可调悬架套件。保时捷 997 GT3 / 997 GT2 Ohlins DFV 技术 - POZMN04S1
POZMN04S1
产品车辆组
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Information
Öhlins 公路和赛道系列保时捷套件涵盖了所有 996 和 997 车型的大部分，可满足所有需求。该套件专为赛道日使用和俱乐部赛车而设计，但采用 DFV 技术，它还可在往返赛道的途中提供出色的操控性和舒适性。
请注意：约 2024 年 11 月有库存
适合：
保时捷 997 GT3*
保时捷 997 GT2*
*配备 PASM 保时捷主动悬架管理系统的汽车可以安装此套件，但您需要一个 PASM 取消套件来删除仪表板上的灯
采用 DFV 技术的 Road & Track 套件是目前采用保时捷特定设置开发的套件。DFV 技术的作用类似于高低速泄压阀，并且具有可调节的压缩和回弹，妥协的日子已经一去不复返了。
无论是赛道日还是赛车日，这款套件在公路和赛道高速行驶时都表现出色。这些设置是使用摇晃装置和赛车手测试开发的，以确保 Öhlins DNA 的存在。
这些套件采用轻质设计，大部分部件为铝制，经过腐蚀测试，并提供两年有限保修。它们还获得了 TÜV 认证。
该套件专为高端赛车开发，并已获得TÜV认证。
技术信息：
• DFV（双流阀）
•可重建
•经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
•高度可调
•比标准低 20 毫米
前部减震器：
•麦弗逊支柱
•单排气调节器
•弹簧预载调节器
•螺旋弹簧
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后减震器：
•传统减震器
•单排气调节器
•弹簧预载调节器
•螺旋弹簧
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
点击此处查看安装说明
请注意：约 2024 年 11 月有库存
适合：
保时捷 997 GT3*
保时捷 997 GT2*
*配备 PASM 保时捷主动悬架管理系统的汽车可以安装此套件，但您需要一个 PASM 取消套件来删除仪表板上的灯
采用 DFV 技术的 Road & Track 套件是目前采用保时捷特定设置开发的套件。DFV 技术的作用类似于高低速泄压阀，并且具有可调节的压缩和回弹，妥协的日子已经一去不复返了。
无论是赛道日还是赛车日，这款套件在公路和赛道高速行驶时都表现出色。这些设置是使用摇晃装置和赛车手测试开发的，以确保 Öhlins DNA 的存在。
这些套件采用轻质设计，大部分部件为铝制，经过腐蚀测试，并提供两年有限保修。它们还获得了 TÜV 认证。
该套件专为高端赛车开发，并已获得TÜV认证。
技术信息：
• DFV（双流阀）
•可重建
•经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
•高度可调
•比标准低 20 毫米
前部减震器：
•麦弗逊支柱
•单排气调节器
•弹簧预载调节器
•螺旋弹簧
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后减震器：
•传统减震器
•单排气调节器
•弹簧预载调节器
•螺旋弹簧
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
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相关产品
可调式悬架组（无弹簧）。保时捷 718 Cayman GT4 (982)、718 Boxster Spyder (982)、Cayman GT4 (981c)
代码: POFMR10
产品车辆组
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
可调式悬挂装置（无弹簧）
适合：
保时捷 718 Boxster Spyder/RS（982），2019 年 –
保时捷 718 Cayman GT4（982），2019 年 –
保时捷 Cayman GT4（981c），2015 – 2016 年
保时捷 Cayman GT4 Clubsport（981c），2015 – 2016 年
一般特征：
• TTX 技术
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
• 发货时不包含弹簧 - 请单独添加
该线圈套件有以下可供选择：
•赛道日套件配有更软的弹簧
- 正面： 48120-17 (主) / 05173-17 (帮助)
- 后部： 48140-21 （主）/ 05173-17 （帮助）
•配备更硬弹簧的赛车套件
- 正面： 48120-21 (主) / 05173-17 (帮助)
- 后部： 48140-25 （主）/ 05173-17 （帮助）
正面：
•麦弗逊支柱，倒置
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预载调节器
•比推荐设置的标准低约 20 毫米
•弹簧率主弹簧 120 N/mm（TRACKDAY KIT）
•主弹簧弹性系数 120 N/mm（MOTORSPORT KIT）
•弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后部：
•传统减震器
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预载调节器
•比推荐设置的标准低约 20 毫米
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
适合：
保时捷 718 Boxster Spyder/RS（982），2019 年 –
保时捷 718 Cayman GT4（982），2019 年 –
保时捷 Cayman GT4（981c），2015 – 2016 年
保时捷 Cayman GT4 Clubsport（981c），2015 – 2016 年
一般特征：
• TTX 技术
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
• 发货时不包含弹簧 - 请单独添加
该线圈套件有以下可供选择：
•赛道日套件配有更软的弹簧
- 正面： 48120-17 (主) / 05173-17 (帮助)
- 后部： 48140-21 （主）/ 05173-17 （帮助）
•配备更硬弹簧的赛车套件
