig
• Directe vervanging voor de originele uitlaatdemper, werkt met standaard katalysatoren en Fabspeed's cat-bypass pijpen.
• Eenvoudige montage en demontage, perfect voor circuitdagen in het weekend.
• Het systeem wordt geleverd met een afvoerpijp, klem en opsteekbare bocht.
• Op alle Fabspeed-prestatieproducten geldt de Fabspeed levenslange beperkte garantie.
Let op: Dit is een artikel dat speciaal op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Bestellingen van speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd nadat de bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911MB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
MAXFLOW overtreft alle andere systemen. Supersterke, dikke 14 gauge T304SS, spiegelgepolijste afwerking. Showautokwaliteit! Inclusief roestvrijstalen beugel. Geen resonantie en nooit te luid, MAAR met maximale prestaties. Enorme vermindering van TURBO-lag.
FUNCTIES:
• Past op: alle Porsche 911 Turbo 930-voertuigen (1976-1989); Amerikaanse en Europese auto's
• Voegt 15 pk toe voor een verbeterde gasrespons
• Verbeterd sportwagengeluid met een veel diepere, agressievere uitlaatnoot
• Gemaakt van 3,0" 14-16 gauge T304L CNC-doorn gebogen roestvrijstalen buizen voor maximale prestaties en duurzaamheid
• Maxflo-dempers zijn straal-spanningsarme, hydrogevormde behuizingen die met TIG-pulslassen zijn verbonden met 2000 graden keramische vezels en roestvrijstalen wol.
• Verkrijgbaar in een enkele of dubbele uitlaatconfiguratie
• Inclusief Fabspeed's Deluxe Oval of Quad Style Tips
• Eenvoudige bout-op installatie op de standaard of K27 Turbo
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TMAXD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Dansk Motorsport Sportuitlaat einddemper
Past op:
Porsche 911 1965-1968 2.0L
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB
Ter ere van het 50-jarig jubileum van JP Group presenteren we met trots een unieke, door ANSA geïnspireerde sportuitlaat, exclusief ontworpen voor de Porsche 911 F-model (1965-73). Deze Dansk Motorsport Retro-versie combineert een tijdloze stijl met moderne techniek en levert de perfecte mix van authentieke looks, klassiek Porsche-geluid en betrouwbare prestaties.
Elk detail is zorgvuldig ontworpen, van de vorm van de uitlaatpijp en de verbijsterende details tot de nauwkeurige positionering. Hierdoor presteert dit systeem niet alleen optimaal, maar legt het ook de essentie van de originele 911 vast.
Elke uitlaat wordt geleverd met een speciale montagebeugel en mal, voor een veilige en stevige installatie. Dankzij het verstelbare ontwerp is de uitlaat geschikt voor individuele aanpassingen aan de achterspoiler, waardoor compatibiliteit met gerestaureerde en gepersonaliseerde voertuigen gegarandeerd is.
Waarom vervangen of upgraden?
- Authenticiteit hersteld – perfect voor klassieke Porsche-liefhebbers die op zoek zijn naar het echte retrogeluid en -uiterlijk.
- Verbeterde uitlaatgasstroom – verbetert de motorprestaties en het reactievermogen.
- Hoogwaardige constructie – moderne Dansk-techniek garandeert een duurzaamheid die verder gaat dan de originele ANSA-systemen.
- Veilige montage : de meegeleverde beugel en sjabloon zorgen voor een veilige installatie zonder giswerk.
- Iconisch geluid : beluister het zelf in onze Porsche Sound Studio, met twee live demonstratievideo's beschikbaar in de sectie Sportuitlaat.
