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Porsche // Cayenne 9YA 2018-2023 // 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
带有第一版支架的汽车
保时捷 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder - OPF/GPF >>02/2020
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020
#阿克拉波维奇#
声音、设计和性能的完美结合，成就了这款令人惊艳的排气系统。Akrapovič 的音响工程师们在高转速下，打造出饱满、和谐、高频的音效，与低转速下的浑厚音效完美融合，带来无嗡嗡声的座舱听觉体验，即使在松开油门后，其余音依然萦绕不去。
三个消声器（两个位于侧面，一个位于中央）采用轻质高级钛合金制成，其部件均在公司内部铸造厂制造，以便在有限的空间内实现完美贴合。消声器由 Akrapovič 技师精心打造，结构独特。排气管提供两套圆形钛合金排气管，均经过喷砂涂层处理，并有自然钛金属色或黑色可选。排气管内侧采用动态浮雕表面，提升美感。雕刻的品牌标识更添视觉冲击力。
在 Akrapovič 测功机上，我们以一辆搭载原厂排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 为对比对象，记录到 3,000 rpm 时功率提升 4.8 kW，2,900 rpm 时扭矩提升 15.8 Nm。这使得这套专为赛道使用而非街道使用而设计的系统拥有与其外观和创新设计相匹配的性能。
可选配件包括：用于 Slip-On Line Race（钛合金）升级的钛合金连接管，以及可选配哑光或高光碳纤维扩散器，以突出 Akrapovič 排气尾管的设计。为了更好地控制排气系统的声音，可选配 Akrapovič 声音套件，可随时控制排气阀，并允许驾驶员选择偏好的设置。
配件须知：保时捷对 2020 年 2 月左右生产的 718 GT4/Spyder 和 718 Cayman GTS/Boxster GTS 4.0 车型的安装支架进行了修改。请联系您所在地区的销售经理，详细了解差异，以便为您的车辆选择合适的排气管。
*** 必需的额外部分
尾管套件（钛金属）黑色 - 产品代码：TP-T/S/28
或者
尾管套件（钛合金） - 产品代码：TP-T/S/27
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S-PO
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
适合:
保时捷 (9YA) 卡宴 S / 双门轿跑车 2019 - 2020
保时捷 (9YA) Cayenne S / Coupé - OPF/GPF 2019 - 2020
保时捷（9YA）卡宴 GTS / GTS Coupé V8 4.0升 - 2018年起
保时捷（9YA）卡宴 GTS / GTS Coupé V8 4.0升，配备 OPF/GPF - 2018 年起
仅适用于不带轻量化套件/运动系统的 GTS
技术数据
最大功率：
千瓦：+8.2/5600转/分
马力（米）：+11.1/5600转
HP（i）：+11.0/5600 rpm
最大扭矩：
牛米：+16.6/2400转
磅英尺：+12.2/2400转/分
这套令人惊艳的系统完全采用轻质高级钛金属打造。其优美流畅的设计，搭配中央消声器和两对醒目的双圆形排气管——可选手工碳纤维材质或喷砂涂层钛金属材质，以提升耐用性——并采用在Akrapovič自主铸造厂铸造的排气阀外壳。经过调校，车辆每次启动都能带来令人心旷神怡的声效。Evolution Line（钛金属）让V8涡轮增压发动机发出深沉强劲的轰鸣声，让驾驶者和乘客真切感受到发动机的巨大扭矩。这得益于连接管中精心设计的X形交叉元件，该元件会影响声音。这使得废气从发动机两侧混合，最终产生的混合效果如同精心调校的乐器，并随着转速的升高产生令人难以置信的高频泛音，同时丝毫不影响听觉的清晰度和舒适度。 Evolution Line（钛金版）完全符合 ECE 标准，安装简便，即插即用，无需重新映射 ECU，不仅拥有惊艳的外观，更提升了性能。Akrapovič 技术人员在受控条件下进行的测试表明，该系统的功率和扭矩均优于保时捷运动型排气系统，在 5,600 rpm 转速下分别提升了 8.2 kW 和 2,400 rpm 转速下分别提升了 16.6 Nm，使其成为保时捷卡宴 Turbo (536) 的有力补充。
选配 Akrapovič 音效套件可进一步控制排气声浪，该套件可增强排气系统的操控性能。选配 Akrapovič 音效套件后，ECE 型式认证将不再有效。
ECE 型式认证仅对配备有奥托/汽油微粒过滤器的汽车有效。
*** 必需的额外部分
尾管套件（钛合金） - 产品代码：TP-T/S/23
或者
尾管组（碳纤维） - 产品代码：TP-CT/53
相关参考编号
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S-PO
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9m通用排气真空阀控制器
使用 9m 通用排气真空阀控制器，更好地控制真空驱动的运动排气系统。
这款由 Ninemeister 开发的控制器旨在增强排气阀系统的功能，它允许使用随附的遥控钥匙远程操作排气阀。该套件采用真空控制模块，设计安装简便，无需剪断或拼接车辆原有的线路或保险丝。
排气阀控制器的作用是什么？
许多运动型排气系统采用真空控制阀来改变废气通过消音器的路径。打开或关闭这些阀门会改变排气声浪。
9m 控制器可对该系统进行额外控制，使驾驶员能够使用专用遥控钥匙操作兼容的真空排气阀。
对于装有阀门式运动排气管的车辆来说，这尤其有用，因为车主希望能够方便地独立控制排气阀。
为什么要升级？
专用排气阀控制器使驾驶员能够更好地控制排气阀何时工作。
这款9米系统在设计上也力求最大限度地简化安装。电源通过点烟器适配器提供，因此无需剪断或拼接原厂线路或保险丝系统。
套件包含
- 9米真空控制模块
- 两个遥控钥匙
- 真空管
- 车载点烟器电源适配器
- 带有 Ninemeister 标志的高品质遥控器
- 简单连接和安装所需的组件
主要特点
- 通用真空排气阀控制器
- 远程操作兼容的排气阀
- 配有两个遥控钥匙
- 简单的电源连接
- 无需剪断原厂线路
- 不得接入原厂保险丝
- 适用于兼容的阀门式运动排气系统
- Ninemeister品牌遥控器
通用真空排气阀控制器
真空排气阀控制器是兼容的带阀运动排气系统的理想配件，它能让驾驶员方便地远程控制排气阀的操作。
9m 控制器并非仅仅依靠车辆原有的排气阀策略，而是提供了一种专用的远程控制解决方案，同时避免对原厂线路进行永久性修改。
对于正在寻找远程排气阀控制器、真空操作运动排气控制器或通用阀门排气遥控器的保时捷车主来说，9m 套件提供了一个简单的解决方案，适用于兼容的真空控制排气系统。