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适用于保时捷 964 / 993 自然吸气发动机的电子节气门改装套件，配备 GT3 歧管 - AMS905013
AMS905013
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Adapt Motorsport GT3歧管电子节气门改装套件适用于自然吸气式经典保时捷911 964和993发动机。它将博世82毫米线控节气门体与AMS燃油导轨、共振阀和真空控制硬件相结合。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
本产品的功能
该改装方案以大容量保时捷 996 GT3 进气歧管为基础，并为兼容的风冷 911 发动机引入了电子节气门控制系统。特制的适配器可适应风冷发动机较短的缸间距，而集成的共振阀和真空控制组件则支持完整的进气系统安装。
函数
- 通过博世 82 毫米电子节气门体控制发动机气流
- 将 996 GT3 款式的进气硬件适配到兼容的风冷保时捷发动机上
- 提供适用于短、中或长型 EV14 型喷油器的燃油导轨安装座
- 使用提供的真空组件来操作共振襟翼。
- 提供制动助力器真空、怠速空气旁通和其他真空需求的连接
- 可安装博世温度和歧管压力传感器
技术细节
- GT3进气歧管端口直径：49毫米；制造商将其与标准964歧管的43毫米进行比较。
- 适用于 964 和 993 3.6 升发动机的三螺栓适配器，接口尺寸为 42 毫米或 44 毫米。
- AMS进气歧管采用铝铸造，并运用计算流体动力学建模技术开发而成。
- AMS进气T型管和共振阀组件采用CNC加工，表面经黑色阳极氧化处理。
- 标配的博世T-MAP传感器额定压力为1.15巴，另有3.0巴版本作为选配项提供。
基础套件内容
- AMS高流量进气三通接头，带真空和博世T-MAP传感器接口
- AMS燃油导轨套件及配件
- 博世 82mm 电子节气门体和连接器套件
- AMS CNC加工的带密封滚子轴承的共振襟翼套件
- 博世 1.15 巴温度压力传感器，带连接器
- 节气门、共振阀和进气适配器橡胶套管及软管夹
- 真空罐、电磁阀、止回阀、连接器套件和软管
- 所需紧固件和配件
配置信息
针对两螺栓和三螺栓气缸盖，我们提供不同的配置方案，部分版本设计包含或不包含AMS GT3进气歧管。请在选择前确认所需的气缸盖样式、适配器端口直径和歧管配置。
常见问题解答
- 每个套件都包含电子节气门体吗？
是的。通用基本配置包括博世 82 毫米电子节气门体及其连接器套件。 - GT3进气歧管包含在内吗？
这取决于所选配置。制造商列出了配备和不配备AMS GT3歧管的两种版本。 - 安装是否需要校准？
电子节气门、T-MAP传感器、喷油器和共振阀控制必须在车辆兼容的发动机管理系统中正确配置。
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