可调式减震器，后部。保时捷 924 / 924S / 944（不包括 944 Turbo）/ 968 SPAX - G522
G522
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
可调式阻尼器，后部。
#SPAX#
保时捷 924 所有车型
保时捷 924S
保时捷 944 1981 - 1984 年（非涡轮增压）
保时捷 968 1992 - 1996 年（不包括 M030 悬架）
这些减震器可适合 12 毫米或 14 毫米的安装座。
价格为每个减震器的价格。
该产品按照德国 TÜV 标准设计、制造和测试，但没有实际的 TÜV 证书。
2000 年，SPAX 赛车工程师彻底重新设计了这款产品，他们非常希望改变汽车的操控特性，因此您需要一套 SPAX PSX 悬挂套件，其减震器可在几秒钟内轻松调整硬度，无需拆卸。控制撞击和回弹减震器硬度可让您调整悬挂设置，以完美适应您的驾驶风格。结果是驾驶员更加自信，这意味着更多的乐趣！
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
G522
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#SPAX#
保时捷 924 所有车型
保时捷 924S
保时捷 944 1981 - 1984 年（非涡轮增压）
保时捷 968 1992 - 1996 年（不包括 M030 悬架）
这些减震器可适合 12 毫米或 14 毫米的安装座。
价格为每个减震器的价格。
该产品按照德国 TÜV 标准设计、制造和测试，但没有实际的 TÜV 证书。
2000 年，SPAX 赛车工程师彻底重新设计了这款产品，他们非常希望改变汽车的操控特性，因此您需要一套 SPAX PSX 悬挂套件，其减震器可在几秒钟内轻松调整硬度，无需拆卸。控制撞击和回弹减震器硬度可让您调整悬挂设置，以完美适应您的驾驶风格。结果是驾驶员更加自信，这意味着更多的乐趣！
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
G522
95133303205
95133303206
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