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Porsche // Macan (95B) MK1 (2014-2018) // 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
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AP Racing 前刹车套件,包含6活塞卡钳和刹车盘。适用于保时捷987 Boxster S / Cayman S。 › 9M987APF
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Ninemeister 出品的 AP Racing 前轮大刹车套件 – 不适用于 PCCB 刹车盘
使用由 Ninemeister 开发的这款完整的 AP Racing 前轮刹车套件,提升您的保时捷 987 的制动性能。该套件专为 2005-2011 年款配备标准铸铁刹车的 Boxster S 和 Cayman S 车型设计,可提供更强劲的制动力、更佳的散热性能,并在反复重刹时保持稳定的踏板脚感。
适用:
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
重要适配说明:本套件不适用于配备 PCCB(保时捷陶瓷复合制动系统)的车辆。
这款前刹车套件的作用
一套大型刹车套件可以通过提高卡钳夹紧稳定性和刹车盘的热容量来提升制动性能。这有助于:
• 减少高速公路驾驶和赛道驾驶中的刹车衰减
• 提高重复制动时的踏板一致性
• 提高抗过热和抗热浸能力
• 更强、更稳定的制动性能,增强信心
该套件经过精心设计,可对前部进行全面升级,同时保持与原厂主缸和ABS系统的正确兼容性。
主要特点
AP Racing 六活塞卡钳
多活塞卡钳可增强对刹车片的控制,提高制动稳定性,尤其是在高强度使用下。
355x32mm AP Racing 刹车盘,72片叶片设计
大直径和高效通风设计可改善冷却和散热,从而延长赛道使用时间。
包含 Goodridge 刹车油管套件
编织油管有助于减少油管在压力下的膨胀,从而保持稳定的踏板感觉。
降低非簧载质量
与原厂 987 S 前刹车相比,可减轻约 2 公斤的非簧载质量,从而改善悬架响应和转向感觉。
专注于赛道的耐热性
每个元件都经过精心挑选,以应对长时间电路驱动过程中产生的高温。
OEM系统集成
活塞尺寸经过精心设计,可与原厂主缸和 ABS 校准完美配合,实现可预测的制动性能。
后刹车兼容性
专为与原厂后刹车系统配合使用而设计。为了实现均衡的升级,通常建议在升级前刹车时,将原厂前刹车卡钳移至后刹车(如适用)。
你可能想要升级的原因
如果你经常在公路上激烈驾驶你的987,跑高速山路,或者经常参加赛道日活动,原厂S刹车可能会出现过热和热衰减的问题。这款由Ninemeister出品的AP Racing套件旨在解决这些问题:
• 更强的初始制动力和可重复的制动性能
• 更佳的散热效果,适合长时间使用
• 提高了重刹车时的踏板控制信心
• 减少衰减,圈速更加稳定
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9M987APF
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- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
交叉钻孔刹车盘升级,散热和制动效果更佳。
内部通风、穿孔、涂层
外径:360 毫米
刹车盘厚度:36 毫米
螺栓孔圆直径:112 毫米
中心直径:68 毫米
重量:13.2公斤
洞距/编号:6/5

保时捷 Macan GTS - 前视图
保时捷 Macan Turbo 400马力 - 前视图
Zimmermann运动型刹车盘的研发源于其在量产车刹车盘领域积累的赛车经验。该刹车系统采用优质铸造材料,并结合穿孔刹车面,实现了性能的优化。
您的优势:
• 通过持续排出制动粉尘和水,提高湿地制动性能
• 运动风格
• 由于涂层 Z 具有防腐蚀保护作用,因此表面光洁度更好——尤其是在轮毂和外径方面。
• 车辆制动性能显著提升
• 防止制动衰减
• 沉孔设计兼具磨损指示器的功能
• 可进行原盘1:1交换
• 无需额外调整
• 无需注册:光盘附带通用ABE认证。
相关参考编号
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95B61530
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
交叉钻孔刹车盘升级,散热和制动效果更佳。
内部通风、穿孔、涂层
外径:356 毫米
刹车盘厚度:28 毫米
螺栓孔圆直径:112 毫米
重量:8.8公斤
洞距/编号:6/5

保时捷 Macan Turbo 400马力(后轮驱动)
保时捷 Macan Turbo 440马力(后轮驱动)
* I2EH - 适用于配备 18 英寸轮毂和红色卡钳的汽车
请注意:这些刹车盘没有左右之分,左右两侧均可使用。刹车盘按个计价。
Zimmermann运动型刹车盘的研发源于其在量产车刹车盘领域积累的赛车经验。该刹车系统采用优质铸造材料,并结合穿孔刹车面,实现了性能的优化。
您的优势:
• 通过持续排出制动粉尘和水,提高湿地制动性能
• 运动风格
• 由于涂层 Z 具有防腐蚀保护作用,因此表面光洁度更好——尤其是在轮毂和外径方面。
• 车辆制动性能显著提升
• 防止制动衰减
• 沉孔设计兼具磨损指示器的功能
• 可进行原盘1:1交换
• 无需额外调整
• 无需注册:光盘附带通用ABE认证。
相关参考编号
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95B615601XDZIM
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
通风、开槽、两片式浮动制动盘、涂层
外径:390毫米
刹车盘厚度:38毫米
螺栓孔圆直径:112 毫米
定心直径:68 毫米
重量:14.1公斤
孔距/孔数:6/5

保时捷 Macan Turbo 440Bhp(前部)
配备原厂动力套件的汽车
Zimmermann Formula Z刹车盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。
您的优势:
• 减速作用优异,高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量,从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀,从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可进行 1:1 原版光盘交换
• 无需注册:光盘附带通用 ABE 认证
• 无需进行制动调节
相关参考编号
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95B61530
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
成对出售
内部通风,开槽
表面:涂层
外径:356mm
刹车盘厚度:28mm
螺栓孔圆直径:112mm
定心直径:68mm
重量:9.1公斤
孔距/孔数:6/5

保时捷 95B.1 Macan 涡轮增压版 400 马力 - 2014 年至 2018 年
保时捷 95B.1 Macan 涡轮增压版 440 马力 - 2014 年至 2018 年
* I2EK - 适用于配备 18 英寸车轮和红色卡钳的汽车
Zimmermann Black:Z 制动盘的研发融合了量产制动盘的专业知识以及在赛车运动(尤其是 VLN 赛车系列赛)中的深刻见解。Black:Z 制动盘采用独特的凹槽图案,并受实用模型保护,是穿孔 Sport:Z 制动盘的理想替代方案。
这款制动盘专为满足赛车运动所需的高制动性能而设计,在日常道路驾驶中也同样出色。与所有 Zimmermann 产品一样,它采用优质铸造材料制成。
结果不言而喻,VLN 赛车队对其性能赞不绝口:“这款碟片太棒了!”
Zimmermann Black:Z已获准在公路和轨道上使用,对于挑剔的驾驶员来说,它是一种多功能、高性能的解决方案。
您的优势:
- 优化排水系统,刹车响应更快
- 更好的湿地制动性能
- 实用新型保护的凹槽图案可确保最佳散热,从而提高制动性能
- 避免刹车失效
- 外观更酷炫 采用防腐涂层 Coat Z+,外观更佳
- 通过不断磨锐刹车片,获得更好的抓地力和更快的刹车响应
- 可以 1:1 替换原始光盘
- ECE R90 认证
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95B615601DBZIM
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