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前制动盘转子，光滑一体式，330x32mm。保时捷 955 卡宴 / 957 卡宴（OE 编号 95535140141 和 95535140241） - 95535140
95535140
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Information
SHW Performance前部光滑单体制动盘转子。
刹车盘直径：330 毫米
盘片厚度：32.0 毫米
刹车盘类型：内部通风，光滑
保时捷卡宴 (955) V6 3.2L MKI前部
保时捷卡宴 (957) V6 3.6L MKII前部
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII前部
适用于配备 430mm/17" 盘片和黑色卡钳的车辆 *选项代码：I1LK
请注意：制动盘转子是按每个盘定价的。
SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品是当今许多新型高性能车辆的标准配置。
唯一真正的替代品。
堪比真正的工厂
SHW PERFORMANCE 生产一体式和两片式通风盘式制动盘，以满足各种车辆应用的需求。由于 SHW 仅提供原厂盘式制动盘的正宗直接替换产品，因此车辆应用情况决定了可用的盘式制动盘的样式、成分和类型。对于性能要求较低的车辆，铸铁制成的一体式通风盘式制动盘已足够。对于对制动力要求更高的车辆，通常首选轻质、复合材料、全浮动两片式设计（这种设计通常被称为销钉驱动系统）。
压力下的表现。
在最苛刻的条件下保持始终如一的可靠性和性能
品质是保证长期可靠性的关键因素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。
专利设计的销驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索 SHW 销式制动转子系统的优势
创新、可持续发展、增值。欢迎了解SHW的专利Pin-Drive系统，这是未来制动技术的重大进步。
与传统的碟刹盘片设计方法相比，SHW 的 Pin-Drive 系统具有诸多优势。那么，什么是“Pin-Drive”？它为何比一体式碟刹盘片更具优势？
Pin-Drive 系统是一个两片式全浮动盘式制动盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制盘形转子连接，这些销钉在制造过程中铸入组件中。该设计旨在提供一系列优势：
- 与 Monoblock 相比，每个盘片的重量减轻高达 5.5 磅（旋转和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应变减少。
- 低刹车衰减特性。
- 提高耐用性。
- 通过优化热条件提高了制动舒适度。
- 最佳弯曲叶片设计，在保持结构强度的同时提高噪音抑制效果。
无与伦比的冷却优势。
通过改善冷却性能，更长时间地保持最佳制动性能。
除了减轻非簧载重量和改善制动特性之外，SHW 的 Pin-Drive 设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这只是它成为许多 OEM 首选的原因之一。
与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种专利的刹车盘结构改进方案，通过将摩擦环与铝制刹车盘钟形件的销连接从中心偏移到边缘，从而带来巨大的冷却效果。
通过偏移摩擦环与铝制钟罩之间的销钉连接，转子中心的冷却通道可显著提升可达性，并减少冷却空气流量。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却优势。
通过增加空气流量，摩擦环表面产生的热量（通过制动时刹车片的夹紧）能够更快、更高效地散发，从而显著降低整个盘式制动器转子的内核和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，浅铝制盘罩进一步减轻了重量。
空气流动的重要性。
当空气流量对性能至关重要时，工作温度越低，性能越高。
冷空气通常通过位于前保险杠内的风管或车辆底盘底部的通道输送。当冷空气进入盘式制动器后部时，它会穿过两个制动盘表面之间的叶片。较冷的空气通过收集热量并将其向外输送，远离制动盘组件，最终排回到在内轮中循环的气流中，从而有助于降低制动盘核心的温度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535140
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
刹车盘直径：330 毫米
盘片厚度：32.0 毫米
刹车盘类型：内部通风，光滑
保时捷卡宴 (955) V6 3.2L MKI前部
保时捷卡宴 (957) V6 3.6L MKII前部
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII前部
适用于配备 430mm/17" 盘片和黑色卡钳的车辆 *选项代码：I1LK
请注意：制动盘转子是按每个盘定价的。
SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品是当今许多新型高性能车辆的标准配置。
唯一真正的替代品。
堪比真正的工厂
SHW PERFORMANCE 生产一体式和两片式通风盘式制动盘，以满足各种车辆应用的需求。由于 SHW 仅提供原厂盘式制动盘的正宗直接替换产品，因此车辆应用情况决定了可用的盘式制动盘的样式、成分和类型。对于性能要求较低的车辆，铸铁制成的一体式通风盘式制动盘已足够。对于对制动力要求更高的车辆，通常首选轻质、复合材料、全浮动两片式设计（这种设计通常被称为销钉驱动系统）。
压力下的表现。
在最苛刻的条件下保持始终如一的可靠性和性能
品质是保证长期可靠性的关键因素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。
专利设计的销驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索 SHW 销式制动转子系统的优势
创新、可持续发展、增值。欢迎了解SHW的专利Pin-Drive系统，这是未来制动技术的重大进步。
与传统的碟刹盘片设计方法相比，SHW 的 Pin-Drive 系统具有诸多优势。那么，什么是“Pin-Drive”？它为何比一体式碟刹盘片更具优势？
Pin-Drive 系统是一个两片式全浮动盘式制动盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制盘形转子连接，这些销钉在制造过程中铸入组件中。该设计旨在提供一系列优势：
- 与 Monoblock 相比，每个盘片的重量减轻高达 5.5 磅（旋转和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应变减少。
- 低刹车衰减特性。
- 提高耐用性。
- 通过优化热条件提高了制动舒适度。
- 最佳弯曲叶片设计，在保持结构强度的同时提高噪音抑制效果。
无与伦比的冷却优势。
通过改善冷却性能，更长时间地保持最佳制动性能。
除了减轻非簧载重量和改善制动特性之外，SHW 的 Pin-Drive 设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这只是它成为许多 OEM 首选的原因之一。
与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种专利的刹车盘结构改进方案，通过将摩擦环与铝制刹车盘钟形件的销连接从中心偏移到边缘，从而带来巨大的冷却效果。
