82MM 竞赛进气歧管 + 节气门体 保时捷 996 Carrera 3.4L/3.6L IPD - IPDKIT99601
IPDKIT99601
产品车辆组
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
铝制进气歧管“竞赛版”82MM + 节气门体保时捷 996 Carrera 3.4L /3.6L IPD
适合：
保时捷 保时捷 996 Carrera C2 3.6L
保时捷 保时捷 996 Carrera C4 3.6L
保时捷 保时捷 996 Carrera C2 3.4L*
保时捷 保时捷 996 Carrera C4 3.4L*
（*适用于配备“电子加速器 (M620)”的汽车，不适用于早期的线控油门汽车）
几十年来，保时捷一直通过限制进气道来控制发动机输出。通过使用较小的节气门体，这一方法已成功实现。这种简单的功率控制解决方案是一种非常有效的方法，可以防止低级车型超越某些旗舰车型，尤其是拥有丰富赛车血统的车型。虽然工厂发动机套件是性能出色的机器，但它们的设计和开发是为了实现特定的性能数字，以满足目标人群并与竞争对手品牌竞争。不幸的是，追求更高保时捷驾驶体验的驾驶爱好者需要的性能水平远远超出目标市场。
所有 IPD 增压室都提供显著的功率和扭矩增益，但与更大的节气门体结合使用时，它们的性能会更好。所有 IPD“竞赛”增压室都使用保时捷提供的下一个最大尺寸的节气门体。在这种情况下，Competition Carrera 将工厂 OE 74 毫米节气门体升级为保时捷的 82 毫米 997 GT3 节气门体。我们所有的竞赛增压室都设计用于配备高性能排气系统的汽车。排气系统（集管、排气管和消声器）越广泛越好。优化进气和排气可以创造一个平衡的性能包，使发动机吸入和呼出更多的空气，从而产生更大的功率和扭矩。
IPD 率先采用了另一种新的增压室设计，即竞赛版 Carrera 增压室。我们独特而创新的内部合并收集器区域进一步增强了层流和容积效率。这种全新的方法不仅带来了巨大的性能提升，而且带来了更线性的功率输出和更好的油门响应。增益取决于预先存在的改装和安装的售后排气质量。我们所有人都“应该”知道，随着我们爬上所谓的性能阶梯，马力和扭矩变得越来越难找到，而且通常更昂贵。话虽如此，性能组件根据安装顺序产生不同的功率增益。IPD 会在原厂车上测试和评估所有产品，这建立了一个公平的竞争环境和更好的“同类”比较。然而，竞赛版 Carrera 增压室旨在与已经经过中度到重度改装的应用程序配合使用。功率增益会因每辆 Carrera 而异，但最重要的是，会有明显而令人印象深刻的增益，这一定会让任何保时捷 Carrera 驾驶爱好者满意。
一旦工厂 ECU/DME 满足所有必要的“适应”要求，功率改进将完全实现。可以通过一系列“硬拉”或全油门加速来加速这一过程。当然，这只能在封闭的赛道上进行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
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适合：
保时捷 保时捷 996 Carrera C2 3.6L
保时捷 保时捷 996 Carrera C4 3.6L
保时捷 保时捷 996 Carrera C2 3.4L*
保时捷 保时捷 996 Carrera C4 3.4L*
（*适用于配备“电子加速器 (M620)”的汽车，不适用于早期的线控油门汽车）
几十年来，保时捷一直通过限制进气道来控制发动机输出。通过使用较小的节气门体，这一方法已成功实现。这种简单的功率控制解决方案是一种非常有效的方法，可以防止低级车型超越某些旗舰车型，尤其是拥有丰富赛车血统的车型。虽然工厂发动机套件是性能出色的机器，但它们的设计和开发是为了实现特定的性能数字，以满足目标人群并与竞争对手品牌竞争。不幸的是，追求更高保时捷驾驶体验的驾驶爱好者需要的性能水平远远超出目标市场。
所有 IPD 增压室都提供显著的功率和扭矩增益，但与更大的节气门体结合使用时，它们的性能会更好。所有 IPD“竞赛”增压室都使用保时捷提供的下一个最大尺寸的节气门体。在这种情况下，Competition Carrera 将工厂 OE 74 毫米节气门体升级为保时捷的 82 毫米 997 GT3 节气门体。我们所有的竞赛增压室都设计用于配备高性能排气系统的汽车。排气系统（集管、排气管和消声器）越广泛越好。优化进气和排气可以创造一个平衡的性能包，使发动机吸入和呼出更多的空气，从而产生更大的功率和扭矩。
IPD 率先采用了另一种新的增压室设计，即竞赛版 Carrera 增压室。我们独特而创新的内部合并收集器区域进一步增强了层流和容积效率。这种全新的方法不仅带来了巨大的性能提升，而且带来了更线性的功率输出和更好的油门响应。增益取决于预先存在的改装和安装的售后排气质量。我们所有人都“应该”知道，随着我们爬上所谓的性能阶梯，马力和扭矩变得越来越难找到，而且通常更昂贵。话虽如此，性能组件根据安装顺序产生不同的功率增益。IPD 会在原厂车上测试和评估所有产品，这建立了一个公平的竞争环境和更好的“同类”比较。然而，竞赛版 Carrera 增压室旨在与已经经过中度到重度改装的应用程序配合使用。功率增益会因每辆 Carrera 而异，但最重要的是，会有明显而令人印象深刻的增益，这一定会让任何保时捷 Carrera 驾驶爱好者满意。
一旦工厂 ECU/DME 满足所有必要的“适应”要求，功率改进将完全实现。可以通过一系列“硬拉”或全油门加速来加速这一过程。当然，这只能在封闭的赛道上进行。
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IPDKIT99601
99760511601
97182
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x Throttle body 82mm for Porsche (99760511601/1
1 x 铝制进气歧管竞赛版 82MM 保时捷 996 / 997 (97182
€1,015.98
当前 €965.18
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K&N 滤清器保养服务套件喷雾剂 - 国际
代码: 99-5000EU
Information
K&N 滤清器保养服务套件喷雾剂 - 国际版。
K&N 充电器套件 99-5000EU 专为在需要维修时清洁您的 K&N 油棉空气过滤器而设计。
99-5000EU 部分以英语、西班牙语、瑞典语、波兰语和捷克语标注，适合在欧洲使用。
该套件配有 K&N Power Kleen 空气滤清器清洁剂和空气滤清器油。
99-5000EU 将恢复空气流动效率，并使您的 K&N 油棉空气过滤器恢复到新状态。K&N Power Kleen 可溶解污垢积聚和旧滤油，并可用水冲洗掉。空气过滤器完全干燥后，重新给空气过滤器上油，然后重新安装。
