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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
适用于配备保时捷运动型排气装置的车辆
适合:
保时捷 911 (992) TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) 2020不包括尾翼/尾灯组
不包括尖端/尾部套装
笔尖可作为附加选项，颜色有黑色或原钛色
TP-T/S/33 / TP-T/S/34
事实：
功率：+16.6 kW @ 3400 rpm
扭矩：+46.80 Nm @ 3400 rpm
体重：-9.0公斤
这家来自斯图加特的跑车制造商在与各种发动机合作过程中积累的所有知识和经验，都倾注于这款卓越的售后排气系统。该系统采用轻质钛合金制成，其复杂部件均由公司内部钛合金铸造厂精心打造，以提供完美的声效。从发动机启动的那一刻起，随着转速的升高，浑厚的声浪便会油然而生，感官体验也随之提升。低转速时，排气系统发出低沉、标志性的水平对置六缸发动机轰鸣声，并贯穿强劲的中段；高转速时，则发展为饱满、强劲、高频的声浪，与升档完美契合，在选择高档位时带来激动人心的体验，而在降档时，则发出令人振奋、充满赛车风格的轰鸣声。这种声效模式是通过主管道之间精心计算的H型连杆实现的，该连杆被精确焊接在选定的位置。该系统专为封闭式赛道赛道开发，但丝毫不会影响舒适性，因为系统调校消除了任何嗡嗡声或不必要的气流噪音。在 Akrapovič 测功机上与保时捷 911 Turbo (992) 进行背靠背测试时，记录到功率和扭矩分别提升了 16.6 kW（22.5 马力）和 46.8 Nm（转速为 3,400 rpm），并使用保时捷原厂运动型排气系统，扭矩曲线在低转速下也能提供完美的响应。该系统未获得 EC/ECE 型式认证。
安装须知：该系统旨在替换保时捷运动型排气系统。如果您想在非运动型原厂排气系统的车辆上安装 Akrapovič 排气系统，请查看安装说明或咨询 Akrapovič 官方经销商了解更多信息。
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S-PO
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
适合:
保时捷 (9YA) Cayenne S / Coupé V6 2.9ltr 2019 - 2020
保时捷 (9YA) Cayenne S / Coupé V6 2.9ltr - OPF/GPF 2019 - 2020
该排气系统采用高级轻质钛合金制成，并配备一个中央消声器，可扩展形成两组排气管，可选择钛合金或碳纤维饰面，以与车辆线条相得益彰。消声器两侧的两个阀门控制气流，并装在 Akrapovič 自家铸造厂铸造的阀体中。Evolution Line（钛合金）可减轻车辆整体重量，同时在整个转速范围内提供额外的动力和扭矩。该系统采用专门开发和调校的声音，可发出非常高频和运动的音调，尤其是在车辆处于较高转速范围时。在正常模式下，声音安静，非常适合城镇驾驶和巡航，但仍然具有独特的 Akrapovič 感觉。这是通过连接管中精心设计的 X 型交叉元件来影响声音来实现的。这使得废气从发动机的两侧混合，使产生的混合物如同精心调校的乐器，并随着转速的升高产生令人难以置信的高频泛音，而所有这些都不会影响听觉的清晰度和舒适度。
可选配Akrapovič 音响套件，提升低转速时的听觉享受，并在转速上升时进一步增强音效，为车辆从静止状态启动增添澎湃动力。即插即用，无需重新映射 ECU。
*** 必需的额外部分 ***
尾管套件（钛合金） - 产品代码：TP-T/S/23
或者
尾管组（碳纤维） - 产品代码：TP-CT/53
可选配Akrapovič 音效套件，可提升低转速时的听觉享受，并在转速升高时进一步增强音效，为车辆从静止状态启动增添澎湃动力。使用 Akrapovič 音效套件后，ECE 型式认证将不再有效。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S-PO
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Fabspeed 保时捷 E3 卡宴 S 2.9L TT Valvetronic 排气系统兼具两种性能，是那些想要在街道和赛道上都能享受驾驶乐趣的车主的理想之选。两种独特的排气音色，一个排气管搞定！
特征：
•适合所有保时捷 E3 Cayenne S 2.9L 双涡轮增压车型（2019 年及以后）（不适合混合动力车型）配备保时捷运动型排气管 (PSE) - 与标准排气管不兼容
• 直接更换带有电子阀的滑套式 maxflo 消声器，用于原装 OEM 系统
• 与原厂保时捷消声器相比，重量减轻6磅（2.5公斤），并额外增加8马力，带来极致跑车般的轰鸣和轰鸣。前X管滑套更换可减轻4磅（2公斤），并真正唤醒并提升音质。
• 类似保时捷原厂设计的电子控制排气阀。Fabspeed Maxflo 排气系统可重复使用原厂即插即用电子马达。
• 后部采用滑套系统，前部X形管将V6发动机两侧的排气管连接在一起。原装排气管从催化转化器到排气尾管有两个独立的通道。Fabspeed Motorsport USA 采用了两根巧妙的独特X形管，将6缸发动机的排气脉冲整合在一起，确保更强劲的声浪和强劲的动力！
阀门关闭：
当阀门关闭时，排气会通过穿孔谐振管，使空气逸出并在消声器周围反弹。这可以保持与原厂相似的音量水平，同时提升整体排气音调并减轻车辆后部的重量。
阀门打开：
当阀门打开时，废气会选择阻力最小的路径，沿着不锈钢直管直冲，直接穿过消声器，排出车外。阀门打开的这条捷径没有穿孔，因此空气只有一个出口：直接排出车外。
一位老客户对原厂卡宴沉闷的排气声浪感到不满，于是要求我们为其打造一个双涡轮增压平台的专属排气系统。我们非常乐意满足了这一需求，并为其量身定制了一套保时捷的后排气管。我们的Valvetronic电子气门控制排气系统提供两种独特的排气音调，非常适合多功能车辆。当阀门打开时，我们的排气系统发出令人振奋的音调，并在车内营造出令人愉悦的音量，但又不会过于强劲。关闭阀门，您可以享受到排气音调和音质的提升，同时整体音量不会显著增加。
我们采用业内最好的阀门：Helical 在大批量 OEM 汽车应用方面的丰富经验使其拥有了标准特性，例如极其耐用的气动执行器、阀门内部的精密平面密封面、加强筋以及蝶形主轴两端的高温轴承。
可选配豪华四出式排气尾管，多种饰面可选，与 Cayenne 的尾部美学和更强劲的排气音效相得益彰。让您的 Cayenne S 拥有应有的外观和音质！
（直接替换您现有的保时捷运动排气 (PSE) 选项）
笔记：
• 螺栓固定安装 - 需要在工厂排气断点处进行微小切割以安装 Fabspeed 产品（参考 OEM 上的凹坑位置）
我的车有“PSE”吗？
保时捷运动型排气系统（PSE）曾是许多保时捷后期车型的原厂选装配置。您可以通过查看中控台来快速轻松地判断您的车辆是否配备了PSE。如果您的中控台上有一个带有“排气管”图标的按钮（见图），则表示您的车辆配备了PSE。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
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FSPORE3SVES
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