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Porsche // 944 (1982-1991) // 任何
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铝合金踏板组 保时捷 964 993 - NM512-
NM512-
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
铝合金踏板组 保时捷 964 993
手动左舵车
迄今为止市场上最具革命性的保时捷踏板就在这里。
在我们的下一次产品冒险中，我们保持了换档器和电缆的顶级声誉。数字赛车踏板是市场上最耐用且最易于安装的踏板。这款踏板可在几分钟内安装在所有保时捷车型（1989-1998）上，无需钻孔或定制改装！套装包括油门踏板、离合器和制动踏板、所有安装硬件以及一把内六角扳手安装工具。
这些踏板采用 100% 航空级铝合金坯料制成，具有最大耐用性，并采用精密六角设计，以获得最佳抓地力。所有油门踏板都配有滚珠轴承，这些轴承位于与不锈钢硬件相连的移动轴上，可实现世界上最顺畅的油门踏板动作。它们的形状也非常完美，可为驾驶员提供更大的表面积，让 Heel-Toeing 成为梦想。我们的油门踏板完全可调，驾驶员可以完全控制踏板的高度以及他们感觉最舒适的位置。
我们的离合器和制动踏板可轻松安装到原装踏板上，使用通用安装支架固定踏板，为您提供更大、外观更好、抓地力更强的踏板。我们的制动踏板还附带一个额外部件，可帮助将踏板调到与油门踏板完全相同的高度，使这些风冷保时捷的脚跟脚尖动作比以往任何时候都更容易。
手动左舵车
迄今为止市场上最具革命性的保时捷踏板就在这里。
在我们的下一次产品冒险中，我们保持了换档器和电缆的顶级声誉。数字赛车踏板是市场上最耐用且最易于安装的踏板。这款踏板可在几分钟内安装在所有保时捷车型（1989-1998）上，无需钻孔或定制改装！套装包括油门踏板、离合器和制动踏板、所有安装硬件以及一把内六角扳手安装工具。
这些踏板采用 100% 航空级铝合金坯料制成，具有最大耐用性，并采用精密六角设计，以获得最佳抓地力。所有油门踏板都配有滚珠轴承，这些轴承位于与不锈钢硬件相连的移动轴上，可实现世界上最顺畅的油门踏板动作。它们的形状也非常完美，可为驾驶员提供更大的表面积，让 Heel-Toeing 成为梦想。我们的油门踏板完全可调，驾驶员可以完全控制踏板的高度以及他们感觉最舒适的位置。
我们的离合器和制动踏板可轻松安装到原装踏板上，使用通用安装支架固定踏板，为您提供更大、外观更好、抓地力更强的踏板。我们的制动踏板还附带一个额外部件，可帮助将踏板调到与油门踏板完全相同的高度，使这些风冷保时捷的脚跟脚尖动作比以往任何时候都更容易。
价格低至: €481.58
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Information
合金踏板组
3 件套套件（不含脚凳）
適用於:
保时捷 944 1982-91
3 件套套件（不含脚凳）
適用於:
保时捷 944 1982-91
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
脚凳合金。
適用於:
保时捷 944 1982-91
適用於:
保时捷 944 1982-91
价格: €52.11
库存
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
适用于手动和 Tiptronic 汽车的 Rennline REV2 油门踏板。
左舵车
適用於:
保时捷 944 / 924 / 968
这款新型 Rennline 踏板可向任意方向调节，不仅可调节高度和深度，还可调节横向和角度。您再也不必费力地脚跟脚尖着地，也不必在从油门换到刹车时鞋子碰到刹车踏板的边缘。
• 全铝坯和 300 系列不锈钢结构
• 弹簧铰链可快速返回油门，并配有长寿命衬套
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整，显著改善脚跟脚趾驾驶
• 完全取代原厂踏板
• 钢制球形杆端和油门连杆轴采用 OEM 连杆，可以调整更快的油门角度比率
• 高度可调节 1.25 英寸，左右调节 1 英寸
• 可拆卸和可调节的油门延长件
• 内置可调节油门止动装置
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要，橡胶握把可拆卸，为您提供光滑的踏板表面
注意：图片可能无法显示实际产品。
左舵车
適用於:
保时捷 944 / 924 / 968
这款新型 Rennline 踏板可向任意方向调节，不仅可调节高度和深度，还可调节横向和角度。您再也不必费力地脚跟脚尖着地，也不必在从油门换到刹车时鞋子碰到刹车踏板的边缘。
• 全铝坯和 300 系列不锈钢结构
• 弹簧铰链可快速返回油门，并配有长寿命衬套
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整，显著改善脚跟脚趾驾驶
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• 钢制球形杆端和油门连杆轴采用 OEM 连杆，可以调整更快的油门角度比率
• 高度可调节 1.25 英寸，左右调节 1 英寸
• 可拆卸和可调节的油门延长件
• 内置可调节油门止动装置
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要，橡胶握把可拆卸，为您提供光滑的踏板表面
注意：图片可能无法显示实际产品。
价格低至: €412.61
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
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- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Rennline REV2 3 件套穿孔踏板。
左舵车
適用於:
仅限保时捷 944 / 924 / 968手动挡汽车
Rennline 踏板套的设计旨在为您提供终极踏板控制和舒适度。我们的死踏板是市面上最大的，在转弯时为您的左脚提供了足够的抓地力。使用 Rennline 踏板，脚滑从来不是问题。我们的踏板都经过凸起表面处理，可确保出色的脚部附着力。Rennline 踏板组由航空级铝和全不锈钢硬件制成。
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
注意：图片可能无法显示实际产品。
左舵车
適用於:
仅限保时捷 944 / 924 / 968手动挡汽车
Rennline 踏板套的设计旨在为您提供终极踏板控制和舒适度。我们的死踏板是市面上最大的，在转弯时为您的左脚提供了足够的抓地力。使用 Rennline 踏板，脚滑从来不是问题。我们的踏板都经过凸起表面处理，可确保出色的脚部附着力。Rennline 踏板组由航空级铝和全不锈钢硬件制成。
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
注意：图片可能无法显示实际产品。
价格低至: €473.11