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保时捷
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Macan (95B) MK1 (2014-2018)
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95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
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陶瓷制动盘替换件
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刹车盘/转子 开槽 2 件 前轮 996 GT3 / 996 GT2 ❭ A1-019S
刹车盘/转子 开槽 2 件 前轮 996 GT3 / 996 GT2 - A1-019S
A1-019S
产品车辆组
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
刹车盘/转子开槽2件式前轮


适合:
配备 PCCB 的保时捷 996 GT3 MK1 和 MK2
配备 PCCB 的保时捷 996 GT2
保时捷 996 GT3
保时捷 996 GT2
不带PCCB的保时捷997.1 GT3
不带PCCB的保时捷997.1 GT2
套件包含:
350MM 制动盘,配有中央钟形件。
刹车盘类型:两片式开槽盘
Girodisc 刹车盘可直接替换原厂刹车盘,并带来显著的性能提升。该刹车盘可与目前此类车辆常用的任何刹车片兼容。
附加信息:
制动性能:转子是在赛车运动中开发的两件式设计,以生产出轻质转子,可以补偿帽子和转子之间的不同膨胀率并消除转子翘曲的可能性。
转子和帽子具有浮动安装系统,该系统采用 10 个高强度合金钢驱动销,可实现轴向和径向浮动。
散热性能更强,重量却毫不逊色: Girodisc 碟片组的重量比原厂系统略轻,但还有一个重要的优势。碟片的直径增加了。这意味着重量从中心帽(它对中心帽没有任何作用)转移到了外圈(它负责主动吸收和散热)。
高品质材料: Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和组件。转子采用高碳铁制成,经久耐用,热性能稳定。顶盖部分采用铝坯加工而成,表面采用美观的阳极氧化处理。
本产品为特殊订单商品,请预留 5 - 7 个工作日送达。


适合:
配备 PCCB 的保时捷 996 GT3 MK1 和 MK2
配备 PCCB 的保时捷 996 GT2
保时捷 996 GT3
保时捷 996 GT2
不带PCCB的保时捷997.1 GT3
不带PCCB的保时捷997.1 GT2
套件包含:
350MM 制动盘,配有中央钟形件。
刹车盘类型:两片式开槽盘
Girodisc 刹车盘可直接替换原厂刹车盘,并带来显著的性能提升。该刹车盘可与目前此类车辆常用的任何刹车片兼容。
附加信息:
制动性能:转子是在赛车运动中开发的两件式设计,以生产出轻质转子,可以补偿帽子和转子之间的不同膨胀率并消除转子翘曲的可能性。
转子和帽子具有浮动安装系统,该系统采用 10 个高强度合金钢驱动销,可实现轴向和径向浮动。
散热性能更强,重量却毫不逊色: Girodisc 碟片组的重量比原厂系统略轻,但还有一个重要的优势。碟片的直径增加了。这意味着重量从中心帽(它对中心帽没有任何作用)转移到了外圈(它负责主动吸收和散热)。
高品质材料: Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和组件。转子采用高碳铁制成,经久耐用,热性能稳定。顶盖部分采用铝坯加工而成,表面采用美观的阳极氧化处理。
本产品为特殊订单商品,请预留 5 - 7 个工作日送达。
选择以下
价格低至: €709.02
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产品车辆组
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
陶瓷盘的替代品 -钻孔
由HTCIC(高科技铸铁碳)制成

“钻孔”特性:
由于散热面较大,通风性好,钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘,我们很乐意提供这种安装方式,任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比,高度耐用的 HTCIC(高科技铸铁碳)材料具有革命性,甚至陶瓷制动盘也表现出色(在冷热条件下均具有响应特性)。其他重要优势包括:极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能(如 ABS、ESP、PSM 等)兼容。
该套件由以下部分组成:
... 对于前轴:
- 制动盘类型 钻孔,前轴 396 x 38 毫米(左)
- 制动盘类型:钻孔,前轴 396 x 38 毫米,右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴:
- 制动盘类型钻孔,后轴 370 x 30 毫米(左)
- 制动盘类型:钻孔,后轴 370 x 30 毫米,右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2133121
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由HTCIC(高科技铸铁碳)制成

