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保时捷
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944 (1982-1991)
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EBC 制动器
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EBC YELLOW 系列快速公路用刹车片
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EBC 黄色刹车片“快速道路”后轮。适用于保时捷 95B Macan 2.0 升/Macan 柴油版 ❭ DP42082R
EBC 黄色刹车片“快速道路”后轮。适用于保时捷 95B Macan 2.0 升/Macan 柴油版 - DP42082R
DP42082R
产品车辆组
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Information
EBC YELLOWstuff FAST ROAD 后刹车片 - 一套 4 片
EBC YELLOWstuff FAST ROAD 后刹车片是一款高性能刹车升级产品,专为保时捷 95B Macan 2.0 升和 Macan 柴油车型设计。这款刹车片即使在冷态下也能提供强劲的制动性能,并具有出色的抗热衰减性能,与原厂后刹车片相比,在高速公路行驶和激烈驾驶时,刹车性能有显著提升。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L 237马力 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L 245马力 2019-2021
- 保时捷 95B.3 Macan 汽油版 2.0L 265马力 2022款
- 保时捷 95B.3 Macan T 汽油版 2.0L 265马力 2022款
EBC YELLOWstuff 后刹车片由 Design911 提供,是那些既追求自信、灵敏的制动性能,又希望保持日常驾驶性能和舒适性的驾驶员的理想选择。
EBC Yellowstuff 后刹车片有什么作用?
EBC YELLOWstuff 刹车片可增强后轮制动响应和系统平衡。
核心功能:
- 即使在低温下也能提供高摩擦制动性能。
- 在高温下保持稳定的制动性能。
- 提高后轴制动稳定性。
- 减少连续制动过程中的制动衰减。
- 提供可预测的踏板脚感和控制力。
这些特性有助于确保均衡的制动性能,尤其是在与升级后的前刹车配合使用时。
为什么要升级到 EBC YELLOWstuff FAST ROAD 刹车片?
标准后刹车片的设计主要以舒适性和耐用性为目标。
升级优势:
- 高摩擦系数的FAST ROAD配方,可提高制动性能。
- 即使在激烈驾驶的情况下,也能保持出色的抗衰减性能。
- 日常使用具有极佳的防冻性能。
- 适用于Macan等较重的车辆。
- 与 EBC Ultimax 开槽刹车盘完美兼容。
这些刹车片非常适合希望增强制动信心但又不想使用仅限赛道使用的刹车片配方的 Macan 车主。
化合物及质量亮点
EBC YELLOWstuff 快速道路化合物- 专为公路和高性能街道使用而设计
- 高冷摩擦系数
- 在高温下具有稳定的制动性能
- 兼容原厂及EBC高性能刹车盘
- 按照严格的EBC质量标准生产
- 适用于保时捷 95B Macan 的后桥配件
主要优势
- 冷态下后轮制动性能强劲。
- 降低高速行驶时的刹车衰减
- 制动平衡性和信心得到提升
- 前刹车升级的理想补充
- 适合日常驾驶和激烈驾驶
表现

高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料,R90 街道合法高性能刹车片
在赛道日/漂移/爬山赛中,以前推荐使用黄色刹车片的场合,现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP42082R
PAB698451
4G0698451A
9A769845100
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价格: €128.33
由供应商供货
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产品车辆组
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
EBC 黄色刹车片 'FAST ROAD'刹车片尺寸 96mm x 67mm x 18mm
以适用于一个车轴的 4 个垫片的一套形式出售。


保时捷 930 3.3L 1977-89(前部和后部)
保时捷 964 3.6L C2 1991-93 年(前部和后部)
保时捷 964 3.6L C4 1989-93(前后)
保时捷 944 2.5L Turbo 1985-88(前轮和后轮)
保时捷 944 3.0L S2 1989-93(前部和后部)
保时捷 968 3.0L 1991-95(前部和后部)

保时捷 964 3.6L C2 1989-91 (前)

