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您的车辆
Porsche // 968 (1992-1995) // 968 Sport 3.0L 1994-95
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
光盘： 355x32
钻孔
卡钳类型： M-6 活塞铸造单体卡钳
适合：
保时捷 964 Carrera 2 1990-94 正面
保时捷 964 Carrera 4 1989-94 正面
套件包含：
2 x 刹车盘尺寸：355x32
刹车盘类型：2 片式钻孔
2 x 制动钳类型： M - 带 6 个活塞的铸造单体制动钳
1 套刹车片
2 x 不锈钢刹车软管
1 x 配件支架和螺栓
此生产线专为最苛刻的客户而设计。
该制动系统源自 Racing 部件，由通风、整体或复合盘（可选钻孔或开槽）、4、6 和 8 活塞铝制卡钳、一整套高性能制动片、金属编织管和高品质小零件组成。
补充笔记：
请查看卡钳间隙指南以了解更多信息。点击此处
本产品为特殊订单商品，交货时间为 8-12 周。按规格制造。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1M1.8063A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
更换 Brembo GT 前制动盘转子（无中心轮毂）
原装 Brembo GT 轮毂将被重新使用
刹车盘转子尺寸 - 380x32
请检查现有的制动转子尺寸
后制动盘转子，钻孔 Brembo GT 380x28mm
更换 Brembo GT 后刹车盘（无中心轮毂）
原装 Brembo GT 轮毂将被重新使用
刹车转子尺寸 - 380x28mm
请检查现有的制动转子尺寸
#布雷博赛车#
这种高温制动液专为最极端的赛车条件而设计。
它的干沸点为 335° C，比典型的赛车制动液高出约 25° C。Brembo HTC 64T 专为比赛使用而开发，在所有比赛条件下都能提供最高性能，并已用于 F1、ALMS、DTM、WRC 和 BTCC。
极高的干沸点 (335°C) / 湿沸点 203°C
非常适合刹车温度较高的竞赛车辆
成功应用于包括 F1 在内的顶级赛车运动
为了获得最佳性能，建议不要将 Brembo HTC 64T 与其他制动液混合。
500ml 瓶
请注意
不得用于含有镁部件的制动系统
#布雷博#
可靠性和高品质
Brembo Racing | SPORT | EVO 500++ 制动液适用于所有条件，适合所有人，从日常驾驶到赛道上的非专业中级使用。
这是一种可靠的高品质液体，可改善踏板感觉和一致的制动性能，而无需像全赛车制动液那样频繁进行检查。
为真正的爱好者而设
- 适用于非矿物液体设计的制动系统。
- 专为满足对系统要求很高的爱好者的期望而设计。
- 超过了美国 FMVSS No.116 DOT 3 和 DOT 4、SAE J1703、SAE J1704 和 ISO 4925 (3 级和 4 级) 规范的要求。
- 与其他 DOT 3、DOT 4 和 DOT 5.1 制动液兼容，只要它们符合上述规格。
出于安全原因，建议每年至少更换一次制动液。不适用于采用矿物油系统的车辆。颜色范围：外观从透明到琥珀色。对于新的制动液，从密封瓶中倒出时，颜色可能与范围不同，但性能保持不变。