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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) GT2 1994-97
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Akrapovic Slip-On 赛车系列(钛金属)。保时捷 911 (992) Turbo › S-PO
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
适用于配备保时捷运动型排气装置的车辆
适合:
保时捷 911 (992) TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) 2020不包括尾翼/尾灯组
不包括尖端/尾部套装
笔尖可作为附加选项,颜色有黑色或原钛色
TP-T/S/33 / TP-T/S/34
事实:
功率:+16.6 kW @ 3400 rpm
扭矩:+46.80 Nm @ 3400 rpm
体重:-9.0公斤
这家来自斯图加特的跑车制造商在与各种发动机合作过程中积累的所有知识和经验,都倾注于这款卓越的售后排气系统。该系统采用轻质钛合金制成,其复杂部件均由公司内部钛合金铸造厂精心打造,以提供完美的声效。从发动机启动的那一刻起,随着转速的升高,浑厚的声浪便会油然而生,感官体验也随之提升。低转速时,排气系统发出低沉、标志性的水平对置六缸发动机轰鸣声,并贯穿强劲的中段;高转速时,则发展为饱满、强劲、高频的声浪,与升档完美契合,在选择高档位时带来激动人心的体验,而在降档时,则发出令人振奋、充满赛车风格的轰鸣声。这种声效模式是通过主管道之间精心计算的H型连杆实现的,该连杆被精确焊接在选定的位置。该系统专为封闭式赛道赛道开发,但丝毫不会影响舒适性,因为系统调校消除了任何嗡嗡声或不必要的气流噪音。在 Akrapovič 测功机上与保时捷 911 Turbo (992) 进行背靠背测试时,记录到功率和扭矩分别提升了 16.6 kW(22.5 马力)和 46.8 Nm(转速为 3,400 rpm),并使用保时捷原厂运动型排气系统,扭矩曲线在低转速下也能提供完美的响应。该系统未获得 EC/ECE 型式认证。
安装须知:该系统旨在替换保时捷运动型排气系统。如果您想在非运动型原厂排气系统的车辆上安装 Akrapovič 排气系统,请查看安装说明或咨询 Akrapovič 官方经销商了解更多信息。
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
请注意:此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
S-PO
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9m通用排气真空阀控制器
使用 9m 通用排气真空阀控制器,更好地控制真空驱动的运动排气系统。
这款由 Ninemeister 开发的控制器旨在增强排气阀系统的功能,它允许使用随附的遥控钥匙远程操作排气阀。该套件采用真空控制模块,设计安装简便,无需剪断或拼接车辆原有的线路或保险丝。
排气阀控制器的作用是什么?
许多运动型排气系统采用真空控制阀来改变废气通过消音器的路径。打开或关闭这些阀门会改变排气声浪。
9m 控制器可对该系统进行额外控制,使驾驶员能够使用专用遥控钥匙操作兼容的真空排气阀。
对于装有阀门式运动排气管的车辆来说,这尤其有用,因为车主希望能够方便地独立控制排气阀。
为什么要升级?
专用排气阀控制器使驾驶员能够更好地控制排气阀何时工作。
这款9米系统在设计上也力求最大限度地简化安装。电源通过点烟器适配器提供,因此无需剪断或拼接原厂线路或保险丝系统。
套件包含
- 9米真空控制模块
- 两个遥控钥匙
- 真空管
- 车载点烟器电源适配器
- 带有 Ninemeister 标志的高品质遥控器
- 简单连接和安装所需的组件
主要特点
- 通用真空排气阀控制器
- 远程操作兼容的排气阀
- 配有两个遥控钥匙
- 简单的电源连接
- 无需剪断原厂线路
- 不得接入原厂保险丝
- 适用于兼容的阀门式运动排气系统
- Ninemeister品牌遥控器
通用真空排气阀控制器
真空排气阀控制器是兼容的带阀运动排气系统的理想配件,它能让驾驶员方便地远程控制排气阀的操作。
9m 控制器并非仅仅依靠车辆原有的排气阀策略,而是提供了一种专用的远程控制解决方案,同时避免对原厂线路进行永久性修改。
对于正在寻找远程排气阀控制器、真空操作运动排气控制器或通用阀门排气遥控器的保时捷车主来说,9m 套件提供了一个简单的解决方案,适用于兼容的真空控制排气系统。