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Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 997 MK1 TURBO 2007-09
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Akrapovic Evolution 头管套件（钛金属）。保时捷 991.2 GT3 RS / Speedster 2019>> 带 OPF/GPF 滤清器 - E-PO
E-PO/T/6/1
产品车辆组
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Akrapovic Evolution 头管套件（钛金）
适合:
保时捷 911 GT3 RS (991.2) 带 OPF/GPF 2019 - 2020
保时捷 911 Speedster 带 OPF/GPF 2019 - 2020
Evolution Header Set（钛合金）必须与以下组件一起安装：
• 滑套管路（钛）系统 S-PO/TI/15
或者
• Slip-On Race Line（钛合金）系统 S-PO/TI/8。
安装 Akrapovič 排气系统需要额外的保时捷原厂支架（保时捷零件号：99111147391）。请在安装前仔细阅读说明。
Evolution Header Set 将滑套式排气系统升级为一套完整的排气系统，旨在显著提升高转速下的动力。手工打造的钛合金排气管集成了 100 cpsi 运动型催化转化器和侧消声器，旨在提升动力和扭矩。Evolution Header Set 利用集成式催化转化器和排气门的功能，带来震撼的感官体验。当排气门处于开启状态时，发动机发出更具运动感和强劲的轰鸣声；当排气门关闭时，发动机噪音也更低，非常适合日常使用。此外，发动机后部和后桥区域的重量减轻，将增强操控性并提升性能。
安装专为封闭赛道开发的 Akrapovič 售后市场选配连接管（带运动型催化转换器或不带催化转换器）时，必须重新映射 ECU。安装专为封闭赛道开发的 Akrapovič 售后市场排气系统时，我们建议重新映射 ECU，以避免出现潜在的“检查发动机指示灯”警告信号。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
E-PO
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 911 GT3 RS (991.2) 带 OPF/GPF 2019 - 2020
保时捷 911 Speedster 带 OPF/GPF 2019 - 2020
Evolution Header Set（钛合金）必须与以下组件一起安装：
• 滑套管路（钛）系统 S-PO/TI/15
或者
• Slip-On Race Line（钛合金）系统 S-PO/TI/8。
安装 Akrapovič 排气系统需要额外的保时捷原厂支架（保时捷零件号：99111147391）。请在安装前仔细阅读说明。
Evolution Header Set 将滑套式排气系统升级为一套完整的排气系统，旨在显著提升高转速下的动力。手工打造的钛合金排气管集成了 100 cpsi 运动型催化转化器和侧消声器，旨在提升动力和扭矩。Evolution Header Set 利用集成式催化转化器和排气门的功能，带来震撼的感官体验。当排气门处于开启状态时，发动机发出更具运动感和强劲的轰鸣声；当排气门关闭时，发动机噪音也更低，非常适合日常使用。此外，发动机后部和后桥区域的重量减轻，将增强操控性并提升性能。
安装专为封闭赛道开发的 Akrapovič 售后市场选配连接管（带运动型催化转换器或不带催化转换器）时，必须重新映射 ECU。安装专为封闭赛道开发的 Akrapovič 售后市场排气系统时，我们建议重新映射 ECU，以避免出现潜在的“检查发动机指示灯”警告信号。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
E-PO
9GT254400B
9GT254400E
9GT254450B
9GT254450E
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价格: €9,644.37
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
适用于保时捷 997 Turbo 的排气消声器 + 排气歧管套件
DesignTek 997 Turbo Sport 排气管配备 200 个高流量催化转化器，并配有高流量等长集管。
采用高级 T304 不锈钢制成。DesignTek 997 涡轮增压系统可与原装保时捷尾管或 DesignTek 尾管配合使用。
适合:
保时捷 997 Turbo 2007>>
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EXHAUSTKIT97
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DesignTek 997 Turbo Sport 排气管配备 200 个高流量催化转化器，并配有高流量等长集管。
采用高级 T304 不锈钢制成。DesignTek 997 涡轮增压系统可与原装保时捷尾管或 DesignTek 尾管配合使用。
适合:
保时捷 997 Turbo 2007>>
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EXHAUSTKIT97
3606009707
3606309705
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 保时捷 997 Turbo VALVETRONIC 运动排气系统，配备 200 个 SPORTS CELL CATS -DesignTek (3606009707)
单价: €2,136.05
InStock
1 x Exhaust Manifold / Header Equal length Large BORE 45mm DesignTek Porsche 997 Turbo (3606309705)
单价: €946.05
StockDue
价格: €3,082.10
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
The ultimate Sports Exhaust system for the Porsche 997 Turbo.
The QS Inconel TITAN system is almost a third of the weight (18 kilos ~ 38.7lbs) of the standard exhaust. This is a remarkable weight saving, particularly as the catalysts cores & shells (weighing 3.5 kilos) comprise such a large proportion of the total weight. Importantly this weight comes off the very rear of the car so has a profound benefit to the balance and all aspects of performance.
These systems are as close to ona F1 system as exists. Wtilising type 625 Inconel in .7mm and .9mm for tube, silencer casing, muffler internals ans thicker Inconel for the bands and flanges. The heat-shields are fabricated from .5mm Titanium. Though Inconel does not carry any inherent weight advantage over stainless steel, the benefit is that it's superios strength allows less (thinner) material to be used.
Plus, inconel's far superior durability to sxtreme heat make it a much better material for motorsport and turbocharged applications - wich is why Inconel (and not Titanium) is used for F1, IndyCars, Nascar, LeMans and just abour all the top formulae.
KEY FEATURES:
Built from "INCONEL" and TITANIUM
Superlight weight and improved flow enhance ALL aspects of performacne!
