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Category Filter
保时捷
>
993 (911) (1994-1998)
>
993 (911) TURBO 1994-96
>
悬架升级系统
>
后控制臂
>
后轴上部托架。保时捷 924 / 944 / 968 ❭ 9P-944-331-075_076-00
后轴上部托架。保时捷 924 / 944 / 968 - 9P-944-331-075_076-00
9P-944-331-075_076-00
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
后轴上部支架。黑色阳极氧化 6082 铝。每对价格。
替换:94433107500、94433107501、94433107600、94433107601。
#产品#
適用於:
保时捷 924 1976-85
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-91(非 Turbo)
保时捷 968 1992-95
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9P-944-331-075_076-00
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替换:94433107500、94433107501、94433107600、94433107601。
#产品#
適用於:
保时捷 924 1976-85
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-91(非 Turbo)
保时捷 968 1992-95
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9P-944-331-075_076-00
9P-944-331-075_076-00
94433107500
94433107501
94433107600
94433107601
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价格: £219.54
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rennline 后束控制臂。
每辆车需要两个。价格为每个。

适合:
保时捷 993
赛车运动产品,用于替换原装保时捷零件编号 993331043 或 99333104300 的下后控制臂。
如果您对 993、996、997、Cayman 或 Boxster 的操控性非常在意,则应升级后悬架,使其配备可调控制臂连杆。原厂连杆有两个主要缺点:1) 您无法降低汽车高度并保持适当的悬架几何形状。原厂连杆会产生过多的内倾,无法调整,从而造成操控问题和轮胎过度磨损。2) 原厂连杆带有橡胶衬套,这会使操控不精确,尤其是在悬架负载最高的高性能驾驶中。
Rennline 可调控制臂连杆解决了这两个问题。它由 6061 铝制成,采用螺丝扣设计,可以根据需要延长或缩短每个臂,以恢复降低的保时捷的正确悬架几何形状。FK 特氟龙衬里的杆端轴承确保精确操控并锁定汽车的定位设置,确保在任何条件下都能预测转弯。与竞争对手的产品不同,Rennline 臂配有偏心锁和新硬件,因此您可以完全消除工厂设置,众所周知,工厂设置会在激烈驾驶下失去调整并破坏汽车的定位。
有关该产品的安装信息请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
S721041
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每辆车需要两个。价格为每个。

适合:
保时捷 993
赛车运动产品,用于替换原装保时捷零件编号 993331043 或 99333104300 的下后控制臂。
如果您对 993、996、997、Cayman 或 Boxster 的操控性非常在意,则应升级后悬架,使其配备可调控制臂连杆。原厂连杆有两个主要缺点:1) 您无法降低汽车高度并保持适当的悬架几何形状。原厂连杆会产生过多的内倾,无法调整,从而造成操控问题和轮胎过度磨损。2) 原厂连杆带有橡胶衬套,这会使操控不精确,尤其是在悬架负载最高的高性能驾驶中。
Rennline 可调控制臂连杆解决了这两个问题。它由 6061 铝制成,采用螺丝扣设计,可以根据需要延长或缩短每个臂,以恢复降低的保时捷的正确悬架几何形状。FK 特氟龙衬里的杆端轴承确保精确操控并锁定汽车的定位设置,确保在任何条件下都能预测转弯。与竞争对手的产品不同,Rennline 臂配有偏心锁和新硬件,因此您可以完全消除工厂设置,众所周知,工厂设置会在激烈驾驶下失去调整并破坏汽车的定位。
有关该产品的安装信息请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
S721041
993331043
99333104300
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价格: £321.00
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rennline 后运动控制臂。
每辆车需要两个。价格为每个价格。

