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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1978-1983 3.0L / SC
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款 OE Match 660mm 油门线可直接替换原厂油门线，恢复油门操作的平顺性和精准性。该油门线按照原厂规格制造，长度、走向和操作方式均与兼容的保时捷车型完美匹配。它采用优质钢丝绳，外层包裹耐用保护层，并配备精密成型的端接头，确保油门响应可靠、使用寿命长，并能完美适配各种维护、维修和翻新项目。
适用：
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 75
油门拉索连接油门踏板和发动机节气门机构，实现对发动机转速和动力输出的精确控制。随着时间的推移，拉索会因老化和污染而拉伸、腐蚀、磨损或变硬，导致油门响应迟钝或踏板操作不稳定。更换磨损的拉索可以恢复油门控制的平顺性和发动机的可靠运行，因此这款原厂配套组件是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
本产品的功能：
- 将油门踏板与发动机节气门机构连接起来。
- 将踏板动作转化为精确的油门开度。
- 提供平稳一致的油门响应。
- 保持精确的发动机转速控制。
- 有助于确保车辆加速性能可预测。
- 更换拉伸、磨损或损坏的油门线。
- 提供原厂级适配性，安装简便。
磨损或故障症状：
- 油门踏板操作生硬或沉重。
- 油门响应延迟或不稳定。
- 加速器电缆线束磨损或损坏。
- 油门踏板自由行程过大。
- 行驶过程中油门踏板卡住。
- 难以达到全油门。
- 电缆外护套腐蚀或损坏。
- 电缆故障导致油门无法正常工作。
为什么更换很重要：
- 油门拉索是车辆的关键机械部件，它能将油门踏板的动作直接传递到节气门机构，从而实现对发动机动力的精确控制。随着拉索的磨损、拉伸或腐蚀，节气门响应会变得不稳定，影响驾驶性能、发动机性能和车辆的整体操控性。在严重的情况下，损坏的拉索可能会卡滞或完全失效，导致节气门难以甚至无法正常操作。
- 更换磨损的油门拉线可恢复平顺、可预测的油门响应，提升驾驶信心，并确保油门踏板与发动机之间可靠的通信。这款 OE Match 660mm 油门拉线采用原厂规格制造，可直接替换原厂配件，为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
69542403102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
適用於:
保时捷 911 1970-89
图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91142314701
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
适用：
保时捷 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 年至 1965 年
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 928 - 1978 年至 1995 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
N0155213 化油器连杆球头是一款精密设计的组件，适用于各种保时捷车型，包括标志性的保时捷 356、911、964、928 和 914。这款做工精良的球头在化油器连杆系统的功能中起着至关重要的作用。
具体来说，5毫米球头接头是化油器连杆机构中的关键连接点，有助于实现平顺灵敏的油门控制。它确保了油门机构与化油器之间精确直接的连接，从而实现最佳的燃油和空气混合比调节。这种精度对于获得最佳的发动机性能、响应速度和整体驾驶体验至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
N0155213
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1989 年
保时捷 912 - 1966 年至 1968 年
保时捷 914-6 - 1970 年至 1976 年
保时捷 356B/356C - 1959 年至 1965 年
该可调节杆取代了安装在变速箱侧的工厂油门摇臂，提供了一种更好的替代方案。
通过可调的角度和杠杆长度，您可以微调油门运动以获得最佳性能并确保油门完全接合，您上次检查是什么时候？
它专为精确和平稳运行而设计，其特点是青铜衬套安装在机加工肩螺栓上，消除了工厂的塑料衬套和松散的开口销配合。脚下的区别显而易见。
多年来，工厂生产了多种摇臂变型，很难找到正确的摇臂——尤其是更换零件时。此升级将替换所有摇臂！
它还增强了油门响应，并允许调整低油门进程，以获得更可控的驾驶体验。
图表参考编号 12相关参考编号
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91142301701
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.jpg?width=197 "B15型卡箍，适用范围广泛。适用于保时捷911/964/993/924S/944/968/928车型。 - 99951111801, 99951111802, N0206021, N0206022")
.jpg){kind=link}
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
B15型卡箍 – 多用途软管、电缆和管道卡箍
已售出
高品质 B15 夹具，适用于多种保时捷车型，应用范围广泛。
这款多功能夹具可用于各种位置，包括 911SC 的发动机线束、928 S4、964 和 993 的空调管道、968 的节气门拉线布线、924S 和 944 的膨胀水箱软管以及 924S 和 944 车型的自动变速箱冷却管路。
适用：
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1985-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
这款夹具按照原厂规格制造，确保安装牢固、经久耐用，并具有耐热耐腐蚀的特性。单独包装，是保时捷多个系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 夹具尺寸 B15
• 适用于多种保时捷车型和应用
• 零件编号 99951111801
• 多用途：线束、空调管路、油门线、冷却管路
• 确保安装牢固和布线正确
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
该夹具设计用于固定各种系统中的软管、电缆和管道。
这样做会有帮助：
• 将线束牢固地固定到位
• 保持空调管道的正确布线
• 固定油门线和冷却管路
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 确保系统长期可靠性
为什么要更换夹具？
夹具会因受热、受压和环境影响而逐渐老化。
常见问题包括：
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 软管、电缆或管道的移动
• 增加磨损或系统故障的风险
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99951111801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系