可调悬挂套件，赛道日套件，配备较软的弹簧。适用于保时捷 Cayman GT4 (981C) / 718 Cayman GT4 (982) - POFMR10KIT1
POFMR10KIT1
产品车辆组
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
可调悬挂套件，赛道日套件，配有较软的弹簧。
适用：
保时捷 718 Cayman GT4 (982), 2019 >>
保时捷 Cayman GT4 (981C)，2015 – 2016 年
一般特点：
• TTX技术
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 通过腐蚀性盐雾试验（ISO 9227）
• 2 年有限保修
•采用较软的弹簧进行配送
- 前面板： 48120-17 （主面板）/ 05173-17 （帮助面板）。
- 后部： 48140-21 （主）/ 05173-17 （帮助。）
正面：
•麦弗逊式摆动，倒置
双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预紧力调节器
•比标准高度低约 20 毫米（按推荐设置）
•主弹簧刚度 120 N/mm（赛道日套件）
•辅助弹簧刚度为 20 N/mm
•防尘罩
•与原装上支架配合使用
后部：
•传统减震器
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预紧力调节器
•比标准高度低约 20 毫米（按推荐设置）
•防尘罩
•与原装上支架配合使用
EDC 取消工具包：
• Ohlins EDC 取消套件，零件编号：35020-13（不包含在内）
• EDC 取消套件不包含在内，需要单独订购。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POFMR10KIT1
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适用：
保时捷 718 Cayman GT4 (982), 2019 >>
保时捷 Cayman GT4 (981C)，2015 – 2016 年
一般特点：
• TTX技术
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 通过腐蚀性盐雾试验（ISO 9227）
• 2 年有限保修
•采用较软的弹簧进行配送
- 前面板： 48120-17 （主面板）/ 05173-17 （帮助面板）。
- 后部： 48140-21 （主）/ 05173-17 （帮助。）
正面：
•麦弗逊式摆动，倒置
双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预紧力调节器
•比标准高度低约 20 毫米（按推荐设置）
•主弹簧刚度 120 N/mm（赛道日套件）
•辅助弹簧刚度为 20 N/mm
•防尘罩
•与原装上支架配合使用
后部：
•传统减震器
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预紧力调节器
•比标准高度低约 20 毫米（按推荐设置）
•防尘罩
•与原装上支架配合使用
EDC 取消工具包：
• Ohlins EDC 取消套件，零件编号：35020-13（不包含在内）
• EDC 取消套件不包含在内，需要单独订购。
相关参考编号
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POFMR10KIT1
POFMR10
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 可调式悬架组（无弹簧）。保时捷 718 Cayman GT4 (982)、718 Boxster Spyder (982)、Cayman GT4 (981c) (POFMR10
2 x Öhlins 前主螺旋弹簧，100 N/mm，120 mm (48120-17
2 x Öhlins 前/后主螺旋弹簧，120 N/mm，140 mm (48140-21
4 x Öhlins 螺旋弹簧后部辅助装置，20 N/mm，40 mm (05173-17
价格: €8,752.14
由供应商供货
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- Porsche Carrera GT
Information
CARGRAPHIC AirLift Evolution 升级套件
CARGRAPHIC AirLift Evolution 可作为升级套件安装在现有的原厂前绞牙悬挂上。适用于配备或未配备 PASM 的车辆。
