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碳纤维气动后轮,适用于镁合金轮毂。保时捷 992.1 GT3 RS ❭ 9GT601025AM
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
适用于镁合金车轮的碳纤维气动后轮
适合:
保时捷 992.1 GT3 RS - 2021 年及以后
仅适用于选配镁合金车轮
轻质碳纤维后轮罩,增强下压力
空气制动盘在简化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用,可以防止可能对后翼效率产生不利影响的湍流。
碳纤维空气动力碟采用预浸碳纤维制成,并在高压釜中固化。该套件完全可翻转,无需切割或改装任何原装部件。它支持OEM+外观,拥有令人惊叹的碳纤维外观,并提供多种表面处理,均具有出色的紫外线防护性能。
它与原装保时捷 992.1 GT3 RS MAG 车轮兼容。
多种饰面可供选择。您可以选择保时捷轮毂的基本颜色:黑色、深银色、银色、金色、蓝色和红色,也可以选择完全定制的颜色。请在购物车评论区写下您想要的颜色。
辐条设计也可以更改为任何其他设计或删除。
安装过程
Aero碟的安装过程非常简单,任何汽车爱好者都可以完成。它附带详细的安装说明,确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero 碟盘由两部分组成。一部分位于车轮表面,另一部分隐藏在车轮内部。安装 Aero 碟盘组件时,首先将提供的 PPF 涂抹在车轮外辐条上,然后借助提供的定心块将碟盘安装到车轮上,最后将后环放置在车轮内侧,并使用提供的五金件将两部分拧紧在一起。我们建议您在螺丝上使用乐泰 (Loctite) 胶。
安装后,我们建议重新平衡车轮。
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
适用于保时捷 911 GT3 (992.2) 的碳纤维 AERO DISC EVO 轮毂套装- 铝合金轮毂
成对出售
一套轻量化碳纤维后轮罩,用于提升下压力。
适用:
- 保时捷 992.2 GT3 2025>>
空气动力学圆盘在优化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用,可以防止湍流对尾翼效率产生不利影响。
碳纤维空气动力学刹车盘采用预浸碳纤维制成,经高压釜固化。该套装完全可逆,无需切割或改装任何原厂部件。它能提升车辆的OEM+外观,拥有令人惊艳的碳纤维纹理,并提供多种表面处理选择,所有款式均具备出色的紫外线防护性能。
它与原厂992.2 GT3 - ALU 轮毂兼容。
您可以选择哑光或亮光碳纤维饰面。贴纸提供五种基本颜色:黑色、银色、金色和白色,您也可以选择完全定制的颜色。请在购物车备注栏中注明您想要的颜色。
Aero刹车盘的安装过程非常简单,任何汽车爱好者都能轻松完成。产品附带详细的安装说明,确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero Disc 组件由几个部件组成:轮面上可见的碳纤维盘片和位于 Aero Disc 和中心锁紧螺母之间的隐藏式安装机构。
安装空气动力学碟片组件:
1.固定集线器 使用提供的螺丝和垫圈将中心锁扣在一起。
2.安装定制轮毂盖,完成组装。
后轮空气动力学碟的作用
高速行驶时,开放式辐条轮会产生显著的湍流、阻力和不稳定的气流。空气动力学碟刹盘通过形成光滑平坦的空气动力学表面来消除这种不稳定性。
其主要职能包括:
通过平滑湍流车轮气流来降低阻力;增强高速稳定性,尤其是在长直道上;提高流向后扩散器的气流效率;支持更稳定的下压力平衡;减少转弯时的横向空气动力学扰动;增添独特的碳纤维赛车外观
保时捷 992.2 GT3 是有史以来空气动力学性能最强的 911 车型之一,它从这种额外的稳定性中受益匪浅。
为什么你应该为 992.2 GT3 安装 Aero Disc EVO 碟刹
即使保时捷拥有卓越的空气动力学技术,车轮仍然是主要阻力来源。空气动力学碟刹盘则直接解决了这一难题。
核心优势
- 我提高了高速稳定性。
- 降低空气动力阻力和湍流
- 加速和制动时具有更高的空气动力效率
- 更均衡、更可预测的空气动力学性能。
- 超轻碳纤维使旋转质量保持在最低水平
- 赛车运动风格外观,增强存在感
高级金箔结构
预浸碳纤维,经高压釜固化,实现最大刚性,轻量化且极其耐用,表面经抗紫外线处理。专为992.2 GT3铝合金轮毂设计。可选哑光或亮光饰面。可选黑色、银色、金色、白色或定制颜色的贴花。
优势概览
- 专为保时捷 992.2 GT3 铝合金轮毂设计
- 轻质预浸料高压釜碳
- 经赛车运动验证的空气动力学优势
- 降低阻力,改善气流,提高稳定性
- 完全可逆安装
- 定制饰面和贴花选项