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铝合金踏板组 保时捷 964 993 ❭ NM512-
铝合金踏板组 保时捷 964 993 - NM512-
NM512-
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
铝合金踏板组 保时捷 964 993
手动左舵车

迄今为止市场上最具革命性的保时捷踏板就在这里。
在我们的下一次产品冒险中,我们保持了换档器和电缆的顶级声誉。数字赛车踏板是市场上最耐用且最易于安装的踏板。这款踏板可在几分钟内安装在所有保时捷车型(1989-1998)上,无需钻孔或定制改装!套装包括油门踏板、离合器和制动踏板、所有安装硬件以及一把内六角扳手安装工具。
这些踏板采用 100% 航空级铝合金坯料制成,具有最大耐用性,并采用精密六角设计,以获得最佳抓地力。所有油门踏板都配有滚珠轴承,这些轴承位于与不锈钢硬件相连的移动轴上,可实现世界上最顺畅的油门踏板动作。它们的形状也非常完美,可为驾驶员提供更大的表面积,让 Heel-Toeing 成为梦想。我们的油门踏板完全可调,驾驶员可以完全控制踏板的高度以及他们感觉最舒适的位置。
我们的离合器和制动踏板可轻松安装到原装踏板上,使用通用安装支架固定踏板,为您提供更大、外观更好、抓地力更强的踏板。我们的制动踏板还附带一个额外部件,可帮助将踏板调到与油门踏板完全相同的高度,使这些风冷保时捷的脚跟脚尖动作比以往任何时候都更容易。
手动左舵车

迄今为止市场上最具革命性的保时捷踏板就在这里。
在我们的下一次产品冒险中,我们保持了换档器和电缆的顶级声誉。数字赛车踏板是市场上最耐用且最易于安装的踏板。这款踏板可在几分钟内安装在所有保时捷车型(1989-1998)上,无需钻孔或定制改装!套装包括油门踏板、离合器和制动踏板、所有安装硬件以及一把内六角扳手安装工具。
这些踏板采用 100% 航空级铝合金坯料制成,具有最大耐用性,并采用精密六角设计,以获得最佳抓地力。所有油门踏板都配有滚珠轴承,这些轴承位于与不锈钢硬件相连的移动轴上,可实现世界上最顺畅的油门踏板动作。它们的形状也非常完美,可为驾驶员提供更大的表面积,让 Heel-Toeing 成为梦想。我们的油门踏板完全可调,驾驶员可以完全控制踏板的高度以及他们感觉最舒适的位置。
我们的离合器和制动踏板可轻松安装到原装踏板上,使用通用安装支架固定踏板,为您提供更大、外观更好、抓地力更强的踏板。我们的制动踏板还附带一个额外部件,可帮助将踏板调到与油门踏板完全相同的高度,使这些风冷保时捷的脚跟脚尖动作比以往任何时候都更容易。
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Rennline 的橡胶握把铝制踏板套是任何高性能汽车的终极内饰升级。Rennline 通过利用可在需要时轻松更换的橡胶握把,将这种踏板设计提升到了一个新的水平。每个踏板组都附带几个替换橡胶握把,但可以随时单独购买额外的握把。Rennline 踏板组由阳极氧化航空级铝和全不锈钢硬件制成。
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