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Porsche // Taycan (9J1) MK1 2020-2024 // 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
这款与原厂配套的后制动卡钳软管专为兼容的保时捷车型设计，可恢复可靠的液压制动性能。
适用：
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 7
后制动软管是连接车辆刚性制动管路和后制动卡钳的柔性液压连接件。踩下制动踏板时，液压通过制动系统和制动软管传递到卡钳，使卡钳活塞带动制动片压紧制动盘。
与刚性刹车管路不同，柔性刹车软管必须适应悬架和车轮的运动，同时还要承受高液压。因此，软管的状况对于安全、稳定的制动至关重要。
随着时间的推移，刹车软管会因老化、高温、污染、反复弯曲和环境侵蚀而逐渐损坏。外层可能会开裂或损坏，接头可能会腐蚀，内部损坏也会限制流体流动，即使软管外观看起来完好无损。
用这款原厂配套的后制动钳软管替换磨损或损坏的软管，有助于恢复制动液的可靠输送和后制动系统的可靠运行。
本产品的功能：
- 将加压制动液输送到后制动卡钳。
- 在液压制动系统中提供灵活的连接。
- 适应正常的悬架运动。
- 无需依靠刚性制动管路弯曲即可实现运动。
- 有助于在制动过程中保持液压。
- 支持后轮制动钳正常工作。
- 有助于提供一致的刹车踏板响应。
- 保持制动液回路密封。
- 连接相关的刚性刹车管路和卡钳部件。
- 更换破裂、泄漏、堵塞或老化的刹车软管。
- 支持安全、可预测的制动性能。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂配套替换件。
磨损或故障症状：
- 软管上有明显的裂缝。
- 外层橡胶老化或损坏。
- 隆起或肿胀。
- 刹车油从软管泄漏。
- 软管接头周围潮湿。
- 腐蚀的端部配件。
- 软管接头损坏。
- 擦伤或摩擦伤。
- 刹车油管扭曲或安装位置错误。
- 刹车踏板软绵绵的。
- 增加刹车踏板行程。
- 车辆刹车时发生侧滑。
- 制动性能不稳定。
- 一个后轮刹车拖滞。
- 后刹车释放缓慢。
- 一个刹车过热。
- 刹车片磨损不均匀。
- 制动液储液罐液位下降。
- 刹车警告灯。
为什么更换很重要：
- 制动软管必须能够安全地承受制动时产生的液压。
- 如果老化的软管开始泄漏，会导致液压和制动液泄漏。这可能会降低制动性能，并可能损坏受影响的液压回路。
- 在软管完全失效之前更换老化的软管对于保持制动系统的可靠性至关重要。
相关参考编号
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92835508002
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#布雷博#
点4
沸点极高，粘度低于要求，符合甚至远远超出监管标准。也适用于配备 ABS 的车辆。
气锁形成
这种习惯很容易导致“气锁”现象，即制动液沸腾时形成的气泡会取代正常液体并被压缩，从而使制动踏板进入填充状态（海绵踏板）。其根源在于构成制动回路的管道的孔隙度，这些管道会及时将水分吸入液体中，从而大大降低沸点。结果就是制动效率降低。
Brembo 优质刹车液
Brembo Premium 制动液的沸点高于标准，因此具有出色的抗气锁性能，即使在低温下也能确保制动效率。Brembo 制动液具有高防腐性和抗氧化性，还可使液体在工作回路中的化学/物理特性长期保持不变，从而保持其完整性。
相关参考编号
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L040
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#文本#
制动液是汽车中最重要的液体之一，如果没有它，就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行，必须在检查或维护期间定期更换制动液，并使用正确的制动液测试仪进行测试。
每两年应更换一次刹车油。
DOT 等级越高，沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。
沸点和粘度
干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下，制动液几乎无水（不含水的物质）。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。
湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性，当含水量达到 3.5% 时，应更换制动液。此定义的湿沸点不得低于该值。
粘度——描述刹车液的流速。粘度越低，刹车液流经刹车系统的速度越快，刹车信号的传输速度也越快。
重要笔记
• 刹车油有毒，属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中，并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。
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95002
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刹车液 DOT 4 LV（低粘度）Textar。
#文本#
Textar DOT 4 LV（低粘度）特别推荐用于配有 ESP、ABS 和 ASR 的车辆的液压制动器和离合器系统，它具有高沸点和在极低温度下出色的性能。
DOT 4 LV （低粘度）
干沸点≥260°C
湿沸点≥165℃
-40C 时粘度 < 750 mm2 /s
制动液是汽车中最重要的液体之一，如果没有它，就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行，必须在检查或维护期间定期更换制动液，并使用正确的制动液测试仪进行测试。
每两年应更换一次刹车油。
DOT 等级越高，沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。
沸点和粘度
干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下，制动液几乎无水（不含水的物质）。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。
湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性，当含水量达到 3.5% 时，应更换制动液。此定义的湿沸点不得降低。<
粘度——描述刹车液的流速。粘度越低，刹车液流经刹车系统的速度越快，刹车信号的传输速度也越快。
重要笔记
• 刹车油有毒，属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中，并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。
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相关参考编号
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95006
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制动液是汽车中最重要的液体之一，如果没有它，就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行，必须在检查或维护期间定期更换制动液，并使用正确的制动液测试仪进行测试。
每两年应更换一次刹车油。
DOT 等级越高，沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。
沸点和粘度
干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下，制动液几乎无水（不含水的物质）。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。
湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性，当含水量达到 3.5% 时，应更换制动液。此定义的湿沸点不得低于该值。
粘度——描述刹车液的流速。粘度越低，刹车液流经刹车系统的速度越快，刹车信号的传输速度也越快。
重要笔记
• 刹车油有毒，属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中，并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。
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