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弧形单球唱头。适用于保时捷 911 / 912 / 930 / 914 车型。 - 2011000
2011000
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
2152200 型弧形板单球墨盒
成对出售，每辆车需要一对
#追踪大象#
适用：
保时捷 911 / 912 / 930 1966-89
保时捷 914 1970-76
表现
如今的轮胎配方抓地力强，转弯时产生的载荷很容易压缩原厂橡胶衬套，导致车轮定位参数偏移。其结果是外倾角和前束角变化无常，转向不精准，车辆难以高速行驶。
单球轴承座用硬化钢球形轴承取代了原厂的柔性橡胶衬套。与会卡滞并阻碍运动的聚氨酯衬套不同，真正的球形轴承允许在多个轴向上自由运动。
• 精准、锋利的操作
• 保持对齐设置正确
• 密封防风雨设计，使用寿命长
• 消除因压缩造成的倾角损失
• 极低的摩擦系数
密封件
我们专有设计的 Monoball 墨盒可选配防风雨密封圈，以防止灰尘进入并延长产品寿命。
这是唯一一款适合街道或长时间赛道使用的单球轴承。灰尘和水会污染普通产品，加速磨损。
安装
前轮单球轴承可轻松安装到 1967-1989 年款 911/912/930 车型的原厂外倾角调节板中（零件号：911 341 018 00）。建议 1967 年之前的车型更换为 1967-1989 年款的外倾角调节板以便安装。1965 年款未配备外倾角调节板的车型需要打磨扩大减震器顶部开口，才能安装轴承。
轻松更换衬套指南
您现有的衬套是压入式安装的，需要将其压出，然后将新的衬套压入。不过，如果您有合适的工具，操作起来非常简单。为了在不使用压力机的情况下更轻松快捷地拆卸和安装衬套，请参阅我们专门设计的分体式衬套拆卸工具和衬套安装工具。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2011000
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成对出售，每辆车需要一对
#追踪大象#
适用：
保时捷 911 / 912 / 930 1966-89
保时捷 914 1970-76
表现
如今的轮胎配方抓地力强，转弯时产生的载荷很容易压缩原厂橡胶衬套，导致车轮定位参数偏移。其结果是外倾角和前束角变化无常，转向不精准，车辆难以高速行驶。
单球轴承座用硬化钢球形轴承取代了原厂的柔性橡胶衬套。与会卡滞并阻碍运动的聚氨酯衬套不同，真正的球形轴承允许在多个轴向上自由运动。
• 精准、锋利的操作
• 保持对齐设置正确
• 密封防风雨设计，使用寿命长
• 消除因压缩造成的倾角损失
• 极低的摩擦系数
密封件
我们专有设计的 Monoball 墨盒可选配防风雨密封圈，以防止灰尘进入并延长产品寿命。
这是唯一一款适合街道或长时间赛道使用的单球轴承。灰尘和水会污染普通产品，加速磨损。
安装
前轮单球轴承可轻松安装到 1967-1989 年款 911/912/930 车型的原厂外倾角调节板中（零件号：911 341 018 00）。建议 1967 年之前的车型更换为 1967-1989 年款的外倾角调节板以便安装。1965 年款未配备外倾角调节板的车型需要打磨扩大减震器顶部开口，才能安装轴承。
轻松更换衬套指南
您现有的衬套是压入式安装的，需要将其压出，然后将新的衬套压入。不过，如果您有合适的工具，操作起来非常简单。为了在不使用压力机的情况下更轻松快捷地拆卸和安装衬套，请参阅我们专门设计的分体式衬套拆卸工具和衬套安装工具。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2011000
2011000
91134101800
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价格: €321.75
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Rennline Sealed Front Camber Plates.
SET OF 2
Fits:
Porsche 997 C2 / C2S 2005-08 (2 Wheel Drive)
Porsche 997 C2 / C2S 2009-12 (2 Wheel Drive)
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005-12
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2005-12
Under extreme conditions, such as road racing and autocross, negative camber is required to keep as much of the tire's contact patch on the road as possible. Stock suspension mounts will not allow you to achieve the necessary amount of negative camber required for this type of performance driving. Rennline's sealed camber plates incorporate FK motorsports spherical bearings and eliminate the indistinct feedback associated with factory rubber mounts. Comes as a set of two. Why are Rennline's strut mounts the best ?
* Drastically increased bearing life due to the integrated factory GT3 weather seals.
* FK Motorsport Teflon-lined spherical bearings.
* Rigid bearing mount, not clipped in like some products available.
* Specially machined upper nut to allow clearance for maximum negative camber settings.