通过偏移摩擦环与铝制钟罩之间的销钉连接，转子中心的冷却通道可显著提升可达性，并减少冷却空气流量。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却优势。
通过增加空气流量，摩擦环表面产生的热量（通过制动时刹车片的夹紧）能够更快、更高效地散发，从而显著降低整个盘式制动器转子的内核和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，浅铝制盘罩进一步减轻了重量。
空气流动的重要性。
当空气流量对性能至关重要时，工作温度越低，性能越高。
冷空气通常通过位于前保险杠内的风管或车辆底盘底部的通道输送。当冷空气进入盘式制动器后部时，它会穿过两个制动盘表面之间的叶片。较冷的空气通过收集热量并将其向外输送，远离制动盘组件，最终排回到在内轮中循环的气流中，从而有助于降低制动盘核心的温度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535140
95535140140
95535140141
95535140240
95535140241
7L6615301P
7L6615302P
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价格低至: €149.76
相关产品
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Information
保时捷 964/944/968 后刹车盘（OE 95135204102）是保时捷为部分保时捷 964 (911)、944 和 968 车型提供的后刹车盘。其直径为 299 毫米，厚度为 24 毫米，适用于后轴，且必须与所列 OE 参考编号和适用车型相匹配。
本产品的作用：刹车盘为刹车片提供旋转摩擦面。作为保时捷原厂配件，在维修或保养过程中，当需要匹配原厂规格、后桥安装以及所提供的原厂参考编号时，本产品至关重要。
产品详情
- 后刹车盘。
- 直径：299毫米。
- 圆盘厚度：24毫米。
- OE参考编号：95135204102。
- 不适用于配备 M030 的车辆。
函数
- 为刹车片提供摩擦表面。
- 与后轮卡钳和刹车片配合使用，构成制动组件的一部分。
- 有助于散发制动过程中产生的热量。
- 与指定车辆匹配时，可确保后刹车部件正确安装。
故障症状
- 刹车时出现振动或抖动。
- 光盘边缘有划痕、热点或凸起。
- 刹车面或通风区域内出现锈蚀。
- 尖锐的、研磨的或刮擦的声音。
- 刹车时向一侧偏移。
- 刹车盘和刹车片有明显磨损。
- 刹车警告灯（如有配备）。
为什么更换后刹车盘很重要？当后刹车盘磨损、开裂、划伤或严重腐蚀时，就需要更换。更换应基于检查、正确诊断，并确认刹车盘的尺寸、后轮位置和原厂参考信息与车辆匹配。
合身
- 964 (911) (1989–1994)
- 968（1992–1995）
- 944（1982–1991）
- 968（1992–1995）– 968 3.0L 1992–94
- 968（1992–1995）– 968 Sport 3.0L 1994–95
- 944（1982–1991）– 944S2 3.0L 16V 1989–91
- 944（1982–1991）– 944 Turbo 2.5L 8V 1985–88
- 944（1982–1991）– 944 Turbo 2.5L 8V 1989–91
- 944（1982–1991）– 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- 964 (911) (1989–1994) – 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) (1989–1994) – 964 (911) C4 1989–93
安装说明：仅限后部安装。不适用于配备 M030 的车辆。订购前，请核对您的具体车辆型号、年份、发动机以及适用的原厂零件编号，以确保其适配性。
常见问题解答
- 这款产品适用于配备M030发动机的车型吗？不适用。随附的适配说明中不包含配备M030发动机的车型。
- 尺寸规格是什么？直径299毫米，圆盘厚度24毫米。
- 它安装在哪里？仅后轴。
- 购买前应检查哪些内容？请核对车辆的型号、年份、配置、后部位置和原厂零件编号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95135204105
95135204102
15940
95135204105
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €250.61
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
高品质刹车盘。
按件出售。适合左侧或右侧。
通风，直径：298 毫米，
刹车盘厚度：28 毫米
#腹肌#
保时捷 911 (964) C2 3.6L 1990-94 - 前
保时捷 911 (964) C4 3.6L 1990-94 - 前
保时捷 911 (964) C4 3.6L 涡轮外观 1993 年 - 前部
刹车盘转子每个都有价格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96435104106ABS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
按件出售。适合左侧或右侧。
通风，直径：298 毫米，
刹车盘厚度：28 毫米
#腹肌#
保时捷 911 (964) C2 3.6L 1990-94 - 前
保时捷 911 (964) C4 3.6L 1990-94 - 前
保时捷 911 (964) C4 3.6L 涡轮外观 1993 年 - 前部
刹车盘转子每个都有价格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96435104106ABS
96435104102
96435104106
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €57.33
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
高级刹车盘。
直径Ø：322毫米，
刹车盘厚度：32.0 毫米，
高度：77.0 毫米
保时捷 964 RS 1991-93 前桥
保时捷 964 C2 TURBO LOOK 1992-93 前桥
保时捷 964 TURBO 3.3L 1991-92 前轴
刹车盘转子每个都有价格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96535104
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
直径Ø：322毫米，
刹车盘厚度：32.0 毫米，
高度：77.0 毫米
保时捷 964 RS 1991-93 前桥
保时捷 964 C2 TURBO LOOK 1992-93 前桥
保时捷 964 TURBO 3.3L 1991-92 前轴
刹车盘转子每个都有价格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96535104
96535104300
96535104400
205835C
205836C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €274.29