该充电器套件配备一个 204 毫升的气雾喷雾油罐和一个 355 毫升的 K&N 泵瓶 Power Kleen 空气过滤器清洁剂。
注意：该产品有出口运输限制
请注意，此商品不能通过空运发送。仅通过公路服务运送至欧洲国家
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99-5000EU
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K&N 充电器套件 99-5000EU 专为在需要维修时清洁您的 K&N 油棉空气过滤器而设计。
99-5000EU 部分以英语、西班牙语、瑞典语、波兰语和捷克语标注，适合在欧洲使用。
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该充电器套件配备一个 204 毫升的气雾喷雾油罐和一个 355 毫升的 K&N 泵瓶 Power Kleen 空气过滤器清洁剂。
注意：该产品有出口运输限制
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99-5000EU
99-5000EU
WA200-500
WA250-500
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BMC 空气过滤器。保时捷 Panamera 971（零件编号 FB986/20）
代码: FB986/20
产品车辆组
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- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
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- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
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- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive
Information
BMC空气过滤器
本产品适合：
保时捷 Panamera (971) 2.9L V6 E-HYBRID 2016>>
保时捷 Panamera (971) 2.9L V6 2016>>
保时捷 Panamera (971) 3.0L V6 2016>>
保时捷 Panamera (971) 3.0L V6 2016>>
保时捷 Panamera (971) 4.0L V8 4S 柴油版 2016-17
保时捷 Panamera (971) 4.0L V8 GTS 2019>>
保时捷 Panamera (971) 4.0L V8 TURBO 2016>>
保时捷 Panamera (971) 4.0L V8 TURBO S E-HYBRID 2017>>
保时捷 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo
面板过滤器尺寸：
宽度134毫米
长度737毫米
再生油量（克）：60
BMC 空气过滤器的设计和生产确保比原始纸质过滤器更高的空气流量。例如，在 F1 中，BMC 棉质过滤器最大限度地减少了通过空气过滤器的气流压力损失；这样可以确保充分利用最大功率的最佳条件。因此，使用与 F1 空气过滤器相同的技术和材料生产的 BMC 棉质空气过滤器替换原始纸质过滤器的好处是显而易见的。
设计和材料
合格的工程师使用先进的软件，专业技术人员使用最新技术生产 BMC 空气过滤器。F1 过滤器必须非常轻，必须由最好的原材料制成，并且必须提高性能。为此，我们只使用带环氧涂层的合金网，以确保免受汽油烟雾和空气湿度氧化的影响。过滤材料由浸有低粘度油的特殊棉纱布制成，可为您提供最佳的透气性。
本产品适合：
保时捷 Panamera (971) 2.9L V6 E-HYBRID 2016>>
保时捷 Panamera (971) 2.9L V6 2016>>
保时捷 Panamera (971) 3.0L V6 2016>>
保时捷 Panamera (971) 3.0L V6 2016>>
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面板过滤器尺寸：
宽度134毫米
长度737毫米
再生油量（克）：60
BMC 空气过滤器的设计和生产确保比原始纸质过滤器更高的空气流量。例如，在 F1 中，BMC 棉质过滤器最大限度地减少了通过空气过滤器的气流压力损失；这样可以确保充分利用最大功率的最佳条件。因此，使用与 F1 空气过滤器相同的技术和材料生产的 BMC 棉质空气过滤器替换原始纸质过滤器的好处是显而易见的。
设计和材料
合格的工程师使用先进的软件，专业技术人员使用最新技术生产 BMC 空气过滤器。F1 过滤器必须非常轻，必须由最好的原材料制成，并且必须提高性能。为此，我们只使用带环氧涂层的合金网，以确保免受汽油烟雾和空气湿度氧化的影响。过滤材料由浸有低粘度油的特殊棉纱布制成，可为您提供最佳的透气性。
€206.38
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BMC 空气过滤器清洁套件 - 清洁剂 + 油
代码: WA2
Information
使用此套件使您现有的 BMC 空气过滤器焕然一新。
包括特殊的 BMC 清洁剂和油涂抹器 - 喷雾瓶或液体形式。
BMC 过滤器如何再生？
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
WA2
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包括特殊的 BMC 清洁剂和油涂抹器 - 喷雾瓶或液体形式。
BMC 过滤器如何再生？
我们建议仅使用原装 BMC 套件，因为其他产品可能无效或可能永久损坏过滤器，从而使保修失效。
我们建议每 20,000 – 25,000 公里再生一次过滤器（清洗 + 涂油），以确保最佳性能和长使用寿命。
该值是粗略估计，并且可能根据气候条件和车辆行驶的地面（沙地、土路等）而变化。
再生套件中的说明指明了再生过滤元件所需执行的各个步骤。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
WA2
99-5000EU
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €17.94
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