保时捷 964 3.6L RS 1991-95(后)
保时捷 965 3.3L 1990-93(后)
保时捷 965 3.6L 1992-95(后)
保时捷 993 3.6L C2/4 1994-96 (后)
保时捷 993 3.6L C2S/C4S 1994-96(后)
保时捷 928 4.7L 1985-86(后)
保时捷 928 5.0L 1985-92(后)
保时捷 928 5.4L 1992-95(后)
保时捷 944 2.5L Turbo 1988-91(后)
保时捷 968 3.0L CS 1992-95(后)
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品,它在冷态下具有高摩擦力,在街道上使用时不需要预热,但当装载并非常热时,刹车效果会更好。
高效性能垫,具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦垫,而且耐热性极佳,并且适用于大量重型制动,因此在快速街车和警车制动器中的应用都获得了巨大成功。
EBC Yellowstuff 于 2021 年进行了升级,去除了混合料中的铜,以符合环保法规。由于新混合料的使用寿命更长,由于需要更长的磨合时间,目前已不再建议将其用作赛道材料。在街道上,磨合会在城市道路行驶的前 100-200 英里内自然发生,但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说,我们目前建议在赛道日前后轮均使用 Bluestuff 配方。
由于其巨大的受热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛,从大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用,甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方使刹车效果提高15%
最快的街道使用材料,R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅、安静的制动
✔ 可重复使用重型制动器,且不会发生制动器“脱落”
✔ 极小的制动盘/转子损坏特性
✔ 中等硬度材质,踩踏手感良好
✔ 如果您需要的只是制动力,这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 型式,适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,早期建议使用黄色混合油 - EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP4612R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
以适用于一个车轴的 4 个垫片的一套形式出售。


保时捷 930 3.3L 1977-89(前部和后部)
保时捷 964 3.6L C2 1991-93 年(前部和后部)
保时捷 964 3.6L C4 1989-93(前后)
保时捷 944 2.5L Turbo 1985-88(前轮和后轮)
保时捷 944 3.0L S2 1989-93(前部和后部)
保时捷 968 3.0L 1991-95(前部和后部)

保时捷 964 3.6L C2 1989-91 (前)

保时捷 964 3.6L RS 1991-95(后)
保时捷 965 3.3L 1990-93(后)
保时捷 965 3.6L 1992-95(后)
保时捷 993 3.6L C2/4 1994-96 (后)
保时捷 993 3.6L C2S/C4S 1994-96(后)
保时捷 928 4.7L 1985-86(后)
保时捷 928 5.0L 1985-92(后)
保时捷 928 5.4L 1992-95(后)
保时捷 944 2.5L Turbo 1988-91(后)
保时捷 968 3.0L CS 1992-95(后)
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品,它在冷态下具有高摩擦力,在街道上使用时不需要预热,但当装载并非常热时,刹车效果会更好。
高效性能垫,具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦垫,而且耐热性极佳,并且适用于大量重型制动,因此在快速街车和警车制动器中的应用都获得了巨大成功。
EBC Yellowstuff 于 2021 年进行了升级,去除了混合料中的铜,以符合环保法规。由于新混合料的使用寿命更长,由于需要更长的磨合时间,目前已不再建议将其用作赛道材料。在街道上,磨合会在城市道路行驶的前 100-200 英里内自然发生,但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说,我们目前建议在赛道日前后轮均使用 Bluestuff 配方。
由于其巨大的受热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛,从大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用,甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方使刹车效果提高15%
最快的街道使用材料,R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅、安静的制动
✔ 可重复使用重型制动器,且不会发生制动器“脱落”
✔ 极小的制动盘/转子损坏特性
✔ 中等硬度材质,踩踏手感良好
✔ 如果您需要的只是制动力,这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 型式,适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,早期建议使用黄色混合油 - EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP4612R
95135193908
96535293904
95135193909
96535293905
93035193805
95135193904
96435193902
96435193903
96435193905
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价格: €127.05
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
EBC 黄色刹车片 'FAST ROAD'
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