需要注意的是，CARGRAPHIC AirLift Evolution 只能安装在带有圆柱形悬挂弹簧的绞牙避震器上。此外，该套件也可安装在 Bilstein、Ohlins 和 KW 绞牙避震器上，这些套件可从 Design911 购买。
请注意，订购时我们需要您提供完整的车辆详细信息，以及与套件一起使用的绞牙套件类型
包括：
• 2x CARGRAPHIC AirLift 空气弹簧/空气波纹管
• 1x CARGRAPHIC AirLift 控制单元 V9
• 1x 线束
• 1 套带连接的风管
• 1 个遥控器
• 配件材料
• 安装手册
• TÜV 认证*
• 适用于配备圆柱形悬挂弹簧的绞牙悬挂车辆
特征：
• 车身升高 55 毫米（以挡泥板为测量点）
• 快速响应时间：15秒内最大增加
• 驾驶行为不会发生改变或受损
• 安全控制，从 50 公里/小时起自动降低
• 气动操作，因此车辆内无液体
• 行李箱容积不减少
• 重量轻，约 3 公斤
• 安装时间短，大约 3 小时。
• 通过无线电或永久安装的开关进行操作
• 德国 TUEV 认证*
• 由世界冠军 Walter Röhrl 测试
•安装：一名合格且经验丰富的技术人员需要以应有的技能、细心和勤勉来安装该套件。
CARGRAPHIC AirLift Evolution 可作为升级套件安装在现有的原厂前绞牙悬挂上。适用于配备或未配备 PASM 的车辆。
需要注意的是，CARGRAPHIC AirLift Evolution 只能安装在带有圆柱形悬挂弹簧的绞牙避震器上。此外，该套件也可安装在 Bilstein、Ohlins 和 KW 绞牙避震器上，这些套件可从 Design911 购买。
请注意，订购时我们需要您提供完整的车辆详细信息，以及与套件一起使用的绞牙套件类型
包括：
• 2x CARGRAPHIC AirLift 空气弹簧/空气波纹管
• 1x CARGRAPHIC AirLift 控制单元 V9
• 1x 线束
• 1 套带连接的风管
• 1 个遥控器
• 配件材料
• 安装手册
• TÜV 认证*
• 适用于配备圆柱形悬挂弹簧的绞牙悬挂车辆
特征：
• 车身升高 55 毫米（以挡泥板为测量点）
• 快速响应时间：15秒内最大增加
• 驾驶行为不会发生改变或受损
• 安全控制，从 50 公里/小时起自动降低
• 气动操作，因此车辆内无液体
• 行李箱容积不减少
• 重量轻，约 3 公斤
• 安装时间短，大约 3 小时。
• 通过无线电或永久安装的开关进行操作
• 德国 TUEV 认证*
• 由世界冠军 Walter Röhrl 测试
•安装：一名合格且经验丰富的技术人员需要以应有的技能、细心和勤勉来安装该套件。
价格: €4,054.20
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Ohlins DFV 技术可调悬架套件，带弹簧。
不包括顶部支架，请使用工厂顶部支架。
含弹簧
适合:
保时捷 986 / 987 Boxster
保时捷 987 Cayman
对于配备 PASM 的汽车，请使用取消套件35020-08
Öhlins 公路和赛道悬挂系统让客户在驾驶自家车辆时也能享受真正的赛车体验，同时又不失上下班的舒适性。我们独特的双流量阀 (DFV) 技术让您可以快速调节减震器的刚度。到达赛道后，只需顺时针旋转减震器上的金色旋钮即可将其设置为比赛模式，此操作可改变减震器的所有四个区域：低速、高速压缩和回弹阻尼。
Öhlins 公路和赛道避震器让您体验到极速响应、更佳减震性能和强大抓地力的车辆，即使在极限驾驶时也能提升安全性。车辆将更容易在轮胎极限范围内保持平衡，避免失去抓地力。赛道速度将大幅提升。DFV 悬挂系统可防止您在遇到颠簸或路缘石时偏离赛道线。内置的 DFV 组件反应迅速，让您始终掌控车辆并与赛道保持紧密接触。往返赛道时，只需将减震器设置为公路模式，即可享受更轻松舒适的驾驶体验，同时仍能获得比以往更强的抓地力和更快速的响应时间。
一般特征
• DFV（双流阀）
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
• 高度可调
•套件中包含弹簧
正面特征
• 麦弗逊式支柱
• 单排气调节器
• 弹簧预载调节器
• 高度可调（比标准高度低约 20 毫米）
• 螺旋弹簧
• 与原装顶部支架一起使用
后部特征
• 麦弗逊式支柱
• 单排气调节器
• 弹簧预载调节器
• 高度可调（比标准高度低约 20 毫米）
• 螺旋弹簧
• 与原装顶部支架 MR80 一起使用
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POSMY10S1
POSMR80
POSGMR80
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €2,668.00
库存