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Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 任何
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
EBC Ultimax 前轮开槽刹车盘 - 一对出售
EBC Ultimax 开槽前刹车盘 (USR1920) 是一款专为保时捷 958 Cayenne 2、Hybrid、GTS 和 4.2L 柴油车型设计的高性能刹车升级产品。这款刹车盘旨在提升刹车性能的一致性、刹车片的效率和散热性能，相比原厂标准刹车盘，性能显著提升，是重型高性能 SUV 的理想之选。
前碟片：USR1920
- 类型：通风型和开槽型
直径：360毫米
- 高度：69毫米
- 厚度（新/最小）：36/34
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
Design911 提供的 EBC Ultimax USR 开槽刹车盘结合了精密工程和精细的开槽设计，为高速公路和激情驾驶提供更强劲、更安静、更可靠的制动性能。
EBC Ultimax 开槽刹车盘有什么作用？
EBC USR 开槽刹车盘旨在提高制动效率和控制性能。
核心功能：
- 促进重刹时刹车片有效排气。
- 保持垫片接触面清洁，清除灰尘、污垢、水和碎屑。
- 提高散热性能和制动稳定性。
- 确保刹车片磨损更平稳、更均匀。
- 在负载下提供稳定、可预测的制动感觉。
对于像 Cayenne 这样的高性能 SUV 来说，提高转子效率可以直接转化为更安全、更可靠的制动。
为什么要升级到 EBC Ultimax 开槽式刹车片？
标准刹车盘在反复制动负荷下可能会出现问题，尤其是在较重的车辆上。
升级优势：
- 改进的 USR 槽设计可有效脱气，并将空气噪音降至最低。
- 与 EBC Redstuff、Greenstuff 或 Yellowstuff 刹车片搭配使用时，制动性能得到提升。
- 降低激烈驾驶或高负荷驾驶时的制动衰减。
- 更平顺的衬垫磨损，延长部件寿命。
- 采用优质 R90 认证的灰铸铁结构，经久耐用且符合规范。
这些刹车盘是作为完全匹配的刹车系统的一部分而设计的，确保了平衡、可靠的性能，而不是仅仅依靠刹车盘本身。
工程与质量亮点
- EBC Ultimax USR 开槽转子设计
- 英国和美国精密加工
- 采用优质R90认证灰铸铁坯料制造
- 插槽布局经过优化，可实现静音运行
- 广泛的测试和严格的质量控制
- 专为保时捷 958 Cayenne 前轴安装而设计
当与高摩擦系数的 EBC 刹车片套装配合使用时，这些刹车盘可显著提高制动信心和使用寿命。
主要优势
- 增强高性能SUV的制动性能
- 降低刹车衰减并改善散热控制
- 与激进的插槽设计相比，运行更安静
- 更长的刹车片和刹车盘使用寿命
- 非常适合高速公路驾驶和注重性能的驾驶
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
USR1920
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