保时捷 965 3.3L 1990-93(前)
保时捷 964 RS 1990-94(前)
保时捷 993 C2/4 1994-98(前)
保时捷 993 C2S 1994-98(前)
保时捷 993 Turbo 1995-98(后)
保时捷 993 RS 1995-98(后)
保时捷 928 4.5L 1985-86(前)
保时捷 928 5.0L 1985-92(前)
保时捷 968 3.0L SPORT 1992-95(前)
保时捷 944 2.5L Turbo S 1988(前)
保时捷 944 2.5L Turbo 1989-1991(前)
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品,它在冷态下具有高摩擦力,在街道上使用时无需预热,但满载且温度很高时,刹车效果会更好。
高效性能垫,具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片,而且耐热性极佳,并且适用于大量重型制动,因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年,EBC Yellowstuff 进行了升级,从混合物中去除了铜,以符合环保法规,由于新混合物的使用寿命更长,因此现在不建议将其用作赛道材料,因为需要更长的磨合过程。在街道上,磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生,但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说,我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛,包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用,甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料,R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩起来感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力,这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,早期的黄色混合油被推荐使用,而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP4767R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


保时捷 965 3.3L 1990-93(前)
保时捷 964 RS 1990-94(前)
保时捷 993 C2/4 1994-98(前)
保时捷 993 C2S 1994-98(前)
保时捷 993 Turbo 1995-98(后)
保时捷 993 RS 1995-98(后)
保时捷 928 4.5L 1985-86(前)
保时捷 928 5.0L 1985-92(前)
保时捷 968 3.0L SPORT 1992-95(前)
保时捷 944 2.5L Turbo S 1988(前)
保时捷 944 2.5L Turbo 1989-1991(前)
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品,它在冷态下具有高摩擦力,在街道上使用时无需预热,但满载且温度很高时,刹车效果会更好。
高效性能垫,具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片,而且耐热性极佳,并且适用于大量重型制动,因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年,EBC Yellowstuff 进行了升级,从混合物中去除了铜,以符合环保法规,由于新混合物的使用寿命更长,因此现在不建议将其用作赛道材料,因为需要更长的磨合过程。在街道上,磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生,但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说,我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛,包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用,甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料,R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩起来感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力,这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,早期的黄色混合油被推荐使用,而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP4767R
99335193901
99335193905
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €164.51
库存
产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
EBC 黄色刹车片“FAST ROAD”。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


保时捷 928 4.5L 1977-79(后)
保时捷 928 4.7L 1979-85(后)
保时捷 944 2.5L 1982-89(后)
保时捷 944 2.7L 1987-89(后)
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品,它在冷态下具有高摩擦力,在街道上使用时无需预热,但满载且温度很高时,刹车效果会更好。
高效性能垫,具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片,而且耐热性极佳,并且适用于大量重型制动,因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年,EBC Yellowstuff 进行了升级,从混合物中去除了铜,以符合环保法规,由于新混合物的使用寿命更长,因此现在不建议将其用作赛道材料,因为需要更长的磨合过程。在街道上,磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生,但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说,我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛,包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用,甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料,R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力,这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,早期的黄色混合油被推荐使用,而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP4220R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


保时捷 928 4.5L 1977-79(后)
保时捷 928 4.7L 1979-85(后)
保时捷 944 2.5L 1982-89(后)
保时捷 944 2.7L 1987-89(后)
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品,它在冷态下具有高摩擦力,在街道上使用时无需预热,但满载且温度很高时,刹车效果会更好。
高效性能垫,具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片,而且耐热性极佳,并且适用于大量重型制动,因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年,EBC Yellowstuff 进行了升级,从混合物中去除了铜,以符合环保法规,由于新混合物的使用寿命更长,因此现在不建议将其用作赛道材料,因为需要更长的磨合过程。在街道上,磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生,但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说,我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛,包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用,甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料,R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力,这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,早期的黄色混合油被推荐使用,而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP4220R
92835295102
94435295102
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