Upgrade uw Porsche 911 met de Dansk Motorsport Retro Sportuitlaat – een getrouwe, hoogwaardige ode aan het originele ANSA-systeem, nu verkrijgbaar en klaar voor verzending.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1620615600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
uitlaatsysteem 911 SC 1978-83 202-00
-
uitlaatsysteem 911 TURBO 930.60/66 1978-83 202-10
-
exhaust system for 911 T/E/S 1972 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1970-73 202-05
-
uitlaatsysteem 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-00
-
uitlaatsysteem 911 TURBO 930.66/68 1987-89 202-15
-
uitlaatsysteem 911 CARERRA 1984-86 202-00
-
Uitlaatsysteem 911 TURBO 1984-86 202-15
-
Exhaust system K-JETRONIC 1975 ONWARDS 202-10
-
exhaust system 911 1965-69 202-10
-
uitlaatsysteem 911 TURBO 1975-77 202-00
-
uitlaatsysteem 911 TURBO 1975-77 (J) (VS) 202-10
Porsche Sport Uitlaatdempers en Geluidsdempers - Prestatieverbeterende Geluids- en Uitlaatupgrades
Sportdempers zijn ontworpen om het geluid, de prestaties en het rijkarakter van uw Porsche te verbeteren door de uitlaatgasstroom te optimaliseren en een aantrekkelijker uitlaatgeluid te produceren. In vergelijking met standaard uitlaatdempers verminderen sportdempers de weerstand, reageren ze sneller op het gaspedaal en zorgen ze voor een sportievere klank die beter aansluit bij het prestatie-erfgoed van Porsche.
Deze categorie, verkrijgbaar bij Design911, omvat zowel originele Porsche sportuitlaatonderdelen als hoogwaardige aftermarket-prestatiedempers, waardoor eigenaren kunnen kiezen tussen authentieke fabriekskwaliteit en prestatiegerichte personalisatie.
Wat is de functie van sportuitlaatdempers?
Sportdempers optimaliseren de uitlaatgasstroom en verbeteren tegelijkertijd de geluidskwaliteit.
Kernfuncties:
- Verminder de tegendruk in de uitlaatgassen voor een betere ademhaling van de motor.
- Verbeter de gasrespons en de vermogensafgifte.
- Produceer een dieper, sportiever uitlaatgeluid.
- Verbeter de uitlaatgasefficiëntie en de stromingsdynamiek.
- Verbeter de algehele rijervaring.
Een goed ontworpen sportuitlaatdemper biedt een goede balans tussen prestatieverbetering en verfijnde geluidsbeheersing.
Waarom schieten standaard uitlaatdempers tekort?
Standaard uitlaatdempers zijn voornamelijk ontworpen voor geluidsreductie, naleving van emissienormen en een lange levensduur. Na verloop van tijd kunnen zich echter de volgende problemen voordoen:
- Interne corrosie als gevolg van condensatie en temperatuurschommelingen.
- Beperkende schotten die de uitlaatgasstroom beperken.
- Een dof of gedempt uitlaatgeluid.
- Interne defecten in de geluidsdemper veroorzaken rammelgeluiden.
- Verminderde efficiëntie in combinatie met prestatieverbeteringen.
Naarmate deze componenten ouder worden, kunnen zowel de prestaties als de geluidskwaliteit achteruitgaan.
Waarom zou u overstappen op sportdempers?
Sportdempers zijn ontworpen om zowel de prestaties als de geluidskwaliteit te verbeteren.
Voordelen van de upgrade:
- Verbeterde uitlaatgasstroom en verminderde weerstand.
- Verbeterd uitlaatgeluid zonder overmatig gebrom.
- Verbeterde rijbetrokkenheid en reactiesnelheid.
- Verkrijgbaar als OEM Porsche-uitvoering of als aftermarket-optie voor prestatieverbetering.
- Ideaal voor lange ritten, toertochten en sportief rijden.
De upgrade zorgt voor een spannender uitlaatgeluid en verbetert tegelijkertijd de efficiëntie van de motor.
Hoogtepunten
- Porsche sportuitlaatdemper en uitlaatdemper upgrades
- Originele Porsche-onderdelen en hoogwaardige aftermarket-opties
- Verbeterd uitlaatgeluid, doorstroming en prestaties.
- Ontworpen voor prestatiegericht rijden.
- Hoogwaardige materialen voor duurzaamheid en betrouwbaarheid.