Fully mandrel bent, made by hand in the UK.
Light weight makes it easier to fit, reducing time and effort.
Uses OE tail pipes to keep original Porsche styling.
Incorporates a flesible balance to compensate for engine expansion.
Inbuilt race catalysts - 200 cpsi utilising the new HF high performance cats from HJS.
All Original sensors are retained.
Purposeful sound - deep at low speed rising in pitch & volume with rpm and throttle position.
Brand: QUICK SILVER
Fits:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>
The QS Inconel TITAN system is almost a third of the weight (18 kilos ~ 38.7lbs) of the standard exhaust. This is a remarkable weight saving, particularly as the catalysts cores & shells (weighing 3.5 kilos) comprise such a large proportion of the total weight. Importantly this weight comes off the very rear of the car so has a profound benefit to the balance and all aspects of performance.
These systems are as close to ona F1 system as exists. Wtilising type 625 Inconel in .7mm and .9mm for tube, silencer casing, muffler internals ans thicker Inconel for the bands and flanges. The heat-shields are fabricated from .5mm Titanium. Though Inconel does not carry any inherent weight advantage over stainless steel, the benefit is that it's superios strength allows less (thinner) material to be used.
Plus, inconel's far superior durability to sxtreme heat make it a much better material for motorsport and turbocharged applications - wich is why Inconel (and not Titanium) is used for F1, IndyCars, Nascar, LeMans and just abour all the top formulae.
KEY FEATURES:
Built from "INCONEL" and TITANIUM
Superlight weight and improved flow enhance ALL aspects of performacne!
Fully mandrel bent, made by hand in the UK.
Light weight makes it easier to fit, reducing time and effort.
Uses OE tail pipes to keep original Porsche styling.
Incorporates a flesible balance to compensate for engine expansion.
Inbuilt race catalysts - 200 cpsi utilising the new HF high performance cats from HJS.
All Original sensors are retained.
Purposeful sound - deep at low speed rising in pitch & volume with rpm and throttle position.
Brand: QUICK SILVER
Fits:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>
价格: €10,698.10
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
QS Stainless Steel SPORTS 系统比原厂系统轻得多，实际上，它的总重量减轻了近 50%，令人印象深刻。
所有911车主都对后轮重量分配非常敏感，并且知道任何这方面的改进都会带来诸多好处。QS系统可以从车辆尾部减轻13.2公斤的重量。
QS 系统采用我们最好的 304 不锈钢制造，具有最大的耐用性，并经过机器抛光处理，与这款原本就很漂亮的车辆相得益彰。
该设计经过精心开发，旨在提升原有排气系统的性能、重量、外观和声音。
QS在设计这款排气系统时，既遵守了排放法规，又让驾驶员能够根据油门位置充分发挥其音调和音量的潜力。此外，在人口密集的住宅区，必要时也能发出恰到好处的低沉轰鸣声。
主要特点：
• 每英寸猫眼密度 - 200 cpi
• 304不锈钢
• 超轻的重量和无限制性有助于提高加速、操控、制动和油门响应。
• 采用全芯轴弯曲工艺，英国手工制作。
• 重量轻，更容易安装和就位，减少了安装所需的时间和人力。
• 采用原厂尾管，保持保时捷原有的造型风格。配备柔性平衡管，以补偿发动机高温膨胀。所有传感器均采用不锈钢接口。
品牌：QUICK SILVER
适用：
保时捷 911 (997) Turbo 2007>>
所有911车主都对后轮重量分配非常敏感，并且知道任何这方面的改进都会带来诸多好处。QS系统可以从车辆尾部减轻13.2公斤的重量。
QS 系统采用我们最好的 304 不锈钢制造，具有最大的耐用性，并经过机器抛光处理，与这款原本就很漂亮的车辆相得益彰。
该设计经过精心开发，旨在提升原有排气系统的性能、重量、外观和声音。
QS在设计这款排气系统时，既遵守了排放法规，又让驾驶员能够根据油门位置充分发挥其音调和音量的潜力。此外，在人口密集的住宅区，必要时也能发出恰到好处的低沉轰鸣声。
主要特点：
• 每英寸猫眼密度 - 200 cpi
• 304不锈钢
• 超轻的重量和无限制性有助于提高加速、操控、制动和油门响应。
• 采用全芯轴弯曲工艺，英国手工制作。
• 重量轻，更容易安装和就位，减少了安装所需的时间和人力。
• 采用原厂尾管，保持保时捷原有的造型风格。配备柔性平衡管，以补偿发动机高温膨胀。所有传感器均采用不锈钢接口。
品牌：QUICK SILVER
适用：
保时捷 911 (997) Turbo 2007>>
价格: €3,558.10
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
排气消声器/消音器运动系统，配备 200 目进口高流量催化转化器。
管道直径：60 毫米
#设计科技#
适用：
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009
DesignTek 997 Turbo Sport 排气系统，配备 200 目进口高流量催化转化器。完整螺栓式安装系统。
采用优质T304不锈钢制造。DesignTek 997涡轮增压排气系统旨在为您的爱车带来更浑厚、更动听的声浪，可与原厂保时捷尾管或DesignTek尾管完美兼容。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606009706
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
管道直径：60 毫米
#设计科技#
适用：
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009
DesignTek 997 Turbo Sport 排气系统，配备 200 目进口高流量催化转化器。完整螺栓式安装系统。
采用优质T304不锈钢制造。DesignTek 997涡轮增压排气系统旨在为您的爱车带来更浑厚、更动听的声浪，可与原厂保时捷尾管或DesignTek尾管完美兼容。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606009706
99711102680
99711300980
997113009BX
99711301080
997113010BX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,487.50
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