“钻孔”特性:
由于散热面较大,通风性好,钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘,我们很乐意提供这种安装方式,任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比,高度耐用的 HTCIC(高科技铸铁碳)材料具有革命性,甚至陶瓷制动盘也表现出色(在冷热条件下均具有响应特性)。其他重要优势包括:极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能(如 ABS、ESP、PSM 等)兼容。
该套件由以下部分组成:
... 对于前轴:
- 制动盘类型 钻孔,前轴 396 x 38 毫米(左)
- 制动盘类型:钻孔,前轴 396 x 38 毫米,右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴:
- 制动盘类型钻孔,后轴 370 x 30 毫米(左)
- 制动盘类型:钻孔,后轴 370 x 30 毫米,右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2133121
213312170
213312160
213312150
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价格低至: €0.00
产品车辆组
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
陶瓷 PCCB 盘片的替代品 -湿式
由HTCIC(高科技铸铁碳)制成

“WET”特性:
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散,即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期:约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘,我们很乐意提供这种安装方式,任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比,高度耐用的 HTCIC(高科技铸铁碳)材料具有革命性,甚至陶瓷制动盘也表现出色(在冷热条件下均具有响应特性)。其他重要优势包括:极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能(如 ABS、ESP、PSM 等)兼容。
该套件由以下部分组成:
... 对于前轴:
- 制动盘类型:钻孔,前轴 396 x 38 毫米(左)
- 制动盘类型:钻孔,前轴 396 x 38 毫米,右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴:
- 制动盘类型钻孔,后轴 370 x 30 毫米(左)
- 制动盘类型:钻孔,后轴 370 x 30 毫米,右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2133122
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由HTCIC(高科技铸铁碳)制成

“WET”特性:
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散,即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期:约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘,我们很乐意提供这种安装方式,任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比,高度耐用的 HTCIC(高科技铸铁碳)材料具有革命性,甚至陶瓷制动盘也表现出色(在冷热条件下均具有响应特性)。其他重要优势包括:极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能(如 ABS、ESP、PSM 等)兼容。
该套件由以下部分组成:
... 对于前轴:
- 制动盘类型:钻孔,前轴 396 x 38 毫米(左)
- 制动盘类型:钻孔,前轴 396 x 38 毫米,右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴:
- 制动盘类型钻孔,后轴 370 x 30 毫米(左)
- 制动盘类型:钻孔,后轴 370 x 30 毫米,右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2133122
213312270
213312260
213312250
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产品车辆组
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
陶瓷盘的替代品 - WAVE
由HTCIC(高科技铸铁碳)制成

“WAVE”的特点:
由于辐射面最大,且刹车片清洁铣削(ursprünglich:vent)最佳,因此重量最轻,减速值最大,这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。
发货周期:约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘,我们很乐意提供这种安装方式,任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比,高度耐用的 HTCIC(高科技铸铁碳)材料具有革命性,甚至陶瓷制动盘也表现出色(在冷热条件下均具有响应特性)。其他重要优势包括:极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容,例如 ABS、ESP、PSM 等。
该套件由以下部分组成:
... 对于前轴:
- 制动盘类型:钻孔,前轴 396 x 38 毫米(左)
- 制动盘类型:钻孔,前轴 396 x 38 毫米,右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴:
- 制动盘类型钻孔,后轴 370 x 30 毫米(左)
- 制动盘类型:钻孔,后轴 370 x 30 毫米,右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2133123
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
由HTCIC(高科技铸铁碳)制成

“WAVE”的特点:
由于辐射面最大,且刹车片清洁铣削(ursprünglich:vent)最佳,因此重量最轻,减速值最大,这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。
发货周期:约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘,我们很乐意提供这种安装方式,任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比,高度耐用的 HTCIC(高科技铸铁碳)材料具有革命性,甚至陶瓷制动盘也表现出色(在冷热条件下均具有响应特性)。其他重要优势包括:极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容,例如 ABS、ESP、PSM 等。
该套件由以下部分组成:
... 对于前轴:
- 制动盘类型:钻孔,前轴 396 x 38 毫米(左)
- 制动盘类型:钻孔,前轴 396 x 38 毫米,右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴:
- 制动盘类型钻孔,后轴 370 x 30 毫米(左)
- 制动盘类型:钻孔,后轴 370 x 30 毫米,右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2133123
213312370
213312360
213312350
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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