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氧传感器，位于催化转化器之后。适用于保时捷 991.1 R / GT3 / GT3 RS 2014-16 款。 - 9A160619181
9A160619181/1
产品车辆组
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Information
氧传感器，位于催化转化器之后。
图示编号 24
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A160619181
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
博世催化转化器后氧传感器（也称后催化器氧传感器）是排放控制的关键部件，用于监测废气通过催化转化器后的氧含量。它持续向发动机控制单元 (ECU) 提供反馈，以评估催化转化器的效率并确保排放控制系统正常运行。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
- 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
图示编号 24
这款博世传感器能够精确测量废气流中的残余氧含量，使ECU能够监控催化转化器的性能并识别潜在的排放相关问题。它在确保排放达标、发动机管理效率和车辆整体可靠性方面发挥着至关重要的作用。
本产品的功能：
- 监测催化转化器后废气中的氧气含量
- 测量催化转化器的效率和效能
- 向发动机控制单元（ECU）提供实时数据
- 支持排放控制系统监测和诊断
- 有助于确保符合排放法规
- 有助于检测催化转化器和排气系统故障
磨损或故障症状：
- 检查发动机指示灯亮起
- 催化转化器效率故障代码
- 排放检测或车辆年检不合格
- 尾气排放量增加
- 某些情况下燃油经济性降低
- 发动机管理警告信息
- 与氧传感器相关的诊断故障代码（DTC）
- 催化转化器监测数据不准确
为什么更换很重要：
- 恢复精确的尾气氧气测量
- 确保正确监测催化转化器效率
- 有助于保持排放合规性和车辆年检合格状态
- 防止发动机管理警告灯持续亮起
- 支持正确的ECU诊断和排放系统运行
- 能够准确检测催化剂相关故障
- 减少有害尾气排放
- 维持排放控制系统的长期可靠性和性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A160619181
9A160619181
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