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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 C2 1997-04
保时捷 996 C4 1997-04
此套餐包括：
2 个BREMBO刹车盘
1 套BREMBO HP2000 运动型刹车片
2 个刹车磨损传感器
+ 刹车片减震垫片
经过在轨道上以 270 公里/小时（168 英里/小时）的减速进行最高水平的测试，HP2000 材料能够在最苛刻的条件下运行。
全新 HP2000 摩擦材料具有出色的冷性能和咬合性能、高抗衰减性、所有操作条件下的摩擦稳定性、减少的衬块和盘片磨损和低灰尘水平，与其竞争对手相比具有明显的优势。
Brembo 运动刹车片旨在直接替换原装设备 (OE) 刹车片，其规格与 OE 刹车片完全相同，包括（如适用）：安装的磨损导线、用于单独磨损导线的插槽和防震夹，并且每个刹车片上还配有防噪垫片。
结合所有这些，加上具有竞争力的价格以及全系列产品通过的 UNECE R90 认证（使其符合街道行驶标准），您将获得真正适合道路的高性能刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEBREMBO996R
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#设计泰克#
套件包括
2 x 涡轮刹车盘332mm x 32mm
2 x 卡钳安装支架
4 x 卡钳支架螺栓
2 x 大红色卡钳
1 套刹车片
8 x 刹车片垫片
2 x白色字体卡尺贴纸
适合：
保时捷 911 1969-73
间隙所需的最小车轮尺寸为 17 英寸。某些汽车可能还需要车轮垫片来清除制动卡钳偏移
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#设计泰克#
套件包括
2 x 涡轮刹车盘332mm x 32mm
2 x 卡钳安装支架
4 x 卡钳支架螺栓
2 x 大红色卡钳
1 套刹车片
8 x 刹车片垫片
2 x黑色刻字卡尺贴纸
适合：
保时捷 911 1969-73
间隙所需的最小车轮尺寸为 17 英寸。某些汽车可能还需要车轮垫片来清除制动卡钳偏移
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
使用 Wilwood Forged Narrow Superlite 4R 制动套件升级您的经典保时捷 911（1969-1973 年）。它采用原厂轮毂，拥有轻量化锻造部件和现代设计，提供经赛车运动验证的制动力，堪比 1974 年款 RS 和 930 Turbo。
适用于制动钳安装螺栓间距为3.0 英寸（76.2 毫米）的早期支柱
所需最小车轮直径：15英寸
卡钳安装螺栓间距：3.0 英寸（76.2 毫米）
使用的主轴类型：工厂盘式主轴
安装类型：径向
卡钳类型：4 活塞 - 粉末涂层
转子尺寸：12.19 x 0.8英寸
保时捷 911 - 1969 年至 1973 年
使用 OE 轮毂的锻造窄型 Superlite 4R 前制动套件
经过赛车运动验证的锻造窄型 Superlite 径向安装卡钳配备超大转子，旨在通过轻量化组件和现代美国制造技术，使 1969-89 款保时捷 911 的制动性能与 1974 款 RS 和 930 turbo 相媲美。这些套件结合了最新的 Superlite 四活塞卡钳（已在许多竞赛级别的无数圈中使用），直径为 12.19 英寸（310 毫米）的 GT 开槽或 SRP 系列钻孔和开槽电泳转子，以及 BP-10 复合材料智能刹车片的积极响应、高抗衰减性和易清洁特性。锻造铝制卡钳、安装帽和支架性能优于原装零件，但重量更轻。这些套件无需改装，即可通过间距为 3.00 英寸（76.2 毫米）的安装片直接用螺栓固定在前支柱上。包括编织不锈钢 Flexline。
Wilwood 围绕经典的 1969-89 保时捷 911 的经过赛车运动验证的 Superlite 卡钳设计了这些大型制动套件。更大的 310 毫米（12.19 英寸）铁合金转子配有锻造铝安装帽和 Wilwood 支架，可产生更大的制动扭矩和更少的衰减，同时重量远低于 OE。
这些坚固的锻造铝坯四活塞卡钳将原厂 911 升级至与 1974 RS 或 930 Turbo 类似的规格，并融合了数十年来材料、设计和制造工艺的进步。套件适用于 3.0 英寸（76.2 毫米）和 3.5 英寸（88.9 毫米）的安装片。
套件特点：
- Superlite 前卡钳已在无数公路赛、环形赛道和越野赛事中得到验证。它经过数十年的演变，并在数百万圈的测试中不断完善。
- 1969-89 款保时捷 911 的直接螺栓升级，无需永久性修改
- 设计用于与 OEM 主缸和后制动器配合使用，以保持适当的前后制动偏差
- 应力流锻造铝制卡钳，配备不锈钢活塞，强度高，耐用性好，
- 提供光泽勒芒黄色、黑色或红色粉末涂层，以及耐用耐磨的 III 型硬质阳极氧化涂层
- 大型 310mm (12.19”) x 28mm (1.10”) 通风转子，可实现更大的制动扭矩和更大的热容量（比 OE 大 28mm/1.10”）
- 精密加工、低失真专有铁合金转子，带有 32 个冷却叶片，安装在锻造铝帽上
- 转子提供 GT 开槽面或 SRP 钻孔和开槽面
- 高性能街道 BP-10 刹车片
- 套件包括支架、不锈钢柔性管、配件钻孔和硬件
为什么要升级到 Forged Narrow Superlite 4R 套件？
- 经过赛车运动的验证： Superlite 卡钳经过数百万圈的比赛考验。
- 更大的转子： 12.19 英寸（310 毫米）通风转子配有 32 个冷却叶片，可散热并防止褪色。
- 轻质强度：应力流锻造铝制卡钳、帽和支架的性能优于 OE，同时减轻了非簧载重量。
- 定制：选择 GT 开槽转子或 SRP 钻孔开槽转子。
- 耐用性：不锈钢活塞耐腐蚀和传热。
- 直接安装：直接用螺栓固定在间距为 3.00 英寸（76.2 毫米）的前支柱上 - 无需进行永久性修改。
- 样式选项：卡钳有亮黑色、红色或勒芒黄色粉末涂层可供选择。
适合：保时捷 911（1969-1973）车主，他们希望拥有现代赛车级制动，同时保留 OE 轮毂和工厂平衡
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
140-16937
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