请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Category Filter
适用于保时捷 993 RS 3.8L 标准尾翼的空气感应套件 - 9931679932
9931679932
产品车辆组
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Information
保时捷 993 RS 3.6L 标准尾翼的空气感应套件。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9931679932
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
1996-98 年款保时捷 993 RS 配备标准后扰流板，原厂管道系统被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，可捕获最大空气量。较低的进气温度可携带更高浓度的氧气，从而实现更强劲的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9931679932
99311032701
33-2731
99311003056
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €589.05
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
性能提升： 8-11马力，8-10英尺磅
流量测试数据：原厂进气流量 905 CFM；Eventuri 进气流量 1025 CFM
适用车型：保时捷 991.1 和 991.2 GT3 RS
Eventuri 991 GT3 RS进气系统由多个组件构成，每个组件都经过精心设计，以实现特定功能，并以最高标准制造。我们采用100%预浸碳纤维，不含玻璃纤维，这意味着我们可以实现光滑的内表面，从而保持更顺畅的气流。以下是每个组件的详细信息及其设计理念：
每个进气系统由以下部分组成：
碳纤维双文丘里过滤器外壳
定制高流量干式锥形过滤器
碳纤维进气管道
硅耦合器内部阶梯
激光切割不锈钢支架
991 GT3 RS 空气滤清器壳体由两个定制的高流量空气滤芯、铝制导流罩、激光切割支架和碳纤维外壳组成。碳纤维外壳包裹着反向安装的空气滤芯，并平滑地引导气流流向节气门体。这种横截面积的平滑减小会产生文丘里效应，使气流加速并保持层流状态。它可以被视为一个大型的导流喇叭口——下图展示了我们专利设计与普通进气系统的对比。更多详情请参阅技术页面。
定制锥形过滤器
为了实现尽可能高的流量，我们设计了一种滤芯，以最大限度地利用发动机舱内的可用空间。这款新型滤芯外径为 192 毫米（7.6 英寸），在采用 4 英寸开口的滤壳进行流量测试时，其在 28 英寸水柱压力下可达到 900 CFM 的流量。滤材经过 ISO 测试，确保过滤性能符合 OEM 标准，并且滤芯干燥。该滤芯采用我们标志性的流锥结构，以辅助文丘里管的工作原理。
碳导管
这些导管将来自侧面通风口的外部空气导入空气滤清器壳体。为了确保与发动机舱的热量良好隔离，导管通过三个点固定在空气滤清器壳体上，并使用氯丁橡胶垫圈实现气密密封。导管的设计旨在发动机舱既定的几何形状内实现尽可能大的内部容积。这确保了空气滤清器壳体能够以最小的阻力吸入空气。
硅胶耦合器
我们的硅胶连接管可替换原厂节气门体上的软管。它与原厂节气门体完美匹配，内部阶梯设计确保气流顺畅。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EVE-GT3RS-INT
99111002292
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €2,867.90
由供应商供货