* Allows for up to 1.25 degrees of added negative camber.
* Special tool included to hold strut shaft from turning when tightening upper nut.
* Can be used with all factory and aftermarket struts, Including factory non adjustable units.
* Webbed machined base for light weight and superior strength.
* Fully rebuildable
* CNC machined 6061 anodized aluminum construction with stainless steel hardware.
Note: When using factory non adjustable struts with factory spring seats, weather seal must be remove
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S21
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SET OF 2
Fits:
Porsche 997 C2 / C2S 2005-08 (2 Wheel Drive)
Porsche 997 C2 / C2S 2009-12 (2 Wheel Drive)
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005-12
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2005-12
Under extreme conditions, such as road racing and autocross, negative camber is required to keep as much of the tire's contact patch on the road as possible. Stock suspension mounts will not allow you to achieve the necessary amount of negative camber required for this type of performance driving. Rennline's sealed camber plates incorporate FK motorsports spherical bearings and eliminate the indistinct feedback associated with factory rubber mounts. Comes as a set of two. Why are Rennline's strut mounts the best ?
* Drastically increased bearing life due to the integrated factory GT3 weather seals.
* FK Motorsport Teflon-lined spherical bearings.
* Rigid bearing mount, not clipped in like some products available.
* Specially machined upper nut to allow clearance for maximum negative camber settings.
* Allows for up to 1.25 degrees of added negative camber.
* Special tool included to hold strut shaft from turning when tightening upper nut.
* Can be used with all factory and aftermarket struts, Including factory non adjustable units.
* Webbed machined base for light weight and superior strength.
* Fully rebuildable
* CNC machined 6061 anodized aluminum construction with stainless steel hardware.
Note: When using factory non adjustable struts with factory spring seats, weather seal must be remove
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S21
99734301801
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价格: €803.79
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
QuickChange™ 外倾角调节板。
按套件出售，每辆车需要 1 套件。
#追踪大象#
Elephant Racing 的 QuickChange™ 外倾角调节板真正实现了轻松调节。“滑动式”设计无需拆卸和旋转调节板即可对 C2、C4 和 Turbo 车型进行全方位调节。
适用：
保时捷 996/997 C4 和 Turbo 车型 1999-2012
更多倾角
调节范围极大，行程增加了 19 毫米。这可提供超过 2 度的额外外倾角，即使是 DOT-R 轮胎和光头胎也能发挥最大抓地力。
C4 和 Turbo 车型专用快速更换外倾角调节板
Quickchange可调外倾角板适用于C2、C4和Turbo车型，可与原厂弹簧和绞牙避震器配合使用。与原厂弹簧配合使用时，不会增加车身高度。
更佳表现
球形轴承进一步提升了性能。球形轴承可以自由旋转，同时消除了原厂橡胶衬套固有的形变。这一点至关重要，原因有二：
原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用，与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼，会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用，控制轮胎接地面积。
原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形，导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形，从而保持稳定且可预测的外倾角。
完全密封，防风雨
所包含的球形轴承尺寸较大，免维护，并衬有聚四氟乙烯（PTFE）——它们永远不需要润滑。
球形轴承上下两端均采用一体式密封圈，可延长轴承寿命。而其他非密封产品容易受到灰尘和水的侵蚀，加速轴承磨损。更糟糕的是，有些仅有底部密封圈的产品，反而会滞留进入轴承顶部的水分！
我们的密封件与绞牙避震器和原厂弹簧完全兼容。
使用原厂弹簧或绞牙避震器
完全兼容原厂弹簧和改装短弹簧。也支持使用上弹簧座的绞牙避震器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2152210