- 正面： 48120-21 (主) / 05173-17 (帮助)
- 后部： 48140-25 （主）/ 05173-17 （帮助）
正面：
•麦弗逊支柱，倒置
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预载调节器
•比推荐设置的标准低约 20 毫米
•弹簧率主弹簧 120 N/mm（TRACKDAY KIT）
•主弹簧弹性系数 120 N/mm（MOTORSPORT KIT）
•弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后部：
•传统减震器
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预载调节器
•比推荐设置的标准低约 20 毫米
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
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可调悬挂套件。保时捷 981 Cayman / 981 Cayman S / 982 Boxster / 982C Cayman
代码: POSMY00S1
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
Ohlins 可调悬挂套件（包括弹簧）。DFV 技术（双流阀）
適用於:
保时捷 981C Cayman / Cayman S 2013 年>>
保时捷 718 (982) Boxster 2016>>
保时捷 718 (982) 开曼 2016>>
一般特征：
• DFV 技术（双流阀）
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
•套装包括弹簧
正面：
• 麦弗逊支柱，倒置
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 高度调节范围 -15/+15 毫米
• 弹簧率 70 N/mm
• 防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后部：
• 麦弗逊支柱，倒置
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 高度调节范围 -15/+15 毫米
• 弹簧率 80 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
適用於:
保时捷 981C Cayman / Cayman S 2013 年>>
保时捷 718 (982) Boxster 2016>>
保时捷 718 (982) 开曼 2016>>
一般特征：
• DFV 技术（双流阀）
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
•套装包括弹簧
正面：
• 麦弗逊支柱，倒置
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 高度调节范围 -15/+15 毫米
• 弹簧率 70 N/mm
• 防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后部：
• 麦弗逊支柱，倒置
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 高度调节范围 -15/+15 毫米
• 弹簧率 80 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
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可调悬架套件。保时捷 Cayman GT4 (981c) 包括 120/140 N/mm 弹簧（赛车套件）
代码: POFGR02
产品车辆组
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
可调悬架套件。保时捷 Cayman GT4 (981c) 包括 120/140 N/mm 弹簧（赛车套件）
适合：
保时捷 981C Cayman GT4
一般特征：
TTX 技术
双向可调
高度可调
可重建
经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
2 年有限保修
正面：
麦弗逊支柱，倒置
双管技术
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
比推荐设置的标准低约 20 毫米
主弹簧弹性系数 120 N/mm
弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
防尘罩
与原装顶部支架一起使用
后部：
麦弗逊支柱，倒置
双管技术
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
比推荐设置的标准低约 20 毫米
主弹簧弹性系数 140 N/mm
弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
防尘罩
与原装顶部支架一起使用
适合：
保时捷 981C Cayman GT4
一般特征：
TTX 技术
双向可调
高度可调
可重建
经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
2 年有限保修
正面：
麦弗逊支柱，倒置
双管技术
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
比推荐设置的标准低约 20 毫米
主弹簧弹性系数 120 N/mm
弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
防尘罩
与原装顶部支架一起使用
后部：
麦弗逊支柱，倒置
双管技术
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
比推荐设置的标准低约 20 毫米
主弹簧弹性系数 140 N/mm
弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
防尘罩
与原装顶部支架一起使用
€8,151.50
当前 €7,906.95
由供应商供货
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