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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1984-1986 3.2L
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可调悬挂套件，赛道日套件，配备更软的弹簧。适用于保时捷 911 (991.1) GT3 / GT3 RS - POFMR00KIT1
POFMR00KIT1
产品车辆组
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
可调悬挂套件，赛道日套件，配备较软的弹簧。
适用：
保时捷 911 (991.1) GT3/RS，2013 – 2015
保时捷 911 (991.2) GT3/RS，2017 – 2018
TTX技术：
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 通过腐蚀性盐雾试验（ISO 9227）
• 2 年有限保修
• 采用较软的弹簧进行配送
- 前面板： 48120-17 （主面板）/ 05173-12 （帮助面板）。
- 后部： 48140-37 （主）/ 05173-12 （帮助。）
正面：
• 麦弗逊式摆动，倒置
双管技术
• 独立的压缩和回弹调节器
• 弹簧预紧力调节器
• 比标准高度低约 20 毫米（按推荐设置）
• 主弹簧刚度 200 N/mm（赛道日套件）
• 辅助弹簧刚度为 7.5 N/mm
适用：
保时捷 911 (991.1) GT3/RS，2013 – 2015
保时捷 911 (991.2) GT3/RS，2017 – 2018
TTX技术：
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 通过腐蚀性盐雾试验（ISO 9227）
• 2 年有限保修
• 采用较软的弹簧进行配送
- 前面板： 48120-17 （主面板）/ 05173-12 （帮助面板）。
- 后部： 48140-37 （主）/ 05173-12 （帮助。）
正面：
• 麦弗逊式摆动，倒置
双管技术
• 独立的压缩和回弹调节器
• 弹簧预紧力调节器
• 比标准高度低约 20 毫米（按推荐设置）
• 主弹簧刚度 200 N/mm（赛道日套件）
• 辅助弹簧刚度为 7.5 N/mm
• 防尘罩
• 与原装上支架配合使用
后部：
• 麦弗逊式摆动，倒置
双管技术
• 独立的压缩和回弹调节器
• 弹簧预紧力调节器
• 比标准高度低约 20 毫米（按推荐设置）
• 防尘罩
• 与原装上支架配合使用
采购零件包：
• 1套减震器，零件编号：POF MR00
• 2 个前弹簧，零件号 48120-17
• 2 个后弹簧，零件编号 48140-37
• 4 个辅助弹簧（前/后），零件号 05173-12
• 1 个 C 型扳手（用于调节弹簧预紧力的工具）
EDC 取消工具包：
• Ohlins EDC 取消套件，零件号：35020-13（不包含）。
• EDC 取消套件不包含在内，需要单独订购。
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 可调悬挂套件（不含弹簧）。保时捷 911 (991.1) GT3 / GT3 RS (POFMR00)
单价: €7,526.93
AvailableToOrder
2 x Öhlins 前主螺旋弹簧，100 N/mm，120 mm (48120-17)
单价: €59.96
AvailableToOrder
2 x Öhlins 后主螺旋弹簧，200 N/mm，140 mm (48140-37)
单价: €65.96
AvailableToOrder
4 x Öhlins 螺旋弹簧前后辅助装置 20 N/mm，40 mm (05173-12)
单价: €101.94
InStock
价格: €8,186.53
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
OHLINS 前减震器，可调节。
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR5L50
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR5L50
POR5L50
POR5L00
POR6L00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €998.62
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
OHLINS 前减震器，不可调节。
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR5L00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR5L00
POR5L50
POR5L00
POR6L00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €990.07
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
OHLINS 后减震器。
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR6L00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR6L00
POR5L50
POR5L00
POR6L00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €713.31
由供应商供货