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按套件出售，每辆车需要 1 套件。
#追踪大象#
Elephant Racing 的 QuickChange™ 外倾角调节板真正实现了轻松调节。“滑动式”设计无需拆卸和旋转调节板即可对 C2、C4 和 Turbo 车型进行全方位调节。
适用：
保时捷 996/997 C4 和 Turbo 车型 1999-2012
更多倾角
调节范围极大，行程增加了 19 毫米。这可提供超过 2 度的额外外倾角，即使是 DOT-R 轮胎和光头胎也能发挥最大抓地力。
C4 和 Turbo 车型专用快速更换外倾角调节板
Quickchange可调外倾角板适用于C2、C4和Turbo车型，可与原厂弹簧和绞牙避震器配合使用。与原厂弹簧配合使用时，不会增加车身高度。
更佳表现
球形轴承进一步提升了性能。球形轴承可以自由旋转，同时消除了原厂橡胶衬套固有的形变。这一点至关重要，原因有二：
原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用，与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼，会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用，控制轮胎接地面积。
原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形，导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形，从而保持稳定且可预测的外倾角。
完全密封，防风雨
所包含的球形轴承尺寸较大，免维护，并衬有聚四氟乙烯（PTFE）——它们永远不需要润滑。
球形轴承上下两端均采用一体式密封圈，可延长轴承寿命。而其他非密封产品容易受到灰尘和水的侵蚀，加速轴承磨损。更糟糕的是，有些仅有底部密封圈的产品，反而会滞留进入轴承顶部的水分！
我们的密封件与绞牙避震器和原厂弹簧完全兼容。
使用原厂弹簧或绞牙避震器
完全兼容原厂弹簧和改装短弹簧。也支持使用上弹簧座的绞牙避震器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2152210
2152210
99634398015
99634398016
99634301504
99634301604
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €772.47
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
QuickChange™ 外倾角调节板。
按套件出售，每辆车需要 1 套件。
#追踪大象#
保时捷 996 / 997 C2 车型 1999-2012
保时捷 986 / 987 1997-12
Elephant Racing 的 QuickChange™ 外倾角调节板真正实现了轻松调节。“滑动式”设计无需拆卸和旋转调节板即可对 C2、C4 和 Turbo 车型进行全方位调节。
更多倾角
调节范围极大，行程增加了 19 毫米。这可提供超过 2 度的额外外倾角，即使是 DOT-R 轮胎和光头胎也能发挥最大抓地力。
C4 和 Turbo 车型专用快速更换外倾角调节板
Quickchange可调外倾角板适用于C2、C4和Turbo车型，可与原厂弹簧和绞牙避震器配合使用。与原厂弹簧配合使用时，不会增加车身高度。
更佳表现
球形轴承进一步提升了性能。球形轴承可以自由旋转，同时消除了原厂橡胶衬套固有的形变。这一点至关重要，原因有二：
原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用，与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼，会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用，控制轮胎接地面积。
原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形，导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形，从而保持稳定且可预测的外倾角。
完全密封，防风雨
所包含的球形轴承尺寸较大，免维护，并衬有聚四氟乙烯（PTFE）——它们永远不需要润滑。
球形轴承上下两端均采用一体式密封圈，可延长轴承寿命。而其他非密封产品容易受到灰尘和水的侵蚀，加速轴承磨损。更糟糕的是，有些仅有底部密封圈的产品，反而会滞留进入轴承顶部的水分！
我们的密封件与绞牙避震器和原厂弹簧完全兼容。
使用原厂弹簧或绞牙避震器
完全兼容原厂弹簧和改装短弹簧。也支持使用上弹簧座的绞牙避震器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2152205
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
按套件出售，每辆车需要 1 套件。
#追踪大象#
保时捷 996 / 997 C2 车型 1999-2012
保时捷 986 / 987 1997-12
Elephant Racing 的 QuickChange™ 外倾角调节板真正实现了轻松调节。“滑动式”设计无需拆卸和旋转调节板即可对 C2、C4 和 Turbo 车型进行全方位调节。
更多倾角
调节范围极大，行程增加了 19 毫米。这可提供超过 2 度的额外外倾角，即使是 DOT-R 轮胎和光头胎也能发挥最大抓地力。
C4 和 Turbo 车型专用快速更换外倾角调节板
Quickchange可调外倾角板适用于C2、C4和Turbo车型，可与原厂弹簧和绞牙避震器配合使用。与原厂弹簧配合使用时，不会增加车身高度。
更佳表现
球形轴承进一步提升了性能。球形轴承可以自由旋转，同时消除了原厂橡胶衬套固有的形变。这一点至关重要，原因有二：
原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用，与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼，会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用，控制轮胎接地面积。
原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形，导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形，从而保持稳定且可预测的外倾角。
完全密封，防风雨
所包含的球形轴承尺寸较大，免维护，并衬有聚四氟乙烯（PTFE）——它们永远不需要润滑。
球形轴承上下两端均采用一体式密封圈，可延长轴承寿命。而其他非密封产品容易受到灰尘和水的侵蚀，加速轴承磨损。更糟糕的是，有些仅有底部密封圈的产品，反而会滞留进入轴承顶部的水分！
我们的密封件与绞牙避震器和原厂弹簧完全兼容。
使用原厂弹簧或绞牙避震器
完全兼容原厂弹簧和改装短弹簧。也支持使用上弹簧座的绞牙避震器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2152205
2152205
99734301801
99634398037
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €706.68
库存