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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Brembo前轮赛道日专用刹车盘套装，适用于保时捷997.2 GT3、GT3 RS和GT2 RS车型。该套装包含两片380 x 34毫米的两片式开槽刹车盘，专为严苛的赛道使用环境而设计。
合身
- 保时捷 997 (911) MK2 2009–2012
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010–11
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011–13
不适用于 PCCB 转换 991G
订购前，请检查配件是否适合您的具体车辆，包括车型、年份、制动系统以及车轮或卡钳间隙。
本产品的功能
两件式结构将制动环与制动盘分开，有助于组件应对反复的热循环。内部通风系统和专为赛道设计的槽纹图案，确保赛道驾驶过程中制动盘与制动片始终保持接触。
函数
- 更换前轮两个刹车盘，作为配套轴组。
- 利用内部叶片引导冷却空气流经每个碟片。
- 提供用于衬垫接触和气体排出的开槽摩擦表面
- 直接替换相应的原装光盘组件
- 支持承受反复高温环境的制动系统
技术细节
- 制造商：布雷博
- 参考号：103.9020E
- 内容物：两个前刹车盘总成
- 光盘尺寸：380 x 34毫米
- 结构：两件式，内部通风开槽
- 冷却设计：72 个叶片，空气间隙减小
- 插槽布局与标准的GT八插槽布局不同
- 未提供认证文件
- 图示参考号：99735140991；灰铸铁制动器应用另参考号：997.341.901.00
故障症状
- 刹车时踏板或方向盘出现振动或抖动
- 可见的热痕、表面裂纹或光盘过度磨损
- 反复重刹车后一致性降低
- 刹车时发出尖锐的吱吱声、刮擦声或其他异常噪音
- 刹车片磨损不均或表面硬化
- 高强度电路使用后踏板持续时间更长或踏板性能不稳定
为什么更换很重要
经常在赛道上使用的刹车盘可能会出现磨损、过热损坏或摩擦沉积物，从而影响踏板的脚感和刹车片的接触。更换磨损的部件有助于恢复制动系统的正常运行。同时检查刹车片、卡钳、刹车油和相关硬件，并在安装后遵循推荐的磨合程序。
常见问题解答
- 这个套装包含两个前置碟片吗？
是的。它包含两个用于前轴的制动盘总成。 - 赛道驾驶应该使用哪种液体？
使用符合车辆规格和预期工作温度的制动液。在需要使用制动液之前，请更换老化的制动液。 - 这些碟片会和我的轮毂不兼容吗？
安装前请确认现有卡钳、车轮和制动系统规格。 - 刹车片需要检查吗？
是的。更换刹车盘时，请检查刹车片状况、材质兼容性、磨损情况和剩余厚度。 - 需要进行床垫磨合吗？
按照刹车盘和刹车片制造商的安装程序进行安装，以形成均匀的摩擦层。
补充说明
此产品为特订商品，交货时间为2-3周。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
103.9012A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#布雷博赛车#
这种高温制动液专为最极端的赛车条件而设计。
它的干沸点为 335° C，比典型的赛车制动液高出约 25° C。Brembo HTC 64T 专为比赛使用而开发，在所有比赛条件下都能提供最高性能，并已用于 F1、ALMS、DTM、WRC 和 BTCC。
极高的干沸点 (335°C) / 湿沸点 203°C
非常适合刹车温度较高的竞赛车辆
成功应用于包括 F1 在内的顶级赛车运动
为了获得最佳性能，建议不要将 Brembo HTC 64T 与其他制动液混合。
500ml 瓶
请注意
不得用于含有镁部件的制动系统
#布雷博#
可靠性和高品质
Brembo Racing | SPORT | EVO 500++ 制动液适用于所有条件，适合所有人，从日常驾驶到赛道上的非专业中级使用。
这是一种可靠的高品质液体，可改善踏板感觉和一致的制动性能，而无需像全赛车制动液那样频繁进行检查。
为真正的爱好者而设
- 适用于非矿物液体设计的制动系统。
- 专为满足对系统要求很高的爱好者的期望而设计。
- 超过了美国 FMVSS No.116 DOT 3 和 DOT 4、SAE J1703、SAE J1704 和 ISO 4925 (3 级和 4 级) 规范的要求。
- 与其他 DOT 3、DOT 4 和 DOT 5.1 制动液兼容，只要它们符合上述规格。
出于安全原因，建议每年至少更换一次制动液。不适用于采用矿物油系统的车辆。颜色范围：外观从透明到琥珀色。对于新的制动液，从密封瓶中倒出时，颜色可能与范围不同，但性能保持不变。