适用:
保时捷993
赛车运动产品,可替换原装保时捷零件号 99333304502 或 99333304503 上后控制臂。
如果您非常注重993、996、997、Cayman或Boxster的操控性能,那么升级后悬挂系统,使用可调式控制臂连杆是明智之举。原厂连杆存在两大主要缺陷:1)降低车身高度后,无法保持正确的悬挂几何结构。原厂连杆会产生过大的内倾角,且无法通过调整消除,从而导致操控问题和轮胎过度磨损。2)原厂连杆采用橡胶衬套,使得操控不够精准,尤其是在高性能驾驶时,悬挂负载最大。Rennline可调式控制臂连杆完美解决了这两个问题。它采用6061铝合金制造,并配备可调拉杆设计,可根据需要加长或缩短每个控制臂,从而在降低车身高度后恢复正确的悬挂几何结构。FK特氟龙衬里的杆端轴承确保了精准的操控,并能锁定车辆的四轮定位设置,从而保证在各种路况下都能实现可预测的过弯性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
S735012
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
每辆车需要两个。价格为每个价格。

适用:
保时捷993
赛车运动产品,可替换原装保时捷零件号 99333304502 或 99333304503 上后控制臂。
如果您非常注重993、996、997、Cayman或Boxster的操控性能,那么升级后悬挂系统,使用可调式控制臂连杆是明智之举。原厂连杆存在两大主要缺陷:1)降低车身高度后,无法保持正确的悬挂几何结构。原厂连杆会产生过大的内倾角,且无法通过调整消除,从而导致操控问题和轮胎过度磨损。2)原厂连杆采用橡胶衬套,使得操控不够精准,尤其是在高性能驾驶时,悬挂负载最大。Rennline可调式控制臂连杆完美解决了这两个问题。它采用6061铝合金制造,并配备可调拉杆设计,可根据需要加长或缩短每个控制臂,从而在降低车身高度后恢复正确的悬挂几何结构。FK特氟龙衬里的杆端轴承确保了精准的操控,并能锁定车辆的四轮定位设置,从而保证在各种路况下都能实现可预测的过弯性能。
如需了解此产品的适配信息,请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
S735012
99333304502
99333304503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £287.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rennline 后轮外倾角控制臂。每辆车需要两个。价格为单个价格。
适用:
保时捷993
赛车运动产品,可替换原装保时捷零件号 99333104700 或 99333104702、99333104703 前上控制臂(后悬架)。
如果您非常注重993、996、997、Cayman或Boxster的操控性能,那么您应该升级后悬挂,加装可调控制臂连杆。原厂连杆存在两大主要缺点:1)您无法在降低车身高度的同时保持正确的悬挂几何结构。原厂连杆会造成过大的内倾角,且无法调整,从而导致操控问题和轮胎过度磨损。2)原厂连杆采用橡胶衬套,这会使操控不够精准,尤其是在激烈驾驶、悬挂负载最大时。
Rennline可调式控制臂连杆完美解决了这两个问题。它采用6061铝合金制造,并配备可调拉杆设计,可根据需要加长或缩短每个控制臂,从而在降低车身高度的保时捷上恢复正确的悬架几何结构。FK特氟龙衬里的杆端轴承确保了精准的操控,并能锁定车辆的四轮定位设置,从而保证在各种路况下都能实现可预测的过弯性能。
如需了解此产品的适配信息,请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
S745012
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用:
保时捷993
赛车运动产品,可替换原装保时捷零件号 99333104700 或 99333104702、99333104703 前上控制臂(后悬架)。
如果您非常注重993、996、997、Cayman或Boxster的操控性能,那么您应该升级后悬挂,加装可调控制臂连杆。原厂连杆存在两大主要缺点:1)您无法在降低车身高度的同时保持正确的悬挂几何结构。原厂连杆会造成过大的内倾角,且无法调整,从而导致操控问题和轮胎过度磨损。2)原厂连杆采用橡胶衬套,这会使操控不够精准,尤其是在激烈驾驶、悬挂负载最大时。
Rennline可调式控制臂连杆完美解决了这两个问题。它采用6061铝合金制造,并配备可调拉杆设计,可根据需要加长或缩短每个控制臂,从而在降低车身高度的保时捷上恢复正确的悬架几何结构。FK特氟龙衬里的杆端轴承确保了精准的操控,并能锁定车辆的四轮定位设置,从而保证在各种路况下都能实现可预测的过弯性能。
如需了解此产品的适配信息,请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
S745012
99333104700
99333104702
99333104703
99333114700
99333114702
99333114703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £287.00
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